HastelloyC-276磁鐵吸是做什么的

時(shí)間：2023-04-18作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：24

HastelloyC-276 合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件，以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件，其性能可靠，使用良好。

[圖片**表]

Hastelloy C-276

Hastelloy C-276 特性及應(yīng)用領(lǐng)域概述:

該合金在氧化和還原狀態(tài)下，對大多數(shù)腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)異的耐腐蝕性。出色的耐點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂性能。合金適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學(xué)流程工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐lv離子的侵蝕，鎢元素也進(jìn)一步提高了其耐腐蝕性。Hastelloy C-276是僅有的幾種能夠耐潮濕、次lv酸鹽以及二氧化lv溶液腐蝕的材料之一，該合金對高濃度的lv化鹽溶液具有顯著的耐腐蝕性（如lv化鐵和lv化銅）。

Hastelloy C-276 相近型號:

W.Nr.2.4819 NiMo16Cr15W (德國) NC17D (法國)

Hastelloy C-276 化學(xué)成份:

合號 % 鎳

Ni 鉻

Cr 鐵

Fe 鉬

Mo 鎢

W 鈷

Co 碳

C 錳

Mn 硅

Si

S

P 釩

V 鈦

Ti

Hastelloy C-276 小 余量 15.0 4.0 15.0 3.0 - - - - - - 0.1 -

大 16.5 7.0 17.0 4.5 2.5 0.01 1.0 0.08 0.001 0.015 0.3 -

Hastelloy C-276 物理性能:

密度

g/cm3 熔點(diǎn)

℃ 熱導(dǎo)率

λ/(W/m℃) 比熱容

J/kg℃ 彈性模量

GPa

剪切模量

GPa 電阻率

μΩm 泊松比 線膨脹系數(shù)

a/10-6℃-1

8.9 1325

1370 10.2(100℃) 407 208 79 1.25 - 11.7(20~100℃)

Hastelloy C-276 力學(xué)性能:(在20℃機(jī)械性能的小值)

熱處理方式 抗拉強(qiáng)度σb/MPa 屈服強(qiáng)度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /% 布氏硬度 HBS

固溶處理 690 283 40 -

Hastelloy C-276 生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

標(biāo)準(zhǔn) 棒材 鍛件 板(帶)材 絲材 管材

材料與試驗(yàn)協(xié)會 ASTM B574 ASTM B564 ASTM B575 - ASTM B622

ASTM B619

ASTM B626

航空航天材料技術(shù)規(guī)范 - - - - -

機(jī)械工程師協(xié)會 AE 574 AE 564 AE 575 - ASTM 622

ASTM 619

ASTM 626

HastelloyC-276 目前在fen末高溫合金領(lǐng)域，mei國、俄羅斯、英國、法國、德國、加拿大、瑞典、、、意大利以及印度等國家均開展了研究工作，mei國、俄羅斯、英國、法國、德國和等國家掌握了工業(yè)生產(chǎn)工藝，其中僅有mei國、俄羅斯、法國和英國能獨(dú)立研發(fā)fen末高溫合金并建立了自己的合金型號[1-4]。

【交貨狀態(tài)】 交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切邊； 焊管：固溶酸白+RT%探傷， 鍛件：退火+車光； 棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光； 帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨； 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。 1.5、熱處理制度 　　 固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050～1090℃，空冷；絲材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和環(huán)坯1080℃±10℃，空冷。 1.6、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài) 　　 可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環(huán)形件。板、管、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng)。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng)。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。 1.7、熔煉與鑄造工藝 　　 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。 1.8、應(yīng)用概況與特殊要求 　　 已用于制造多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室火焰筒、加力擴(kuò)散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機(jī)機(jī)尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產(chǎn)使用。在550～800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。


上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336

• 詞條

  詞條說明

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