單車道智能停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2014-03-25作者：桂陽(yáng)株進(jìn)機(jī)制瓦廠瀏覽：68

單車道智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要適用于固定用戶停車場(chǎng)系統(tǒng)，（**內(nèi)、企事業(yè)單位、**住宅小區(qū)等自身單位內(nèi)部車輛**停車場(chǎng)） 無(wú)外來車輛駛?cè)?，只為本單位車輛提供服務(wù)的停車場(chǎng)需求為較優(yōu)**使用 它的使用范圍的劃定取決于系統(tǒng)自身功能。


    系統(tǒng)采用應(yīng)用簡(jiǎn)單普遍的韋根傳輸方式，可以充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)條件而*另行專門架設(shè)通信線路，從而節(jié)省工程成本及使用成本。同時(shí)，可以根據(jù)不同讀卡器下載卡號(hào)來解決控制車輛進(jìn)出不同出入口的權(quán)限。例如：A(口)讀卡器下載卡號(hào)A，B（口）讀卡器下載卡號(hào)A和B。則我們可以通過讀卡器控制不同的通道從而控制不同車輛進(jìn)出不同的通道。也就是說，對(duì)于B口，A卡和B卡的車輛均可以進(jìn)出，而A口只允許A卡進(jìn)出。 不停車通行－智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（單車道混進(jìn)混出）工作模式（不同讀卡器控制不同車輛進(jìn)出）


    在車輛中安裝遠(yuǎn)距離射頻卡，并將射頻卡分別注冊(cè)到2.4G讀卡器連接的控制板當(dāng)中，由讀卡器去識(shí)別注冊(cè)的卡或者是未注冊(cè)的卡從而控制車輛進(jìn)出不同的通道。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)入口觸發(fā)**道地感時(shí)觸發(fā)2.4G讀卡器開始讀卡。在讀取道車輛中安裝的射頻卡后，2.4G讀卡器將會(huì)向控制板上傳卡號(hào)，控制板對(duì)該卡進(jìn)行判斷。判斷卡是否為已經(jīng)注冊(cè)的卡，即為有效卡；當(dāng)判斷成功后自動(dòng)控制道閘開啟放行。當(dāng)車輛通過道閘閘桿下*二道地感后，車輛檢測(cè)器檢測(cè)*二道地感信號(hào)消失后發(fā)出關(guān)閉道閘指令。道閘自動(dòng)落閘關(guān)閉。當(dāng)讀到的是未注冊(cè)的卡時(shí)，道閘則不會(huì)自動(dòng)抬桿，即不能進(jìn)出此出入口。從而達(dá)到了不同讀卡器控制不同車輛進(jìn)出同一出入口的問題。

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• 單車道智能停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案

  單車道智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要適用于固定用戶停車場(chǎng)系統(tǒng)，（**內(nèi)、企事業(yè)單位、**住宅小區(qū)等自身單位內(nèi)部車輛**停車場(chǎng)） 無(wú)外來車輛駛?cè)?，只為本單位車輛提供服務(wù)的停車場(chǎng)需求為較優(yōu)**使用 它的使用范圍的劃定取決于系統(tǒng)自身功能。 ? ? 系統(tǒng)采用應(yīng)用簡(jiǎn)單普遍的韋根傳輸方式，可以充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)條件而*另行專門架設(shè)通信線路，從而節(jié)省工程成本及使用成本。同時(shí)，可以根據(jù)不同讀卡器