S17400 直徑小于或等于140mm的熱軋和熱擠壓鋼管以及不銹鋼管。
630 / 1.4542 / 17-4PH
1.4542特性及用途:
1.4542是一種成熟的沉淀硬化馬氏體不銹鋼,經(jīng)過相對(duì)簡(jiǎn)單的熱處理后,可以獲得非常高的強(qiáng)度和硬度。它具有出色的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)化的機(jī)械性能水平,具體取決于所應(yīng)用的熱處理。
這些材料可以在較軟的狀態(tài)下地加工和制造,然后可以進(jìn)行熱處理,以獲得優(yōu)異的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性。1.4542廣泛應(yīng)用于,石化,海洋,造紙和航空航天工業(yè),充分利用其出色的耐腐蝕性,,強(qiáng)度和硬度。
1.4542產(chǎn)品規(guī)格
UNS S17400
AMS 5643,AMS 5604,ASTM A564
1.4542主要應(yīng)用領(lǐng)域:
外科和牙科器械,螺絲。
保留了高強(qiáng)度的沉淀硬化不銹鋼,大多數(shù)應(yīng)用都在航空航天領(lǐng)域和OAG應(yīng)用中
閥門和發(fā)動(dòng)機(jī)部件
渦輪葉片
齒輪
軸
飛機(jī)結(jié)構(gòu)
1.4542化學(xué)成分
Cr:15,0 - 17,0
Ni:3,0-5,0
Cu:3,0-5,0
C:≤0,070
1.4542特征:
退火 規(guī)格值
抗拉強(qiáng)度Rm 1000-1100 MPa
伸長(zhǎng)率A. 5 - 8
時(shí)效在480攝氏度 規(guī)格值
抗拉強(qiáng)度Rm 1150 - 1350 MPa
伸長(zhǎng)率A. 7 - 15
1.4542熱處理
在解決退火條件下(條件A)提供合金1.4542。通過隨后的時(shí)效硬化處理可以改善機(jī)械性能。這些時(shí)效處理通常描述為條件H900,H1025,H1075,H1150,H1150M和H1150D。
1.4542交貨規(guī)格:
板/板/帶0.2mm <90mm
棒6.35mm直徑<250mm直徑
S17400而雙頭螺栓又分為線束和線束兩種。馬具。10個(gè)關(guān)閉部件可以承受關(guān)閉時(shí)的高壓差。(11)焊接的閥體的球閥可直接埋在地下,從而不會(huì)腐蝕閥的內(nèi)部,長(zhǎng)使用壽命可達(dá)30年。是石油和管道的閥門。與這些金屬直接接觸,以其他金屬為代價(jià),將有助于提高316不銹鋼的耐腐蝕性。盡管不銹鋼是有益的,但也應(yīng)考慮到這種結(jié)合所涉及產(chǎn)品的整體耐久性可能會(huì)降低。預(yù)fang措施:進(jìn)行電弧焊時(shí),應(yīng)將焊條稍微停在熔池處或用作環(huán)形移動(dòng)帶。熔融金屬后,將被引導(dǎo)到一側(cè)以熄滅電弧。當(dāng)需要鎢ji氬弧焊時(shí),應(yīng)有足夠的時(shí)間。焊縫后,停留時(shí)間會(huì)使電弧衰減。六類不銹鋼管件加工轉(zhuǎn)換:雙相不銹鋼的PRE值大致相同。并且它們的抗點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能也。
詞條
詞條說明
ASP2017高速鋼價(jià)格今日?qǐng)?bào)價(jià)
ASP2017 冷作模具鋼:1)分為五組:W組、O組、A組、D組、S組。◆ W組即水淬模具鋼,有11個(gè)鋼種,7個(gè)碳素模具鋼,含碳量從0.7%-1.3%?!?O組即油淬冷作模具鋼(俗稱油鋼),有4個(gè)鋼種,含碳量在0.85%-1.55%,◆ A組即空淬中合金冷作模具鋼,有9個(gè)鋼種,含碳量從0.5%-2.25%。◆ D組即高碳高鉻冷作模具鋼,有7個(gè)鋼種,含碳量0.9%-2.5%?!?S組即耐沖擊工具鋼,
NimoniC 105鍛件鍛環(huán)無縫管我公司主要以的形式經(jīng)營(yíng)全國(guó)各大鋼廠生產(chǎn)的管材、棒材、線材、條料、帶材、板材、箔材。也可為用戶加工生產(chǎn)定做各種材質(zhì)各種規(guī)格的鋼材??筛鶕?jù)客戶需要的材質(zhì)、規(guī)格加工成不同的尺寸!并可定做各種材質(zhì)各種規(guī)格的非標(biāo)鋼板!公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為模具鋼鍛件,主導(dǎo)產(chǎn)品為鋼板生產(chǎn)用剪切片,模具鋼模塊,模具鋼軋輥及模具鋼棒料。公司常年庫(kù)存坯料100噸以上,能及時(shí)、快捷為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
UNS S32050特厚板UNS S32050鍛件鍛件牌號(hào)UNS S32050 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan)
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