SUS 630鋼材規(guī)格的許用溫度

時間：2024-12-26作者：上海威勵金屬集團有限公司瀏覽：4

SUS 630 本世紀(jì)初問世，不銹鋼板的發(fā)展為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和科技進步奠定了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。關(guān)于使用哪種鋼材的大多數(shù)決定是基于以下因素的組合：恢復(fù)不銹鋼表面的自然亮度（自然亮度和拋光亮度）。速度當(dāng)將鉻-鎳奧氏體不銹鋼加熱到450-800C的溫度范圍時，通常會沿晶界發(fā)生腐蝕，這稱為晶間腐蝕。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。因此，對不銹鋼表面進行定期的清潔保養(yǎng)，以保持其華麗的表面及延長使用壽命。

SUS630是馬氏體沉淀硬化不銹鋼。具有高強度，高硬度，較好的焊接性能和耐腐蝕性能。已經(jīng)被大量的推廣運用在閥門，軸類及化纖及具有一定耐蝕要求的高強度零部件等。

概述

SUS630不銹鋼 (牌號)

不銹鋼：SUS630

特性

添加銅的沉淀硬化型鋼種。用于制造軸類、汽輪機部件。

由銅、鈮/鈳構(gòu)成的沉淀硬化馬氏體不銹鋼，含碳量低，抗腐蝕性和可焊性均比一般的馬氏體型不銹鋼好，與18-8型不銹鋼類似，熱處理工藝簡單，切削性好，但是較難滿足深冷加工。

金相組織：組織特征為沉淀硬化型。

用途

用于制造耐蝕性高、強度高的零部件，如軸承類、汽輪機零件。

物理性能

化學(xué)成份

碳 C ：≤0.07

硅 Si：≤1.00

錳 Mn：≤1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：15.50～17.50

鎳 Ni：3.00～5.00

銅 Cu：3.00～5.00

鈮 Nb：0.15～0.45

交貨狀態(tài)

一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

合金是沉淀、淬水、馬氏體的不銹鋼，和這個等級具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性。經(jīng)過熱處理后，產(chǎn)品的機械性能加完善，可以 達(dá)到高達(dá)1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。這個等級不能用于高300℃ (570F) 或非常低的溫度下，它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力，它的抗腐蝕 能力與304 和430 一樣。

力學(xué)性能

抗拉強度 σb (MPa)：

480℃時效,≥1310;

550℃時效,≥1060;

580℃時效,≥1000;

620℃時效,≥930

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：

480℃時效,≥1180;

550℃時效,≥1000;

580℃時效,≥865;

620℃時效,≥725

伸長率 δ5 (%)：480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16

斷面收縮率 ψ (%)：

480℃時效,≥40;

550℃時效,≥45;

580℃時效,≥45;

620℃時效,≥50

硬度 ：固溶,≤363HB和≤38HRC;

480℃時效,≥375HB和≥40HRC;

550℃時效,≥331HB和≥35HRC;

580℃時效,≥302HB和≥31HRC;

620℃時效,≥277HB和≥28HRC

熱處理工藝

熱處理規(guī)范：

1)固溶1020～1060℃快冷;

2)480℃時效,經(jīng)固溶處理后,470～490℃空冷;

3)550℃時效,經(jīng)固溶處理后,540～560℃空冷;

4)580℃時效,經(jīng)固溶處理后,570～590℃空冷;

5)620℃時效,經(jīng)固溶處理后,610～630℃空冷。

金相組織：組織特征為沉淀硬化型。

交貨狀態(tài)

一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

SUS 630并在表面形成yang化膜。這層yang化膜可以保不銹鋼的耐腐蝕性。管端磁粉：進行此項以發(fā)現(xiàn)管端缺陷；奧氏體結(jié)構(gòu)通常具有中等強度和高可鍛性。加入一定量的氮后，耐蝕性得到改善。酸洗和鈍化的目的是去除焊接，高溫處理和其他加工步驟后產(chǎn)生的yang化皮。從而使不銹鋼管的表面恢復(fù)其原有的銀光澤，并且在表面上還形成一層鉻。處理過的不銹鋼管。材料的yang化膜可以fang止不銹鋼管再次被yang化腐蝕，從而達(dá)到鈍化的目的。這樣可以變相提高不銹鋼產(chǎn)品表面的耐腐蝕性，延長不銹鋼管設(shè)備的使用壽命。我們公司的主要理念是與客戶的親近以及完善的物流。o釀造箱不銹鋼焊管對力學(xué)性能的影響根據(jù)探頭的數(shù)量，聲**可分為單通道，雙通道和多通。


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