停車場(chǎng)道閘，道閘廠家九鼎智能

時(shí)間：2015-09-01作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：100

道閘是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)較基本也是較重要的設(shè)備之一，那么停車場(chǎng)道閘改如何選擇呢？無(wú)非就是對(duì)停車場(chǎng)道閘起落速度、閘桿、機(jī)械傳動(dòng)方式、電氣性能這四個(gè)環(huán)節(jié)的選擇，下面就由停車場(chǎng)道閘廠家九鼎智能來(lái)做具體介紹。 
    一、智能停車場(chǎng)道閘起落速度
    道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體如下：
    1、高速起落時(shí)間為1.5秒，多用于道路管理，如高速收費(fèi)站等；
    2、中速起落時(shí)間為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場(chǎng)等；
    3、低速起落時(shí)間為6秒，適用場(chǎng)合跟中速差別不大。 


    二、停車場(chǎng)道閘閘桿
    閘桿有三類：直桿、曲桿、山欄桿。具體如下：
    1、直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種，根據(jù)需要來(lái)選擇；
    2、曲桿的選擇要先確定好房頂?shù)母叨群吐访鎸挾?，然后?jì)算出主桿和附桿的長(zhǎng)度‘
    3、柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄，可根據(jù)具體需求來(lái)選擇。


    三、機(jī)械傳動(dòng)方式
    道閘機(jī)械傳動(dòng)方式有三種：皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)。
    1、皮帶傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是皮帶易拉伸磨損，電機(jī)運(yùn)行聲音較大，傳輸平衡性不好，要經(jīng)常維護(hù)。
    2、液壓傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺點(diǎn)是成本高，維護(hù)成本也較高。
    3、機(jī)電一體化傳動(dòng)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，可根據(jù)桿長(zhǎng)和啟動(dòng)時(shí)間來(lái)選擇電機(jī)，不用調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理較為簡(jiǎn)單，使用鑰匙就可以。噪音低、成本適中、維護(hù)簡(jiǎn)單是其優(yōu)點(diǎn)。 


    四、電氣性能選擇
    根據(jù)安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控制系統(tǒng)？安檢功能分為地感、紅外、壓力波等。


    以上是停車場(chǎng)道閘的**組成部分介紹，下面就針對(duì)每個(gè)部分如何選購(gòu)，停車場(chǎng)道閘廠家九鼎智能給大家整理分享如下：
    一、自動(dòng)道閘起落速度的選擇
    1、高速 (1.5秒) ，適用于道路管理系統(tǒng)，如高速公路收費(fèi)站。
    2、中速 (3秒) ，適用于民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場(chǎng)等 。
    3、慢速 (6秒 ) ，適用于民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場(chǎng)等 。


    二、道閘桿的選擇
    1.直桿:膠條直桿,伸縮直桿.
    2.曲桿:**確認(rèn)好房頂?shù)母叨燃奥返膶挾?確認(rèn)好限高后才能算出主桿的長(zhǎng)度和附桿的長(zhǎng)度.
    3.柵欄桿:(圓桿柵欄,方桿柵欄)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行選擇。 


    三、停車場(chǎng)自動(dòng)道閘機(jī)械傳動(dòng)方式的選擇
    1、皮帶傳動(dòng)：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳動(dòng)減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機(jī)傳動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性差，電機(jī)要加油維護(hù)，整機(jī)振動(dòng)大，聲音響，電流較小，停電時(shí)的啟動(dòng)要轉(zhuǎn)皮帶。
    2、液壓傳動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)快、聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜太長(zhǎng)，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡(jiǎn)單，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓傳動(dòng)減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護(hù)需**人員，維護(hù)成本高。
    3、機(jī)電一體化傳動(dòng)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，根據(jù)不同的桿長(zhǎng)選擇不同的電機(jī)，無(wú)須調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機(jī)，可選不同啟動(dòng)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應(yīng)用，采用的是一體型慢速電機(jī)，無(wú)維護(hù)，用鑰匙離合機(jī)構(gòu)，聲音較輕，成本也不高。 


    一般道閘（擋車器產(chǎn)品）**要求有如下的幾個(gè)通用檢測(cè)報(bào)告：
    1、擋車器的平衡調(diào)節(jié)是否方便?
    2、控制系統(tǒng)的穩(wěn)定等
    3、整機(jī)的各類檢測(cè)報(bào)告
    4、電氣線路的**保護(hù)功能
    5、電機(jī)的**等級(jí)、電氣檢測(cè)等
    6、制造商和代理供應(yīng)商的質(zhì)量**體系


深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司專注于價(jià)格較優(yōu)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)五大優(yōu)勢(shì)

  智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)五大優(yōu)勢(shì) ? ? **以后，我國(guó)迅速成長(zhǎng)為世界上*三大汽車生產(chǎn)國(guó)和*二大汽車消費(fèi)國(guó)，停車場(chǎng)的需求也逐漸增加。據(jù)*部門數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，中國(guó)汽車保有量突破3500萬(wàn)輛，私人汽車擁有量已達(dá)2925萬(wàn)輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)，這就導(dǎo)致

• 藍(lán)牙讀卡+車牌識(shí)別，智能停車場(chǎng)的**組合

  ? ?? ?隨著技術(shù)的發(fā)展，為了人們停車的方便，現(xiàn)在很多停車場(chǎng)在原有的基礎(chǔ)上都進(jìn)行了升級(jí)改造，目前，無(wú)論是小區(qū)、學(xué)校、機(jī)關(guān)單位還是一些商業(yè)廣場(chǎng)，使用較多就是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)或者是車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，但是，在使用藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一卡多用的現(xiàn)象，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的情況發(fā)生呢？? ? ? &n

• 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題解答

  1、停車場(chǎng)環(huán)境相比其它場(chǎng)景（比如電子監(jiān)控）有哪些不同？ ? ? a、支持大角度下的識(shí)別。因大角度帶來(lái)的車牌成像變形是車牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)之一，一是車牌定位難，二是圖像矯正的難度較大。這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其它場(chǎng)景的較大區(qū)別， 也是該環(huán)境下車牌識(shí)別技術(shù)的較大瓶頸所在。? ? ? b、在**識(shí)別速度的情況下，支持大像素寬度車牌的識(shí)別。這是一對(duì)典型的矛盾，車

• 小區(qū)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如何選擇？

  ? 如今社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來(lái)越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)一直是人們備受關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)樗屚＼噲?chǎng)管理工作較加*、公正，較大限度的智能化服務(wù)車主！所以未來(lái)智能將成為生活中不可缺少的一部分。 ? &nbs