柴油的特性
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。
柴油較重要用途是用于車(chē)輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車(chē)甚**性能汽車(chē)也改用柴油。
標(biāo)準(zhǔn)柴油的密度范圍為0.810-0.855,在此范圍內(nèi)的柴油均可正常使用。
從柴油質(zhì)量的角度看:只要是在標(biāo)準(zhǔn)要求的密度范圍內(nèi)的柴油,都可以使機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),一般情況下,標(biāo)準(zhǔn)的柴油密度在0.86左右,也就是說(shuō)1升柴油約合0.86公斤,一般情況下,在江南地區(qū)柴油年平均的體積與質(zhì)量的換算按0.8621,即1升柴油0.8621公斤,反之1升柴油約1.16升。
密度較大的柴油,單位體積的質(zhì)量較重、所含能量多,因此燃燒爆炸釋放的能量就多于密度小的柴油,所以此類(lèi)柴油較適合于送廠發(fā)電及重型車(chē)輛使用。
詞條
詞條說(shuō)明
柴油是什么類(lèi)型柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類(lèi)柴油按凝點(diǎn)分級(jí),輕柴油有10,5,0,-10,-20, -30,-50七個(gè)牌號(hào),重柴油有10,20,30三個(gè)牌號(hào)。輕柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車(chē)用汽油一樣,柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào):10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-2
1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能**365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)**300℃,以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)**365℃范圍,否則在高速
柴油的種類(lèi)有哪些?柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類(lèi)柴油按凝點(diǎn)分級(jí),輕柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七個(gè)牌號(hào),重柴油有10,20,30三個(gè)牌號(hào)。輕柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車(chē)用汽油一樣,柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào):10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-
伴隨著柴油車(chē)輛的營(yíng)銷(xiāo)推廣,各式各樣由于柴油引起的故障的問(wèn)題也伴隨著提升,那到底是柴油質(zhì)量檢測(cè)哪層面出了問(wèn)題呢?大部分緣故全是柴油硫含量過(guò)高柴油硫含量規(guī)范柴油標(biāo)準(zhǔn)一直對(duì)硫含量的規(guī)定高,在1981年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)柴油要求硫含量**過(guò)0.2%,而1987年和1994年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求柴油的優(yōu)等品品的硫含量**過(guò)0.2%,一級(jí)品的硫含量大于0.5%,合格品**過(guò)1.0%。這也是合乎在我國(guó)那時(shí)候環(huán)境保護(hù)規(guī)定的,并且那時(shí)候很
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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