黑龍江藍(lán)色噴塑護(hù)欄板路側(cè)公路護(hù)欄板波形護(hù)欄板規(guī)格

時(shí)間：2016-11-02

較薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱較薄為3.5mm，數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。55元起的護(hù)欄板和其他護(hù)欄板的區(qū)別主要在于加工工藝順序不一樣，適合降低成本直到的客戶要求。加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜缺點(diǎn)：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長，當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。較少的55元起，板材越厚價(jià)格會(huì)稍微高一些。可以加工的護(hù)欄板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0國家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品優(yōu)點(diǎn)：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個(gè)地區(qū)氣候來訂。缺點(diǎn)：加工工藝復(fù)雜，價(jià)格稍微高一些共同點(diǎn)：都是Q235的帶鋼加工的，防撞性能是一樣的護(hù)欄板價(jià)格一般是說整套材料配件4米間距或者2米間距的價(jià)格。不同的規(guī)格搭配不同的配件價(jià)格是不一樣的。

護(hù)欄板構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。的類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于**公路。兩波護(hù)欄板/三波護(hù)欄板的詳細(xì)介紹：二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板型號(hào)：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片型號(hào)：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片產(chǎn)品說明：護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。欄板的寬度310MM，厚度：4MM。1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米。每公里4MM厚的重16.388噸。每公里用250塊護(hù)欄板。

立柱間距4米，每公里用250根立柱，波形護(hù)欄板安裝，端頭2個(gè)，波形護(hù)欄板，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。三波護(hù)欄板三波波形梁產(chǎn)品參數(shù)：型號(hào)：4320*506*85*4 參考重量：102kg/片產(chǎn)品說明：護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。欄板的寬度506MM，厚度：4MM。1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米。每公里4MM厚的重25.5噸。每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

備注：其他未列明規(guī)格請來電咨詢，可訂做。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)有圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實(shí)地考察，洽談合作 ~波形護(hù)欄在高速公路上的方眩暈功能高速公路護(hù)欄網(wǎng)一定要具有防眩功能。就是指金屬板材經(jīng)過特種機(jī)械加工處理后，形成為網(wǎng)眼狀況的張料物體，可以有效地保證防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，噴塑波形護(hù)欄板，達(dá)到防眩和隔離防護(hù)的目的，是一種非常有效的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。

詞條
詞條說明
山西銷售安裝一體的波形護(hù)欄板廠家GR-B-4E護(hù)欄板價(jià)格表
波形梁剛護(hù)欄板產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。波形護(hù)欄板系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄板的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄板鋼柔相兼，波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收
高速防撞三波護(hù)欄板省道鄉(xiāng)村防撞護(hù)欄九孔波形板
波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量弟力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道
山東護(hù)欄板波形護(hù)欄板高速公路波形護(hù)欄板供應(yīng)商
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化，使之較人性化和與**接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過高，主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。總長度4320毫米(設(shè)備結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4
新疆【高速公路護(hù)欄板廠家】
中國正處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)期，所謂“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通**”，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻。中國用20年的時(shí)間，修建了美國用60年才完成的高速公路，世行報(bào)告評(píng)價(jià)道：“還沒有任何其他國家，能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)，大規(guī)模提高其公路資產(chǎn)基數(shù)”。高速公路是消耗品，需要全年不間斷的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*4，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150，也可以是