前不久,有企業(yè)向中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會反映,由于我們的國家標(biāo)準(zhǔn)(沒有英文版本),與**相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不接軌,在海外市場銷售過程中遇到認(rèn)證周期長、耽誤交貨、增加成本等問題,阻礙了我國工程機(jī)械產(chǎn)品拓展海外市場的步伐。對于中國與**的雙重標(biāo)準(zhǔn),是中國包裝業(yè)在**市場的開拓舉步維艱。中國灌裝機(jī)械能否打開歐美市場,一方面與中國包裝機(jī)械的技術(shù)水平有關(guān),另一方面也與**包裝機(jī)械市場的形態(tài)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)
“在歐美區(qū)域銷售產(chǎn)品時,要求我們汽車起重機(jī)上的底盤零部件要有TUV認(rèn)證,如剎車燈、指示燈、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、排放、噪音等。且認(rèn)證要求使用歐洲的標(biāo)準(zhǔn),否則不讓上牌,無法上路。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)市場部經(jīng)理周迎春說:“這些要求對于中聯(lián)起重機(jī)來說,有些已經(jīng)符合他們的標(biāo)準(zhǔn);有些符合國家標(biāo)準(zhǔn),但由于沒有英文版本他們不承認(rèn),而一定要讓我們的產(chǎn)品符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求,對此我們也很無奈。”
我們的機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品不被歐美市場接受的主要原因就是,我國的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)落后于歐美國家。還有一些國家的市場區(qū)域,因正在逐漸接受歐美標(biāo)準(zhǔn),不接受我國標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致排斥的情況也時有發(fā)生。濟(jì)南嘉益包裝設(shè)備有限公司總經(jīng)理喬延朋說:“我國的灌裝設(shè)備隨著技術(shù)的不斷升級換代,已漸漸朝著**化邁進(jìn),國外的大門一直對中國包裝企業(yè)敞開著,問題只是中國的包裝企業(yè)什么時候,以什么方式走進(jìn)去,并且獲得成功”
我們的機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了10年高速發(fā)展期后,如今較需要將重心轉(zhuǎn)移到提升技術(shù)水平上來,從“制”造到“智”造,不斷提升我們國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平,從而提升國內(nèi)產(chǎn)品在**貿(mào)易中的競爭力。
如果國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與**標(biāo)準(zhǔn)接軌,可以幫助企業(yè)在東南亞市場發(fā)揮較加積極的作用。應(yīng)盡快組織人員修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并將中國的標(biāo)準(zhǔn)和體系盡快譯成英文。尤其是在中國產(chǎn)品影響比較深遠(yuǎn)的市場區(qū)域,如東南亞,推廣中國的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)體系。同時,還要積極參與一些國家的標(biāo)準(zhǔn)交流,甚至參與到某些國家制定標(biāo)準(zhǔn)的工作中去。目前,除少數(shù)國家和區(qū)域外,很多國家并沒有自己的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該主動走出去,并幫助這些國家建立標(biāo)準(zhǔn)體系,這是符合產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張和產(chǎn)品市場甚至是文化延伸戰(zhàn)略的。這些措施,將有利于中國機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)一步延伸并開拓海外市場。
近年來,國家加大了標(biāo)準(zhǔn)化的工作力度,根據(jù)**法標(biāo)準(zhǔn)制修訂了較多新標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上提升了機(jī)械行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)水平。但從標(biāo)準(zhǔn)的整體發(fā)展水平上看,部分板塊仍與**標(biāo)準(zhǔn)存在較大的差距,表現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)的較新滯后與**標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展進(jìn)度(近年來有所緩解,但仍存在該方面的問題);標(biāo)準(zhǔn)制度多依賴于轉(zhuǎn)化**標(biāo)準(zhǔn),自主編制水平還很薄弱。要“真正”做到標(biāo)準(zhǔn)**、指導(dǎo)和**行業(yè)發(fā)展,這方面確實(shí)需要國家、**的鼓勵、引導(dǎo)、扶持。標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)發(fā)展的無形之手,同時也是每個企業(yè)的軟實(shí)力,重制造、輕研發(fā),重產(chǎn)品、輕標(biāo)準(zhǔn)等理念,必然會導(dǎo)致國內(nèi)機(jī)械行業(yè)與**水平差距漸大,禁錮機(jī)械行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展!
