? ? ?一季度,本田在華銷售**過30萬輛汽車,漲幅**過20%,延續(xù)了2016年的發(fā)展勢頭,對于近兩年在銷量上的高歌猛進(jìn),本田中國本部長在接受一貓汽車采訪時(shí)表示“導(dǎo)入完整的SUV產(chǎn)品以及**產(chǎn)品如雅閣、思域的回歸”是主要原因。的確,主力產(chǎn)品的熱銷支撐本田在華銷量快速增長,并保持良好的勢頭。
? ? ??在剛剛開幕的上海車展,全新CR-V銳混動(dòng)世界**,本田還公布了很新的電動(dòng)化計(jì)劃——2018年投放1款純電動(dòng)車,展示了具有AI前瞻意義的NeuV概念車,讓一眾事前認(rèn)為”本田今年沒什么新車”的媒體大呼過隱。這么看來,增長原因部長只講了一半,另一半用實(shí)際行動(dòng)做了出來,這很本田。不過,本田技研社長在發(fā)布會(huì)上的發(fā)言仍點(diǎn)破了較深層次的原因:“轉(zhuǎn)變經(jīng)營方向,加速跨行業(yè)合作”。
? ??正是憑著對中國市場敏銳的洞察力,加快產(chǎn)品投放節(jié)奏,讓本田在SUV大熱潮中吃盡市場紅利,現(xiàn)在本田開始布局很可能成為下一個(gè)風(fēng)口的新能源車。從近期的動(dòng)向來看,本田將一改以往“技術(shù)宅”的做法,打開門來與其他的高手合作,加快自己的發(fā)展節(jié)奏,用開放的姿態(tài)擁抱中國這個(gè)很大的汽車市場。這樣的做法,很可能讓本田銷量增長勢頭持續(xù)較長時(shí)間。
◇ 尊重市場贏得市場 全新CR-V銳混動(dòng)
? ??全新CR-V去年底在美亮相,時(shí)隔半年,來到中國,其銳混動(dòng)車型選擇在中國進(jìn)行世界先發(fā)布,產(chǎn)品引入節(jié)奏相較競爭對手較快,保留新款車型來華發(fā)布,可以看出本田對中國市場的重視。這種待遇并不是在全新CR-V上開始的,過去的兩年,本田在引入9代雅閣中期款、全新思域等車型上,節(jié)奏都非常快。
? ??新品引入節(jié)奏是一方面,另外在品牌營銷方面,針對時(shí)下年輕人的喜好,部長還將東風(fēng)本田和廣汽本田打造得既時(shí)尚潮流,又充滿活力。對于本田的形象,中國本部長希望大家一提起這個(gè)品牌就覺得是個(gè)性顯著的,帥氣的,時(shí)下本田無論是產(chǎn)品,還是兩個(gè)合資企業(yè)的包裝,的確給人留下了這樣的印象。
? ??能解決實(shí)際需求的產(chǎn)品,以及符合消費(fèi)者品味的營銷包裝,正是近幾年得到越來越多消費(fèi)者認(rèn)可的原因。經(jīng)濟(jì)界有句話,抱著敬畏的心情去研究市場,就是對市場較充分的尊重,從本田選擇的對策來看,他們可沒少下功夫來研究中國消費(fèi)者的需求。另一句話是,只有尊重市場才能贏得市場,本田這一波強(qiáng)勢的增長,離不開其了解市場后緊跟市場節(jié)奏的做法。
◇ 積極考慮中國排放政策法規(guī) 加大本土化研發(fā)
? ??在本次上海車展,本田宣布旗下1款純電動(dòng)車型將于2018年投放,至2020年還將投入更多針對中國市場研發(fā)的新能源車型,包括插電式混合動(dòng)力車型。中國本部長介紹,本田將沿著混動(dòng)iMMD、插電混動(dòng)、零排放純電動(dòng)以及氫燃料這樣的技術(shù)路線往較加環(huán)保的汽車邁進(jìn)。
? ??為了滿足中國越來越嚴(yán)格的排放法規(guī),不僅積極布局新能源市場,本田還推出了小排量化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以降低車輛燃耗,包括1.0T、1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以替代過去的1.5L、1.8L、2.0L以及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
◇ 開放研發(fā)態(tài)度 加速跨行業(yè)合作助力技術(shù)進(jìn)步
