(5)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(4)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇
作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)租賃,**達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和*有關(guān)部門**的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
(3)發(fā)電機(jī)出租的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(1)發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇
(2)柴油發(fā)電機(jī)的選擇
機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。柴油發(fā)電機(jī)廠家
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,**達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備*中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)500kw發(fā)電機(jī),
柴油發(fā)電機(jī)組出租的選擇應(yīng)考慮的主要因素:
當(dāng)今發(fā)電機(jī)應(yīng)用越來實(shí)用,范圍越來大,柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。
(6)機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。**動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司官網(wǎng)。地址:深圳市龍崗區(qū)龍崗街道南聯(lián)社區(qū) 聯(lián)系人:余先生13600443583??挡癜l(fā)電機(jī)(深圳)有限公司官網(wǎng) 。**動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司官網(wǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組制造廠-(6)機(jī)組的用途。
詞條
詞條說明
1 概述 發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時(shí),很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,并且*發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使線棒發(fā)熱、甚至絕緣燒毀,導(dǎo)致事故停機(jī)。據(jù)1993~1995年不*統(tǒng)計(jì),全國300Mw及以上容量發(fā)電機(jī)發(fā)生發(fā)電機(jī)本體事故及故障53臺(tái)次,其中發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9臺(tái)次,占17.0﹪。堵塞事故處理所需時(shí)間長,造成的經(jīng)濟(jì)損失**。通常單臺(tái)機(jī)
隨著股改工作的完成,英格(陽江)電氣股份有限公司(下稱“英格電氣”)上市步伐全面展開,近日,英格股份在廣州舉行了成立暨公司上市前首輪融資簽約儀式。該公司董事長鄧允河現(xiàn)場(chǎng)透露,該公司已經(jīng)引入了上市前的首輪戰(zhàn)略投資者,與東北證券、民生證券、瀚華金控、濱?;鸷献鳎柚Y本市場(chǎng)的力量,提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力,也為公司后續(xù)新三板上市和在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 羊城晚報(bào)記者獲悉,英格電氣此前全稱
發(fā)電機(jī)原理分析 能量轉(zhuǎn)換為電能的裝
導(dǎo)讀:發(fā)電機(jī),顧名思義,是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置,而汽車發(fā)電機(jī)無非就是為汽車的正常運(yùn)行提供能量的儀器了?,F(xiàn)在汽車如此之普遍,無論從事哪方便的工作都要來了解一下汽車發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識(shí),本文就為大家詳細(xì)介紹汽車發(fā)電機(jī)原理,汽車究竟是如何“跑”起來的呢?本文引用地址:一、汽車發(fā)電機(jī)原理- -簡介 汽車發(fā)電機(jī),是一種在汽車運(yùn)行時(shí)為汽車提供能源并向蓄電池進(jìn)行充電的裝置,是每輛汽車上都不可缺少的一部
美國**發(fā)電機(jī)生產(chǎn)制造商在線咨詢“本信息長期有效”
柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類?即 定子銅損?鐵損?勵(lì)磁損耗?電氣附加損耗?機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中?所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。 (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗?主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附
公司名: **(深圳)電力技術(shù)有限公司
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