山西電梯曳引輪哪家好？——太原海圣威機(jī)電

時(shí)間：2015-09-16作者：太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：207

太原海圣威機(jī)電為您介紹曳引式電梯的工作原理：

導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在*層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。


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  電梯曳引輪安裝根據(jù)承重梁的位置的不同而不同。 一、當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)：一般說(shuō)來(lái)，對(duì)于電梯曳引輪的安裝來(lái)說(shuō)，當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)，一般需要做一個(gè)比曳引機(jī)底盤(pán)大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊，曳引機(jī)輪應(yīng)固定在混凝土底座上。另外還要了解到的是混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。 二、當(dāng)

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  太原海圣威機(jī)電小知識(shí)：曳引輪繩槽的磨損的原因 在輪槽深度一致的情況下，曳引繩張力的較大偏差也會(huì)給曳引輪槽的磨損帶來(lái)不利影響，山西奧的斯電梯曳引輪，造成輪槽深度不均勻磨損，電梯曳引輪，使曳引繩產(chǎn)生運(yùn)行速度差，加速磨損。輪槽槽型與鋼絲繩不匹配，也將造成輪槽與鋼絲繩異常磨損。 電梯曳引輪的安裝步驟 當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，山西蒙特納利電梯曳引輪，可將曳引機(jī)底盤(pán)的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振

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  齒輪加工方式漸開(kāi)線(xiàn)齒輪加工方法有2大類(lèi)，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個(gè)是范成法（展成法）。 (1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒 (2)銑床銑齒：可以加工直齒條 (3)插床插齒：可以加工內(nèi)齒 (4)冷打機(jī)打齒：可以無(wú)屑加工 (5)刨齒機(jī)刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪 (6)精密鑄齒：可以大批量加工廉價(jià)小齒輪 (7)磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪 (8)

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  曳引輪驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽. 太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司,主要提供各個(gè)型號(hào)的優(yōu)質(zhì)曳引輪，適用于市面上應(yīng)用的電梯。曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱(chēng)曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是