柴油機(jī)的四種低溫啟動方式 (二)

    (2)火焰預(yù)熱啟動

    火焰預(yù)熱裝置的較低工作溫度為-40℃,宜豐縣柴油發(fā)電機(jī)市場工作過程為電子自動控制?;鹧骖A(yù)熱起動裝置一般由電子控制器、靖安縣柴油發(fā)電機(jī)市場電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成。銅鼓縣柴油發(fā)電機(jī)市場該裝置的工作過程是,將電熱塞加熱到850-950℃后接通起動機(jī),浮梁縣柴油發(fā)電機(jī)市場電磁閥自動打開油路,新干縣柴油發(fā)電機(jī)市場通過燃油管向電熱塞供油,進(jìn)行火焰預(yù)熱啟動,峽江縣柴油發(fā)電機(jī)市場采用該裝置啟動發(fā)動機(jī)后,由于此時機(jī)油的溫度低、吉水縣柴油發(fā)電機(jī)市場粘度較大,啟動后在一段時間內(nèi)氣缸壁上油不多,永豐縣柴油發(fā)電機(jī)市場潤滑條件惡劣,發(fā)動機(jī)工作時機(jī)體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)件間同樣會形成干摩擦,安??h柴油發(fā)電機(jī)市場使機(jī)件磨損加??;由于摩擦中產(chǎn)生的高溫能使摩擦表面金屬熔化,永新縣柴油發(fā)電機(jī)市場較易造成機(jī)件卡死。因此,使用火焰預(yù)熱裝置啟動發(fā)動機(jī)后也應(yīng)切忌加大油門運(yùn)轉(zhuǎn),泰和縣柴油發(fā)電機(jī)市場否則易造成拉缸事故。

    (3)循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng))

    這是近幾年新采用的低溫輔助啟動方式,萬安縣柴油發(fā)電機(jī)市場這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器.附帶的水泵將發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出,通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi),以此加熱發(fā)動機(jī),達(dá)到低溫條件下啟動發(fā)動機(jī)的目的。
    這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min,能將發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度加熱到40-50℃左右,此時發(fā)動機(jī)的機(jī)油也得以加熱,遂川縣柴油發(fā)電機(jī)市場機(jī)油的粘度降低,發(fā)動機(jī)在低溫條件下的潤滑條件改善,使發(fā)動機(jī)順利啟動。這種低溫啟動方式優(yōu)點(diǎn)明顯,使發(fā)動機(jī)在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高,建議采用。ZLG50C高原型裝載機(jī)、TLG210A高原型推土機(jī)上采用了這種低溫啟動方式,啟動效果良好。

    (4)其他的預(yù)熱方式

    除上述預(yù)熱方式外,還可采用熱水預(yù)熱法(將熱至沸點(diǎn)的熱水注放冷卻系)蒸氣預(yù)熱法(上蒸氣通過管道從水箱的下水管進(jìn)入冷卻系,或直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)冷卻水套)、電預(yù)熱法(將加熱器直接插入冷卻系或機(jī)油內(nèi),此法熱**,使用也比較方便)等多種方法進(jìn)行低溫啟動。


    上海卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

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