電動車禁止上電梯Al識別管控系統(tǒng)-河北楚納

時(shí)間：2020-10-15作者：河北楚納科技有限公司瀏覽：105

一方面，把電動車推上樓充電或停放在樓道里，存在很大的安全隱患，另一方面，電動車進(jìn)出電梯會影響他人出行，特別是早晚高峰，一些居民對電動車進(jìn)入電梯很有意見，電梯門也因此經(jīng)常受損。電梯口加裝橫欄、轎廂里設(shè)置斜杠……為了防止電動車“上樓”，一些小區(qū)采用了各種手段，而現(xiàn)在電梯轎廂里只用了一個(gè)白色探頭-電動車禁止上電梯Al識別管控系統(tǒng)就解決了問題，如果“強(qiáng)行”把電動車推進(jìn)電梯內(nèi)，可無論按下任何一層樓的數(shù)字，電梯都處于停止運(yùn)行狀態(tài)。直到將電動車重新推出來，電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。電動車禁止上電梯Al識別管控系統(tǒng)為電動車管理開創(chuàng)了新思路，也為智能化系統(tǒng)在物業(yè)管理中的應(yīng)用拓展了新領(lǐng)域。在智能化系統(tǒng)進(jìn)小區(qū)，提升業(yè)主幸福指數(shù)的道路上，楚納將不懈探索!
電動車禁止上電梯AI識別管控


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• 電動車進(jìn)電梯轎廂識別報(bào)警系統(tǒng)-楚納的電梯會說話

  電動車頻繁進(jìn)出電梯會對電梯的安全以及使用壽命造成較大影響，首先，電動車進(jìn)電梯本身就大量占據(jù)電梯的有限空間給乘客帶來不便，乘客較多時(shí)重量不均，重心偏向門側(cè)帶來安全隱患。其次，電動車在樓上充電確實(shí)存在很大的火災(zāi)隱患。物業(yè)通過采用科學(xué)有效的措施安裝電動車進(jìn)電梯轎廂識別報(bào)警系統(tǒng)可有效解決難題。 電動車進(jìn)電梯轎廂識別報(bào)警系統(tǒng)是應(yīng)用了機(jī)器視覺圖像感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對電動車檢測分析識別，在機(jī)器視覺圖像景中，通過電動

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  電動車進(jìn)入電梯自動監(jiān)控識別系統(tǒng)是河北楚納專門針對轎廂電梯*的一款電梯智能攝像頭,集行為識別、物體識別、語音識別于一體,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新型應(yīng)用。 該智能識別系統(tǒng)與電梯門控制系統(tǒng)相連接,電動車進(jìn)入電梯轎廂就會被攝像頭自動識別,電梯門將無法關(guān)閉,同時(shí)還會發(fā)出報(bào)警聲音。這個(gè)東西就是電動車進(jìn)入電梯自動監(jiān)控識別系統(tǒng)。 監(jiān)控室警報(bào):當(dāng)電動車推入電梯轎廂,攝像機(jī)識別到電動車時(shí),可實(shí)時(shí)推送告警圖片及告警語音到

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  河北楚納電動車禁入電梯管控系統(tǒng)-電梯阻車原理 河北楚納電動車禁入電梯管控系統(tǒng),監(jiān)測識別報(bào)警,電動車進(jìn)入電梯監(jiān)測警示系統(tǒng),小區(qū)樓道電瓶車亂停亂放語音報(bào)警系統(tǒng),區(qū)域入侵智能警戒系統(tǒng)。電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用機(jī)器視覺圖像感知技術(shù),通過人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對電動車檢測分析識別,在機(jī)器視覺圖像景中,通過電動車識別算法建立圖像模型,完成自動識別電動車。 針對目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動車進(jìn)電梯上樓充電問題

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  電梯空間都比較小，電動車體積大，能不能塞進(jìn)電梯都是問題，況且進(jìn)入電梯后也勢必影響他人。另外，為了避免電梯關(guān)門夾傷電動車，很多人會急忙把車推進(jìn)電梯，就很容易撞擊電梯門、內(nèi)壁和安全觸版，或者用東西遮擋電梯門，電梯門是有光幕感應(yīng)的，如果持續(xù)擋門**過20秒，電梯就會啟動自我保護(hù)而停運(yùn)，或者強(qiáng)迫關(guān)門。出現(xiàn)3—5次這種情況，會干擾電梯的判斷，導(dǎo)致停止運(yùn)行。而任何撞擊都可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，讓電梯無法正常運(yùn)行。