新能源汽車(chē)型材 電池托盤(pán) 散熱器鋁材電子設(shè)備散熱鋁型材

時(shí)間：2024-05-17作者：青島即東諾佳科技有限公司瀏覽：98

新能源汽車(chē)型材 電池托盤(pán) 散熱器鋁材電子設(shè)備散熱鋁型材、

擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具，利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金，在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程，以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金，其熱處理制度不同。


氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強(qiáng)，須通過(guò)陽(yáng)氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、性及外表的美觀度。
其主要過(guò)程為：
（1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光（亞光）表面。
（2）陽(yáng)氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽(yáng)氧化，生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的Al2O3膜層。
（3）封孔：將陽(yáng)氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的，利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現(xiàn)本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。







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