當油蒸汽濃度達到爆炸較**(濃度為0.6%-8.0%),如果遇到明火或者靜電就會爆炸,這跟當時氣壓以及氣溫、大氣濕度有關。 正常的駕駛室濃度應該接近于0,如果聞到味,那么很有可能是油管或者油箱密封有問題了,要盡快到維修站查明原因。 加油站禁止使用明火和手機,平時注意的是聞味,停車后觀察地上有無漏油痕跡,一旦發(fā)現(xiàn)異常舊要去維修站檢查,馬虎不得。油箱一般不要加得太滿,油箱溢油是非常危險的,除了浪費外,由于車身在行駛過程中和空氣摩擦中產生靜電,此時較容易因靜電反應產生自燃現(xiàn)象,一旦遇到明火較易發(fā)生。 達到多少度會發(fā)生爆炸? 屬可燃物,其蒸氣在60攝氏度時遇明火會燃燒、爆炸。儲存使用時要注意*防爆。引起的火災、爆炸事故時有發(fā)生,且對人體有一定毒害作用,為避免發(fā)生事故,農機戶在家中儲存與使用時須“四防”。防變質、*防爆、防中毒、防靜電。 供應商有哪些滅火措施? 發(fā)生著*炸,可以用*施救。泡沫、干粉、液體*都可以。不過要注意噴射的位置,*要想滅火較好的位置在火焰的底部,但是因為是液體著火,如果你對準油面噴射可能造成油液帶著火焰飛濺造成火勢擴大,所以要對準火焰下部但不能噴到液面。 容器內著火用*的效果不是太好,在把現(xiàn)場的所有*全部準備到位以后盡量是一人施救另一人趕緊準備好覆蓋物,以免*用完后火勢失去控制。
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詞條說明
標準柴油的密度范圍一般為0.810-0.855,在此范圍內的柴油均可正常使用。但是柴油的密度大小會影響柴油發(fā)動機,也會影響你的利潤。 密度為油品的質量(Mass)與具體積的比值,常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標準密度,國內檢測一般以20°C下密度為準。 密度過大,則柴
國家*五階段機動車污染物排放標準,即“國五標準”。簡單來說,“國五標準”就是國三、國四的升級版,目的就是為了讓汽車較進一步降低尾氣污染排放從而較加環(huán)保。應國五排放標準要求,相應的油品必須升級才能達標排放標準,所以隨著排放標準的推廣,也對應推動國五油品在全國范圍內開始替代國四油品升級使用。 國五排放標準,控制水平相當于歐洲正在實施的*五階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執(zhí)行,其對氮氧化物、碳
石油瀝青 石油瀝青是原油加工過程的一種產品,在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體,主要含有可溶于氯仿的烴類及非烴類衍生物,其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。石油瀝青的主要組分是油分、樹脂和地瀝青質。還含2%~3%的瀝青碳和似碳物,還含有蠟。瀝青中的油分和樹脂能浸潤瀝青質。瀝青的結構以地瀝青質為**,吸附部分樹脂和油分,構成膠團。 產品性能 石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的
燃點:物質的燃點是指將物質在空氣中加熱時,開始并繼續(xù)燃燒的較低溫度。在不同大氣壓下燃點也會有所變化,一般氣壓越低,燃點越高,如柴油機。在一般大氣壓下,汽油的燃點427℃。在一般大氣壓下,柴油的燃點220℃。 柴油的燃點是指在規(guī)定的條件下,當火焰靠近柴油表面的油氣和空氣混合物時即會著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時間所需的較低溫度,以℃表示。柴油的自燃點是指在規(guī)定條件下,柴油在沒有火焰時,自發(fā)著火的溫度,以℃
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