alloy600鎳合金鋼材 鋼帶 鋼錠

    alloy600高溫合金

    alloy600高溫合號及化學(xué)成分
    碳 C:0.05-0.1
    錳 Mn:1.00
    硅 Si:0.50
    磷 P:0.02
    硫 S:0.015
    鎳 Ni: ≥72
    鉻 Cr:14.0-17.0
    鐵Fe:6.0-10.0
    鋁Al:0.3
    鈦Ti:0.30
    銅Cu:0.50
    鉬 Mo:
    其它: 含錳11-14%的鋼有ji高的,用于挖土機(jī)鏟斗,球磨機(jī)襯板等。錳量,減弱鋼的抗腐蝕能力,降低焊接性能。所以為了讓領(lǐng)域的工作加順利,現(xiàn)在很多廠家都開始采用積泰科技的哈氏合金,這種材料是由不同金屬制成的,所以兼具很多材料的優(yōu)點,重要的是,使用這種合金材料可以抵抗腐蝕還原性物質(zhì)的侵蝕。 不銹鋼是當(dāng)今市場上所見PH不銹鋼中擁有強(qiáng)度、斷裂韌性**佳合的鋼種,用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動機(jī)裝配件、飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。 美國卡彭特(carpenter)技術(shù)公司研制了一種熔煉的馬氏體時效硬化鋼,與該公司開發(fā)的其它高強(qiáng)度、沉淀硬化不銹鋼相比,它對加工參數(shù)沒有那么敏感。據(jù)說Custom465的不銹鋼是當(dāng)今市場上所見PH不銹鋼中擁有強(qiáng)度、斷裂韌性**佳合的鋼種 還可能考慮合金用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動機(jī)裝配件、飛機(jī)襟翼導(dǎo)軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實上,該合金是為響應(yīng)航空工業(yè)對材料的需求而開發(fā)的,這種材料將花費(fèi)**少工作量的維修保養(yǎng)而保持航空飛行延長至30年或長時間。Custom465不銹鋼可能成為原來需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種升級換代產(chǎn)品,因為它不需要這些破壞環(huán)境的鍍覆。 Custom465鋼的廣泛應(yīng)用歸咎于它的特特性,該鋼在**大時效(H9狀態(tài)下約有260Ksi(1790MPa)的jixian抗拉強(qiáng)度,在這種狀態(tài)下,該鋼保持了比其它高強(qiáng)PH鋼(如Custom4高的缺口抗拉強(qiáng)度和斷裂韌性。而Carpenter公司的Custom630(17Cr-4Ni)和PH13-8Mo(AK鋼公司產(chǎn)品)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度PH不銹鋼在**大時效狀態(tài)下的jixian抗拉強(qiáng)度約分別為200Ksi和225Ksi(1380和1550MPa). 相對低的退火后的屈服強(qiáng)度,伴隨低的冷加工硬化速率,使該合金在緊固件和拉成鋼絲的成形加工中占有優(yōu)勢,合金在冷拉變形量過70%而*中間退火。據(jù)該公司baodao,冷拉的和時效的Custom465不銹鋼鋼絲,其硬度可達(dá)300Ksi(2070MPa)以上。 當(dāng)時效至H1000時,Custom465不銹鋼在強(qiáng)度水平為230Ksi(1585MPa)時斷裂韌性過了100Ksi-in.1/比較Custom455不銹鋼,其強(qiáng)度水平在210Ksi(1450MPa)時斷裂韌性約為70Ksi-in.1/而Custom630不銹鋼在H900狀態(tài)下,其強(qiáng)度水平在200Ksi(1380MPa)時斷裂韌性約為40Ksi-in.1 在許多環(huán)境中,Custom465不銹鋼的耐蝕性可與Custom4Custom6PH13-8Mo不銹鋼相,其耐蝕性接近304型不銹鋼,而其強(qiáng)度仍保持相當(dāng)高的水平。Custom465可過時效至220-240Ksi(1515-1655MPa)的jixian抗拉強(qiáng)度,其抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能相似于或其它190Ksi(1310MPa)jixian抗拉強(qiáng)度級別的PH不銹鋼。 Custom465不銹鋼的名義化學(xué)成分為C0.02%max、Mn0.25%max、P0.015%max、S0.010%max、Si0.25%max、Cr11.0/12.5%、Ni10.75/11.24%、Ti1.50/1.80%、Mo0.75/1.25%。 該合金已用于**高爾夫**面板、設(shè)備、**裝備、輕型**、手動工具及其它應(yīng)用,它甚至可用于上速度**快的(175mph)近海賽艇上的螺旋軸。
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