Hastelloy C-59精拔管是什么材質(zhì)

時間：2024-04-19作者：上海威勵金屬集團有限公司瀏覽：3

Hastelloy C-59 鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，見表7-1，可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。

Hastelloy C-59 Alloy（哈氏C-59合金）
概述：
C-59是一種低碳Ni-Cr-Mo合金，具有較好的耐蝕性能和高機械強度。其性質(zhì)有如下幾條：
1、在氧化性和還原性條件下有廣泛的耐蝕性能；
2、對點蝕和縫隙腐蝕有良好的抵抗力，同時對致應(yīng)力腐蝕斷裂有特性。
3、對如xiao酸、磷酸、liu酸、鹽酸和liu酸鹽酸混合酸有良好的耐蝕性能；
4、對含有雜質(zhì)的同樣有良好的耐蝕性能；
5、對40℃以下任何濃度的鹽酸有良好的耐蝕性能；
6、被許可在-196-450℃之間使用于壓力容器上；
7、被E標準MR-01-75 Ⅶ級許可使用在酸氣環(huán)境下。



化學(xué)成分：

碳C：≤0.06，
硅Si：≤0.80，
錳Mn：≤1.0，
鎳Ni：36~38，
鉻Cr：19~20，
鉬Mo：2.0~3.0，
鐵Fe：36~38,
銅 Cu：3.0~4.0,
鈮Nb：0.5~0.7。



物理性能:

密度：8.08 g/cm3
熔點：1357-1430℃




耐腐蝕性

C-59合金是一種有很低含碳量和含硅量的Ni-Cr-Mo合金，在熱加工和焊接過程中不傾向于產(chǎn)生中間相，所以此合金可以應(yīng)用于過程中的氧化性和還原性介質(zhì)。由于有較高的含Ni、Cr、Mo的含量，C-59對離子有較好的耐蝕性能。在涉及氧化性環(huán)境的標準腐蝕試驗中已經(jīng)實：C-59合金有比其它Ni-Cr-Mo合金的性能。C-59合金在還原性環(huán)境中有較好好的耐蝕性能，例如：10%沸騰liu酸溶液中的腐蝕率是其它Ni-Cr-Mo合金的1/3左右，在鹽酸環(huán)境下同樣有很好的耐蝕性能。



應(yīng)用：
1、尤其是在使用酸性化物催化劑的時候。

2、紙漿和造紙工業(yè)中的蒸煮器和漂白設(shè)備。

3、FGD和IG系統(tǒng)中的洗滌器、再加熱器、節(jié)氣閥門、濕汽風(fēng)扇和攪拌器等。

4、在酸性氣體環(huán)境中作業(yè)的設(shè)備和元件。

5、醋酸和醋酐產(chǎn)品的反應(yīng)器。

6、liu酸冷凝器。

Hastelloy C-59 燃氣輪機的研制技術(shù)一直被mei國通用、三菱、德國西門子和法國阿爾斯通等跨國。而從國內(nèi)目前正在運行的重型燃機看，我國發(fā)電設(shè)備制造業(yè)目前還不具備燃機整機自主制造能力和熱端部件的維修和制造能力。國外對此項技術(shù)嚴格保密，嚴重制約我國重型燃氣輪機的發(fā)展。我國生產(chǎn)的燃氣輪機可分為兩類:一是引進型，引進型燃機熱端部件全部進口，重型燃氣葉片產(chǎn)品進口為10 億元/噸，該部分成本占整臺燃氣輪機的25% ～ 30%。同時還會簽訂對應(yīng)服務(wù)合同，配件全部由原廠商提供。同時國外公司在出售維護燃機熱端部件的同時會要求簽署設(shè)備維護協(xié)議，保修期內(nèi)( 一般為10 年) 的配件需全部采用配件，該部分可能比設(shè)備本身還高。圖就是工業(yè)輪機主要構(gòu)件的高溫合金的應(yīng)用[8]。燃氣輪機用高溫合金的成分。燃氣輪機的重要用途除了發(fā)電機組，還可以作為艦船的動力等。但是無論作為哪種用途，它使用的高溫合金含量都占很大的比重。

【無縫鋼管介紹】 無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、tianran氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，都要鋼管來制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積The most大，用圓形管可以輸送多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB、T 8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管（GB、T 8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB 3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB 5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管（GB 6479-2013）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma 的設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 6.石油裂化用無縫鋼管（GB 9948-2013）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和壓力管道無縫鋼管。 7.地質(zhì)鉆探用無縫鋼管（GB、T 9808-2008）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.地質(zhì)巖心鉆探鉆具（GB、T 16950-2014）規(guī)定了用于地質(zhì)巖心鉆探鉆具的無縫鋼管。 9.石油鉆探管（YB 528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10.船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管（GB、T 5312-2009）是制造船舶 I 級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不過 450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度過 450℃。 11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB 3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 12.柴油機用高壓無縫鋼管（GB、T 3093-2002）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB 8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB、T 3639-2009）是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB、T 14975-2012）是廣泛用于、石油、、、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 16.流體輸送用無縫鋼管（GB、T 14976-2012）是用于輸送流體的制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為 D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為 BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為 BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。常用標準：冷拔異型鋼管（GB、T 3094-2012）。


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