鄭州瀝青路面出現(xiàn)裂縫怎么處理

        青路面開裂是瀝青道路主要病害之一,開裂至使路面上的雨水下滲到基層,加上行車的作用,形成唧漿現(xiàn)象,導(dǎo)致路面基層破壞,形成水損害,影響公路使用性能,縮短公路的使用壽命,人們分析其原因,提出早期預(yù)防措施,保持道路的使用功能,是必須的。導(dǎo)致路面開裂的原因大致有三種情況:
    
        1、材料本身的影響,如瀝青含蠟量大、易老化;瀝青品種和等級(jí)也是影響瀝青路面開裂的較重要的因素,在長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中,選用高粘度、低稠度的瀝青,其溫度敏感性較低,可延遲溫度裂縫的產(chǎn)生。路面整體強(qiáng)度不足,瀝青面層老化,往往形成閉合圖形的龜裂、網(wǎng)裂。材料的選擇與設(shè)計(jì)、控制有關(guān)。
    
        2、非荷載裂縫:
    
        主要是溫度裂縫,較端天氣的影響,也包括施工質(zhì)量和材料質(zhì)量不合格等人為因素等引起的裂縫。非荷載裂縫有橫向裂縫,也有縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。其產(chǎn)生原因有:
    
        A、冬季氣溫驟降,瀝青路面層中產(chǎn)生的收縮拉應(yīng)力或拉應(yīng)力一旦**過瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度或極限拉應(yīng)變,瀝青面層就會(huì)開裂,這種裂縫一般是橫向的、貫通的、平均間距在5m-6m。
    
        B、路基填土含水量引起,在凍脹作用下使路面形成裂縫。
    
        C、路基碾壓質(zhì)量控制,出現(xiàn)填土局部未壓實(shí)或兩側(cè)密度不夠,使路基產(chǎn)生不同程度的沉陷,形成裂縫。
    
        D、新舊路基銜接處理時(shí),如新路基壓實(shí)度不夠,造成路基不均勻沉陷或滑坡,形成裂縫。
    
        E、路基施工未按規(guī)范要求施工,易造成自然沉降,經(jīng)長時(shí)間行車作用易形成裂縫。
    
        F、基層施工過程中,上下層間橫向接縫重疊或搭接尺寸太小而出現(xiàn)面層裂縫。路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂,如修筑在軟土地基和路面常出現(xiàn)這種情況。
    
        3、荷載裂縫:
    
        道路反射裂縫是荷載裂縫的主要形式,也是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象,由道路基層的裂縫所引起?;鶎恿芽p的原因很多,主要因行車荷載反復(fù)作用而基層無側(cè)限強(qiáng)度不足導(dǎo)致的荷載裂縫,還有干縮和溫縮兩種,這種基層反射與交通車流的荷載共同引起的裂縫以橫向或網(wǎng)狀居多。在舊水泥路面上加鋪瀝青面層,由于原水泥路面接縫的反射作用,也導(dǎo)致的瀝青面層的反射裂縫。

    鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于鄭州瀝青,鄭州瀝青攤鋪,鄭州瀝青砼等

  • 詞條

    詞條說明

  • 鄭州**瀝青道路制作工藝

    隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市**基礎(chǔ)設(shè)施道路工程建設(shè)規(guī)模越來越大。**基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量形成的過程性,必然伴隨工程建設(shè)主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動(dòng),是相互之間互為依據(jù)的嚴(yán)密的系統(tǒng)過程。水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),在城市道路中被廣泛應(yīng)用。但是,水泥混凝土路面同時(shí)有路面容易出現(xiàn)裂縫、斷裂,車輛行駛軋?zhí)ツp嚴(yán)重及產(chǎn)主的噪音比較大等缺點(diǎn),在重視城市生活環(huán)境的今天,水泥混凝土路面的性

  • 鄭州瀝青道路路基壓實(shí)要求

    鄭州瀝青道路路基壓實(shí)要求詳細(xì)介紹: 挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)要求如下: 1.鄭州瀝青道路路基壓實(shí)要求之合理選用壓實(shí)機(jī)械、機(jī)具 常用的壓實(shí)機(jī)具可分為靜力式、夯擊式和振動(dòng)式3大類。靜力碾壓機(jī)有光面碾(普通光輪壓路機(jī):三輪、二輪)、凸塊式(羊足)碾和20~50t輪胎壓路機(jī);夯實(shí)機(jī)具包括各種夯錘(板)、蛙式夯、內(nèi)燃式火力夯、風(fēng)動(dòng)夯、手扶式振動(dòng)夯和多功能振動(dòng)建筑夯;振動(dòng)機(jī)械

  • 鄭州道路瀝青是什么?

    用于鋪筑道路的瀝青。以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得,也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得,還可以采用不同延度和針入度級(jí)別的瀝青調(diào)和配制而制得。 主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青,其量為橡膠總量的3%~10%),可用于鋪筑**高速公路路面,機(jī)場跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。 產(chǎn)品性能:由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌?/p>

  • 鄭州瀝青攤鋪公司—鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

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