S31400 以確保成品能夠滿足客戶的要求。另外,自1980年代以來,石油工業(yè)一直是發(fā)展更高合金雙相材料(稱為**級雙相和**級雙相)的主要動力之一。這些較高合金雙相牌號設計用于應對ji端環(huán)境。例如更高的腐蝕性條件和在油氣田更大深度處遇到的更高壓力[V]。**級雙相鋼的等效耐點蝕性(耐腐蝕性,也稱為PRE或PREN)**40。**級雙相鋼的PRE數(shù)量為48或更高[v。當前,當前的產(chǎn)品類別包括**級雙工SAF2507SD(UNSS32750)和**級雙工SAF3207HD(UNSS33207)和SAF2707HD(UNSS32707)。模鍛的基本過程模鍛的過程:切割,加熱,預鍛,終鍛造,沖壓,修整,淬火和回火,噴丸處理。
S31400 應力腐蝕開裂:是指承受應力的合金在腐蝕性環(huán)境中由于烈紋的擴展而互生失效的一種通用術語。應力腐蝕開裂具有脆性斷口形貌,但它也可能發(fā)生于韌性高的材料中。發(fā)生應力腐蝕開裂的必要條件是要有拉應力(不論是殘余應力還是外加應力,或者兩者兼而有之)和特定的腐蝕介質(zhì)存在。型紋的形成和擴展大致與拉應力方向垂直。這個導致應力腐蝕開裂的應力值,要比沒有腐蝕介質(zhì)存在時材料斷裂所需要的應力值小得多。在微觀上,穿過晶粒的裂紋稱為穿晶裂紋,而沿晶界擴圖的裂紋稱為沿晶裂紋,當應力腐蝕開裂擴展至其一深度時(此處,承受載荷的材料斷面上的應力達到它在空氣中的斷裂應力),則材料就按正常的裂紋(在韌性材料中,通常是通過顯微缺陷的聚合)而斷開。因此,由于應力腐蝕開裂而失效的零件的斷面,將包含有應力腐蝕開裂的特征區(qū)域以及與已微缺陷的聚合相聯(lián)系的“韌窩”區(qū)域。
一、S31400介紹:
S31400具有較高的高溫強度及耐氧化性,對含硫環(huán)境較敏感,在600~800度有析出相的脆化傾向。
二、S31400應用和特性:
S31400適用于制作承受應力的各種爐用構件。
三、S31400相近牌號:
國標數(shù)字名稱 國標新名稱 國標舊名稱 日本JIS 美標ASTM
S38240 16Cr20Ni14Si2 1Cr20Ni14Si2 ? ?
美?標UNS 美?標SAE 德標DIN 歐洲EN 其它
? ? 1.4828 X15CrNiSI20-12 ?
四、S31400化學成分:
碳C 硅Si 錳Mn 磷P 硫 S 鉻C
≤0.20 1.50~2.50 ≤1.50 ≤0.040 ≤0.030 19.00~22.00
鎳Ni 鉬Mo 氮N 銅Cu 鐵Fe 鈮Nb
12.00~15.00 ~ ~ ~ ~ ~
硼B(yǎng) 鈦Ti: 鋁Al 釩 V 鎢W 鈰Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、S31400材質(zhì)規(guī)格:
熱扎棒15~100mm,鍛制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,熱扎板:4mm~14mm,帶2mm-10mm,各尺寸規(guī)格鍛件鍛件,庫存?zhèn)€別不定尺等。
六、S31400物理性能:
熔點/℃ 比熱容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 熱導率/w/(m.k)
100~500℃ 線脹系數(shù)
/(10-6/k)
100~500℃ 電阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 縱向彈性模量
/GPa
20℃
~ 0.5 15 16.5 0.85 ?
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 ? ?
7.9 固溶187 90 無 ? ?
七、S31400力學性能:
熱處理加熱溫度0/°C 加熱
方式 抗拉強度
RM/MPa
≥ 延伸強度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 斷面收
Z/%
≥
1080~1130 快冷 520 205 40 50
八、S31400交貨狀態(tài):
S31400棒材固溶處理,板材固溶酸洗。
S31400現(xiàn)貨規(guī)格可根據(jù)用戶需求平板、分條、裁剪、加工服務,特殊規(guī)格、硬度、正負公差、表面要求可定制生產(chǎn)。,上海威勵為您提供全的鋼鐵信息,鋼鐵市場分析,鋼鐵供求,鋼鐵行業(yè)信息
詞條
詞條說明
GH4037(GH37) 二、概述 GH4037是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用在溫度850℃以下。GH4037合金加入ω(Al+Ti)約4%,以生成γ相沉淀強化相,并加入較多的鎢、鉬元素進行固溶強化,添加微量的硼和鈰元素進行晶界強化。GH4037具有高的熱強性、良好的綜合性能和組織穩(wěn)定性。適于制造工作溫度在800-850℃的燃氣渦輪工作葉片。 三、品種和使用狀態(tài) 熱軋和鍛制棒材 四、化
SDH3 鈷高速鋼可制成各種dao具,用于切削難加工材料效果很好,又因其磨削性能好,可制成復雜dao具,上用得很普遍。但中國鈷資源缺乏,鈷高速鋼價格昂貴,約為普通高速鋼的5-8倍。鋁高速鋼牌號為W6Mo5Cr4V2Al、W6Mo5Cr4V5SiNbAl等,主要加入鋁(Al)和硅(Si)、鈮(Nb)元素,來提高熱硬性、耐磨性。適合中國資源情況,價格較低。熱處理硬度可達到68HRC,熱硬性也不錯。但是
HastelloyH-2 焊接性能和普通奧氏體不銹鋼相似,在使用一種焊接方法對C-276焊接之前,必須要采取措施以使焊縫及熱影響區(qū)的抗腐蝕性能下降zui小,如鎢ji氣體保護焊(GTAW)、金屬ji氣體保護焊(GMAW)、埋弧焊或其他一些可以使焊縫及熱影響區(qū)抗腐蝕性能下降zui小的焊接方法。但對于諸如yang炔焊等有可能增加材料焊縫及熱影響區(qū)含碳量或含硅量的焊接方法是不適合采用的 [2] 。關于焊接
HPb60-2鉛黃銅 汽車用銅每輛10~2I公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器?,F(xiàn)代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進一步提高銅散熱器的性能,增強它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進。在材