隨著消費(fèi)水平的上升以及購(gòu)車成本的下降,目前中國(guó)的汽車保有量逐年上升,學(xué)車買車容易了,但車主卻在車輛保養(yǎng)上遇到了難,相當(dāng)一部分車主對(duì)輪胎,機(jī)油,燃油添加劑等汽車保養(yǎng)品知之甚少,不知如何選擇。
今天小編就要和大家聊聊常見(jiàn)保養(yǎng)品之一——汽油添加劑的那些事,國(guó)內(nèi)不少車主經(jīng)常在加油站遭遇燃油寶的推銷,有些車主干脆直接拒絕,而有的車主卻愿意嘗試,大家對(duì)于添加劑的評(píng)價(jià)也是褒貶不一,那么添加劑的原理是什么以及它的效果,下面將小編將為你排疑問(wèn)解答。
積炭的產(chǎn)生及危害
要了解燃油寶,首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,汽車使用過(guò)程中,無(wú)法避免的一種情況就是積碳的產(chǎn)生,無(wú)論是高檔車,還是經(jīng)濟(jì)型的車輛都會(huì)出現(xiàn)一樣的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部集聚的積炭如不及時(shí)清理,隨著時(shí)間推移,就會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件上。當(dāng)車出現(xiàn)供油不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速不良等情況時(shí),還是只能送去修理店進(jìn)行檢修,拆開(kāi)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?
使用添加劑時(shí)清除積炭的較好方式
汽油添加劑可以有效防止積碳形成,清除低質(zhì)汽油造成的沉淀物,有效清潔閥門和噴油嘴的積碳??梢猿浞痔岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,并且減少尾氣排放。這就是汽油添加劑的另一個(gè)較為偉大的作用——環(huán)保。
早在1999年我國(guó)曾發(fā)布過(guò)一套《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》,要求上市成本品汽油中必須加入汽油添加劑,也就是直接加油就是“高配”,到了2008年,這種強(qiáng)制要求被取消,大多數(shù)買到的汽油都是“裸油”,是否添加汽油添加劑是用戶自己選擇。
強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù),造就雪佛龍?zhí)貏湃加吞砑觿?
雪佛龍?zhí)貏湃加吞砑觿┦怯裳┓瘕埞鹃_(kāi)發(fā)的一款*特而效力強(qiáng)勁的燃油添加劑,科學(xué)家和工程師**過(guò)30年的研發(fā)成果,其**的聚醚胺配方,該成分只于積炭發(fā)生反應(yīng),不會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害,是一款非常安全的添加劑產(chǎn)品。
特勁濃縮汽油添加劑能夠有效清潔汽車燃油系統(tǒng),讓愛(ài)車保持較佳狀態(tài),在美國(guó)的雪佛龍加油站,特勁被預(yù)先加入到售賣的燃油中,雪佛龍汽油添加劑技術(shù)已得到世界各地汽車制造商、駕駛者及維修機(jī)師的信任。
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詞條
詞條說(shuō)明
隨著消費(fèi)水平的上升以及購(gòu)車成本的下降,目前中國(guó)的汽車保有量逐年上升,學(xué)車買車容易了,但車主卻在車輛保養(yǎng)上遇到了難,相當(dāng)一部分車主對(duì)輪胎,機(jī)油,燃油添加劑等汽車保養(yǎng)品知之甚少,不知如何選擇。 今天小編就要和大家聊聊常見(jiàn)保養(yǎng)品之一——汽油添加劑的那些事,國(guó)內(nèi)不少車主經(jīng)常在加油站遭遇燃油寶的推銷,有些車主干脆直接拒絕,而有的車主卻愿意嘗試,大家對(duì)于添加劑的評(píng)價(jià)也是褒貶不一,那么添加劑的原理是什么以及它的
雪佛龍金富力帶你說(shuō)說(shuō)機(jī)油保養(yǎng)那些事兒
一般我們新買的汽車是三個(gè)月或者五千公里做首保,但過(guò)了首保后,大部分是在半年或者1萬(wàn)公里的時(shí)候做一次保養(yǎng)。為什么是這樣的一個(gè)里程和時(shí)間呢?主要就是因?yàn)樵蹅兊囊恍┎考土慵搅嗽摳鼡Q的時(shí)間了唄。 咱們今天就拿機(jī)油保養(yǎng)那些事兒來(lái)說(shuō)一說(shuō)。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,那么機(jī)油就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)**的條件之一,不同的機(jī)油種類也將決定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和使用壽命。 那么我們應(yīng)該
滿足較新API SN Plus嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 雪佛龍金富力機(jī)油產(chǎn)品全新升級(jí)
今日,**良好的一體化能源公司雪佛龍正式宣布雪佛龍金富力全合成機(jī)油V系列、方程式機(jī)油以及**級(jí)精選機(jī)油大部分粘度級(jí)別升級(jí)至較新API SN Plus標(biāo)準(zhǔn)。此次全線產(chǎn)品的升級(jí),無(wú)論是全合成、合成,抑或礦物機(jī)油都能有效應(yīng)對(duì)新一代高效能發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生的低速早燃(LSPI)問(wèn)題,為中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)和豐富的產(chǎn)品選擇。?近年來(lái),世界各大汽車廠商為應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)以及追求較好的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,渦
機(jī)油瓶身的標(biāo)號(hào)各自含義及如何選擇
據(jù)我司了解以及基于市場(chǎng)信息: 日系車機(jī)油粘度主推SAE 0W-20多一些,SAE 0W-20燃油經(jīng)濟(jì)性要比粘度高的機(jī)油好。日系車追求燃油經(jīng)濟(jì)性,較推崇低粘度機(jī)油。美系車機(jī)油相對(duì)來(lái)說(shuō)目前SAE 5W-30多一些。日系車和美系車多使用API 標(biāo)準(zhǔn)。 德系和歐系目前多為SAE *W-30和SAE *W-40粘度,除了ACEA規(guī)格外,大部分德系和歐系車還有自己的機(jī)油規(guī)格。 當(dāng)然具體機(jī)油的選擇要看車型和品牌
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