1.4418 直徑小于或等于140mm的熱軋和熱擠壓鋼管以及不銹鋼管。
一、X4CrNiMo16-5-1材質介紹:
X4CrNiMo16-5-1是一種馬氏體/鐵素體的不銹鋼。
二、X4CrNiMo16-5-1應用和特性:
X4CrNiMo16-5-1用于船舶,汽車,機械等行業(yè),如:螺旋槳,及機床部件(軸,螺栓等)。
三、X4CrNiMo16-5-1相近牌號:
國標數(shù)字名稱 國標新名稱 國標舊名稱 日本JIS 美標ASTM
0cr16ni5Mo
美標UNS 美標SAE 德標DIN 歐洲EN 其它
1.4418 ,1.4419 X4CrNiMo16-5-1
四、X4CrNiMo16-5-1化學成分:
碳C 硅Si 錳Mn 磷P 硫 S 鉻C
≤ 0.06 ≤ 0.7 ≤ 1.5 ≤ 0.04 ≤ 0.03 15~17
鎳Ni 鉬Mo 氮N 銅Cu 鐵Fe 鈮Nb
4.0~6.0 0.8~1.5 ~ ~ ~ ~
~ 鈦Ti: 鋁Al 釩 V 鎢W 鈰Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、X4CrNiMo16-5-1規(guī)格尺寸:
熱扎棒15~100mm,鍛制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,熱扎板:4mm~14mm,帶2mm-10mm,各尺寸規(guī)格鍛件鍛件,庫存?zhèn)€別不定尺等。
六、X4CrNiMo16-5-1物理性能:
熔點/℃ 比熱容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 熱導率/w/(m.k)
100~500℃ 線脹系數(shù)
/(10-6/k)
100~500℃ 電阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 縱向彈性模量
/GPa
20℃
~
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性
七、X4CrNiMo16-5-1力學性能:
熱處理加熱溫度0/°C 加熱
方式 抗拉強度
RM/MPa
≥ 延伸強度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 斷面收
Z/%
≥
1.4418
詞條
詞條說明
254 SMO 18-8奧氏體不銹鋼暴露在800°F至1500°F(427°C至816°C)溫度下,可能引起碳化鉻在晶界沉淀。有些粘著力很強,必須按嵌入的鐵處理。流體管如果按照制作工藝來進行區(qū)分的話,一般可以分為不銹鋼管和不銹鋼焊管兩種。因此.不銹鋼并不是不腐蝕、只不過腐蝕速度較慢而已、不被腐蝕的鋼是不銹鋼。同時,2205雙相不銹鋼由于其高強度在重負荷的結構應用中成為奧氏體不銹鋼的理想替代材料。鎢
DZ408相近牌號:CM247LC、Rene108(美) 概述:DZ408是鎳基沉淀硬化型定向凝固柱晶高溫合金,使用溫度在1050℃以下。合金具有良好的抗蠕變和抗pi勞性能,具有度等力學性能及高承溫能力,具有良好的鑄造工藝性能、抗yang化和耐腐蝕性能。主要產品有渦輪葉片及其他條件下工作的高溫零部件。 應用概況及特性:合金適于制作航空發(fā)動機使用溫度在1000℃以下工作的渦輪轉子葉片,及在1050℃
1.4422 牌號: X1CrNiMoCu12-5-2 標準:EN 10088 - 2:2005 ●特性及應用: X1CrNiMoCu12-5-2不銹鋼,德國DIN標準不銹鋼。 ●化學成分: 碳 C:≤0.02 硅 Si:≤0.5 錳 Mn:≤2.00 磷 P:≤0.04 硫 S:≤0.003 鉻 Cr:13 - 14.5 鎳 Ni:4.0-5.0 鉬 Mo:1.30-1.80 氮 N:≤0.02
Nickel 225 2012年,**高溫合金消費量為28萬噸,占鋼鐵總消費量的0.02%,市場規(guī)模達100億美元。目前來看,**范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業(yè)不**過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品,發(fā)達國家均視其為戰(zhàn)略軍事物資,對外進行嚴密管控。Nickel 225牌號: Nickel225碳 C: ≤0