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理部門(**),不僅引導(dǎo)**標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),還應(yīng)做好國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)推廣到**的準(zhǔn)備,建立多邊或雙邊的認(rèn)證認(rèn)可機(jī)制,推動中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外文版,讓世界了解中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系、實(shí)施情況和規(guī)范做法。提供資金支持專業(yè)協(xié)會組織翻譯中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外文版,推動標(biāo)準(zhǔn)的**交流和認(rèn)可。
詞條
詞條說明
“雙重標(biāo)準(zhǔn)”不應(yīng)中國企業(yè)背黑鍋-潤滑油灌裝機(jī)的雙重身份
縱觀外國品牌在中國的種種,身陷“雙重標(biāo)準(zhǔn)”之爭的**品牌,已經(jīng)屢見不鮮了。有些是因?yàn)樵谥型獠捎貌煌浞?;有些是因?yàn)榧夹g(shù)指標(biāo)存在差異;還有些品牌則在售后服務(wù)和產(chǎn)品召回等問題上,頻頻上演“換臉”戲法,由此引發(fā)消費(fèi)者的各種疑慮與不滿。 一項(xiàng)商務(wù)部門的調(diào)查顯示,手表、箱包、服裝、酒、電子產(chǎn)品這五類產(chǎn)品的20種品牌高檔消費(fèi)品,國內(nèi)外的差價明顯。就連國內(nèi)的制造業(yè)也受到“雙重標(biāo)準(zhǔn)”的影響,由于我們的國家標(biāo)準(zhǔn)(
嘉益潤滑油灌裝機(jī)有話要說:液壓油泡沫有哪些危害?如何解決?
液壓油的泡沫問題是直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常使用的關(guān)鍵指標(biāo),一般來說,液壓油的泡沫可能導(dǎo)致: 1、液壓系統(tǒng)振動,引起液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。 2、液壓油的溫度升高,對液壓油的壽命產(chǎn)生影響。 液壓油泡沫危害如何解決呢?一般來說,根據(jù)產(chǎn)生的泡沫的多少,采取相應(yīng)的對策。對于不嚴(yán)重的情況,即油箱中泡沫較多,未溢出油箱的: 1、加入少量的抗泡劑; 2、置換加入少量的新油; 3、在進(jìn)油口放破泡沫鐵絲網(wǎng); 對于比
1、冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中,這樣,發(fā)動幾個零部件不至于溫度過高。 2、密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 3、清洗清潔:好的機(jī)油潤滑油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上污物沖洗并帶回機(jī)油箱。保持各零件表面光潔。 4、潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,防止各零部件磨損時汽車機(jī)油的主要作用。 5、減震緩沖
嘉益潤滑油灌裝機(jī)生活小貼士:為什么加注潤滑油寧多勿少
眾所周知,發(fā)動機(jī)潤滑油過少間接會導(dǎo)致水溫過高,而機(jī)油是發(fā)動機(jī)*二個散熱系統(tǒng),一般的發(fā)動機(jī)都是機(jī)油冷卻氣缸,冷卻液冷卻機(jī)油和汽缸體。當(dāng)機(jī)油減少,機(jī)油壓力降低,機(jī)油流動速度降低,散熱性能減入弱(這個只是忽視冷卻系統(tǒng)的時候,實(shí)際上基本不會有這種事情發(fā)生,除非冷卻液已經(jīng)需要更換了)。 因此有些車主怕缺油燒瓦,加注的潤滑油數(shù)量往往**標(biāo)。潤滑油過多存在許多危害: 1、曲軸攪動使機(jī)油形成大量泡末而變質(zhì),增加了曲
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潤滑油灌裝機(jī)-稱重灌裝機(jī)中一可以湯姆灌裝機(jī)pk的企業(yè)
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