GH2909(GH909)變形高溫合金Incoloy 909
GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在650℃以下。合金具有度、高冷熱抗力、低膨脹系數(shù)和恒性模量,以及良好的熱加工塑性、冷成形和焊接性能。主要產(chǎn)品有棒材、絲材、板材、冷軋帶材和環(huán)形件等。
合金已用于制作渦輪發(fā)動機用環(huán)形零部件,如高壓壓氣機后機匣、承力環(huán)、隔熱環(huán)、燃燒室封嚴環(huán)、蜂窩座和渦輪外環(huán)等;發(fā)動機推力燃燒室、排氣導管和集流箱等。還推廣應用至制作管、用部件、玻璃-金屬封接材料、量具模具和高壓氣環(huán)境用構(gòu)件等。
由于此類合金熱膨脹系數(shù)低、且隨溫度的變化率小,在很寬的溫度循環(huán)中可有效地控制發(fā)動機部件和靜部件的間隙大小,減少燃氣損失,節(jié)能降耗,提高發(fā)動機效率,延長零部件壽命。在應用時,合金表面可進行噴丸處理,以提高合金的旋轉(zhuǎn)彎曲度。
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
小 12.0 35.0 1.3 Bal 4.3 0.2
大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5
熱處理制度
制度A:965-1010℃±10℃保溫1小時,空冷或快冷+720℃保溫8小時以每小時55℃降溫至620℃保溫8小時,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保溫1小時,空冷或快冷+745℃保溫4小時以每小時55℃降溫至620℃保溫4小時,空冷
制度C:980℃±10℃保溫1小時,空冷或快冷+745℃保溫4小時以每小時55℃降溫至620℃保溫4小時,空冷
密度:8.26
材料名稱:鋼材密度、(t、m^3): 7.85
材料名稱:高速鋼 密度、(t、m^3): 8.3~8.7
材料名稱:、合金鋼密度、(t、m^3): 7.9
材料名稱:硬質(zhì)合金密度、(t、m^3): 14.8
材料名稱:紫銅密度、(t、m^3): 8.9
材料名稱:黃銅密度、(t、m^3): 8.4~8.85
材料名稱:工業(yè)鎳 密度、(t、m^3): 8.9
材料名稱:鈦密度、(t、m^3): 4.51
材料名稱:鎳銅合金密度、(t、m^3): 8.8
材料名稱:磷青銅 密度、(t、m^3): 8.8
材料名稱:鋅鋁合金密度、(t、m^3): 6.3~6.9
材料名稱:鋁鎳合金密度、(t、m^3): 2.7
上海威勵金屬集團有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336
詞條
詞條說明
0Cr12Ni4Mn5Mo3Al高導電性系數(shù)指數(shù)表
0Cr12Ni4Mn5Mo3Al 這些因素共同作用,主要包括:10個關閉部件可以承受關閉時的高壓差。0Cr12Ni4Mn5Mo3Al0Cr12Ni4Mn5Mo3Al為節(jié)鎳型半奧氏體沉淀硬化不銹鋼,是介于馬氏體沉淀硬化不銹鋼與奧氏體沉淀硬化不銹鋼之間的一種過渡型沉淀硬化不銹鋼。它既具有馬氏體沉淀硬化不銹鋼的高強度,又具有奧氏體沉淀硬化不銹鋼的高韌性。正因如此,某飛機上要求高壓力、高密封性、疲勞強度高
GH3170(GH170)固溶強化型變形高溫合金GH3170是Ni-Cr-Co基固溶強化型變形高溫合金 ,其成分特點是含有Co20%+Cr20%和W20%。并加入微量的鑭元素強化晶界。合金在1000℃具有較高的強度和抗蠕能,在1100℃-1200℃仍有較好的秒強度。合金具有優(yōu)良的抗yang化性能和良好的冷成形和焊接工藝性能。主要產(chǎn)品為板材。合金已用于制作航空發(fā)動機加力燃燒室調(diào)節(jié)片零件。該合金的性能
Incoloy 926 的化學成分:鎳:24-26鉻:19-21鐵:余量碳:0.02錳:2硅:0.5銅:0.5-1.5鉬:6.0-7.1氮:0.15-0.25鈦:0.6-1.2磷:0.03硫:0.01Incoloy 926 的物理性能: 密度:8.1 g/cm3熔點:1320-1390 ℃Incoloy 926 在常溫下合金的機械性能的值:合金和狀態(tài):926抗拉強度Rm N/mm2:650屈服強度
GH2903(GH903)沉淀硬化型變形高溫合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,其特點是在較寬的溫度范圍內(nèi)具有低的熱膨脹系數(shù)和幾乎恒定的性模量,使用溫度在650℃以下,合金具有較高的強度、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓脆等能力。該合金是一種較為理想的實現(xiàn)發(fā)動機間隙控制技術(shù)的材料,可提高發(fā)動機效率,并降低油耗。適用于制造航空、發(fā)動機的渦輪機匣、封
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