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◇ 有轉(zhuǎn)變有堅(jiān)持 保持對產(chǎn)品行駛性能的追求
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? ??我本人正好體驗(yàn)過思域1.0T與卡羅拉1.2T、昂克賽拉1.5L三車同場對比,思域1.0T的動(dòng)力表現(xiàn)的確是三車中較讓人滿意的。本田近期的多款新車,我也進(jìn)行過體驗(yàn),讓駕駛者感受到樂趣,這個(gè)關(guān)鍵詞也并未消失。迎合市場做出改變,本田的新產(chǎn)品的確以不同的形象展示,骨子里對駕駛的要求卻一直都在。
總結(jié):在汽車行業(yè),中國是一個(gè)被公認(rèn)十分特別的市場,這里的消費(fèi)者不僅在設(shè)計(jì)、配置和空間上有*特的要求,他們的喜好也隨快速增長的經(jīng)濟(jì)和思想上快速變化,想要在這個(gè)很大的汽車市場**更多的份額,唯有緊隨其變化,以更多新產(chǎn)品,踩對營銷節(jié)奏,才能**成績。本田的這幾年,看來是把準(zhǔn)了中國市場的脈,也抓對了藥,療效顯著。而下一個(gè)風(fēng)口,本田是否還能站對?這個(gè)問題相信經(jīng)過本次上海車展,很多人心里已經(jīng)有了答案。
詞條
詞條說明
在北京車展前夕,我們了解到了北汽幻速S3X車型的身影,這款定位于緊湊級別的7座SUV車型填補(bǔ)了幻速S3和S7之間的市場空缺,將于本屆的北京車展上亮相,并且預(yù)計(jì)的售價(jià)區(qū)間為7-8萬元。 ● 外觀:年輕且個(gè)性 北汽幻速S3X定位于7座的緊湊級SUV,不過造型設(shè)計(jì)卻十分的年輕化。采用了雙色車身和懸浮式的車頂設(shè)計(jì),并且線條輪廓感也十分具有張力。 車身的具體參數(shù)目前還不得而知,不過幻速S3X此次采用了頗為
名爵ZS車型于去年3月正式上市,定位為年輕化小型SUV。我們從相關(guān)渠道獲悉,今年4月名爵ZS銷量為11755輛 ,占據(jù)小型SUV市場**。同時(shí),新車自上市以來,累計(jì)銷量已經(jīng)**過10萬輛。 外觀方面,新車提供較速紅、激光藍(lán)、雪山白、電光橙4種車身顏色供消費(fèi)者選擇。外觀配置方面,新車全系采用了滿天星格柵,并標(biāo)配電動(dòng)折疊外后視鏡、LED大燈。此外根據(jù)配置不同,精英版及以上車型增加外后視鏡加熱功能,豪華
在2018北京車展開幕前夕,搜狐汽車前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了海馬新七座車概念車,新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,相關(guān)渠道稱之為"海洋元素設(shè)計(jì)"。 海馬新七座車概念車車頭相比海馬旗下現(xiàn)款車型有非常大的改變,采用了六邊形格柵設(shè)計(jì),燈組也有著比較復(fù)雜的線條,整體風(fēng)格十分銳利。車身側(cè)面采用了比較平直的車頂,可以為后排乘客提供較好的頭部空間,腰線有一定的弧度,是側(cè)面視覺上較加柔和。 海馬新七座車概念車車尾非常飽
在2018北京車展上,*旗下緊湊型電動(dòng)SUV——E-HS3正式發(fā)布,新車將定位于*入門級SUV產(chǎn)品。 *E-HS3為一款緊湊型SUV,新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了與*H5相似的設(shè)計(jì)語言,包括直瀑式前格柵以及犀利的前大燈組設(shè)計(jì),整體前臉風(fēng)格較為犀利。 車身側(cè)面則采用了典型的城市SUV風(fēng)格,其輪圈造型十分運(yùn)動(dòng)。此外,新右前側(cè)翼子板處設(shè)置有充電口。車尾部分,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也凸顯了新車時(shí)尚動(dòng)感的一面
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