汽車大梁鋼板簡介

時(shí)間：2021-12-05作者：上海萬昌汽車零部件有限公司瀏覽：676

汽車大梁鋼板簡介

汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。

汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車安全，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能，要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體-珠光體型低合金高強(qiáng)度大梁板。這類鋼是目前用量較大的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、稍亮的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加鈮、釩、欽等微合金元素，利用固溶逼化、析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。

20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金**高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。

貨車大梁鋼材材質(zhì)大梁鋼510L和610L為主，國內(nèi)外生產(chǎn)汽車大梁板主要采用連鑄中厚板坯-熱連軋方式，工藝設(shè)計(jì)采用降低碳含量并加釩、鈮、鈦等合金的路線，選用不同的控軋控冷工藝等技術(shù)來保證強(qiáng)度和成形性能的有效匹配。

目前，國內(nèi)生產(chǎn)汽車大梁板有三種選擇：中厚板軋機(jī)、常規(guī)熱連軋和薄板坯連鑄連軋(CSP)。汽車大梁就是生產(chǎn)卡車大梁用的鋼板，一般是含錳元素，物理性能都是為汽車大梁專門研制的，厚度在5mm-6mm，長度和寬度都可根據(jù)汽車廠訂單尺或倍尺生產(chǎn)。汽車結(jié)構(gòu)鋼

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• 詞條

  詞條說明

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