Haynes 188 mei國在高溫合金研發(fā)以及應用方面一直處于shijielingxian地位,年產(chǎn)量約為5萬噸,其中近60%用于民用領域。mei國有多家獨立的高溫合金公司,包括能夠生產(chǎn)航空發(fā)動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產(chǎn)特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),-穆斯克貢公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科公司(IncoInternationalInC),特殊金屬公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。
[圖片**表]
共同商品名:
Haynes 188,Alloy 188,Udimet 188,Conicro 4023,
Haynes 188 Alloy是一種鈷 - 鎳 - 鉻 - 鎢合金,具有出色的高溫強度和非常好的耐氧化環(huán)境,高可達2000°F(1095°) C)。
HAYNES 188 Alloy是一種固溶強化材料,在室溫下具有優(yōu)異的高溫強度和良好的透明性。對于在1200°F(650°C)或高溫度下的長期應用,它特別有效。它比鎳基固溶強化合金強,遠比簡單的鎳鉻或鐵鎳鉻耐熱合金強。
當用這些材料代替時,這可以允許顯著的截面厚度減小。
可用的產(chǎn)品形式:
板材,板材和棒材。
產(chǎn)品規(guī)格
Haynes 188符合以下規(guī)格:UNS R30188
棒材,棒材,線材和鍛件:AMS 5772
板材,板材和帶材:AMS 5608
焊絲:AMS 5801
Haynes 188限制化學成分,重量%
鈷.......................................... ...............................余量
碳................. .................................................. ..... 0.05-0.15
錳......................................... ........................≤1.25
硅................................................. ........................ 0.20-0.50
鉻...................... ............................................. 20.0-24.0
鎳 .................................................. ....................... 20.0-24.0
鎢....................... .............................................. 13.0-16.0
鑭................................................. ................. 0.02-0.12
硼............................. ...........................................≤0.015
鐵................................................. .............................. ≤3.0
Haynes 188 鑄造高溫合金葉輪:發(fā)動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴大應用到航空發(fā)動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
交貨狀態(tài):無縫管:固溶+酸白,長度可定尺; 板材:固溶、酸洗、切邊; 焊管:固溶酸白+RT%探傷, 鍛件:退火+車光; 棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光; 帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態(tài)交貨。
詞條
詞條說明
AMS 5518 常用的兩種不銹鋼304,316(或?qū)诘?歐標的1.4308,1.4408),316與304在化學成分上的主要區(qū)別就是316含Mo,而且一般公認,316的耐腐蝕性好些,比304在高溫環(huán)境下耐腐蝕。不足之處是:如果不使用特殊光源,則鋼管會受到外界光的干擾,而使用特殊光源后,鋼管在管的倒置邊緣后會出現(xiàn)高亮度和反射光非常強,可能會導致讀取錯誤。301-1 / 2硬化不銹鋼板和線圈 -
GH2747穿孔制成毛管GH2747 隨著鑄造jishu和高溫合金材料的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微組織的整鑄葉輪.隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。焊接工藝C-59合金可以用多種常規(guī)焊接工藝焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金屬焊接,等離子弧焊等,不過焊接前的清理是必要的
Incoloy 801型號: Incoloy 801碳 C: 0.05硅 Si: —錳 Mn: —鉻 Cr: 20.5鎳 Ni: 32鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: —銅 Cu: 0.15鈦 Ti: 1.1鐵 Fe: 45其他(%): — 3.淬火將圓鋼加熱到淬火溫度,保溫一段時間,然后在水、鹽水或油(個別材料在空氣中)中急速冷卻。1、碳(c):鋼中含碳量增加,鎳基合金,屈服點
H63 黃銅材料是指由銅和鋅所組成的合金。如果只是由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅。黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機連接管和散熱器等。普通黃銅材料有H58、H59、H62、H63、H65、H68、H70、H90等。 如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅。如由鉛、錫、錳、鎳、鐵、硅組成的銅合金。黃銅有較強的性能。特殊黃銅又叫特種黃銅,它強度高、硬度大、耐化學腐蝕性強。還有切削加工
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機: 13816275336
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地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
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