廢機油可以提煉出柴油嗎

時間：2020-01-05

廢機油可以提煉出柴油嗎

????? 1995年開始中國變?yōu)橐粋€石油凈進口國，進口的數(shù)量不斷上升，已追趕日本，成為***二大的石油進口國。中國是石油資源相對貧乏的國家，油**漲、資源短缺、環(huán)保壓力和高速增長的需要，形成了無法調和的矛盾。根據(jù)國家海關提供的資料，我國由過去的10年中，石油需求量幾乎翻了一倍。到2010年，我國石油消費總量將達4億噸。而國內生產能力僅為1.6億噸到1.7億噸。

????? 國家**已將廢機油列為21世紀在環(huán)保領域主要控制的三大重點之一，而充分利用廢機油再生還原成品機油，或將廢機油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經濟效益，幫助部分人群脫貧致富，是國家鼓勵扶持項目（相關國家文件見本站行業(yè)資訊之“政策法規(guī)”篇），因此前景十分廣闊。其工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產經營?？梢灶A見，開發(fā)豐富的廢油資源，進行廢油再生和利用必將是21世紀里開發(fā)潛力深遠的新興產業(yè)之一。

????? 潤滑油廣泛用于汽車﹑船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑，水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，各單位也得照用，且數(shù)量還只能增加不能減少。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)**動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，**三項每月需更換的機油就達四百多萬噸，數(shù)量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴重環(huán)境污染。

????? 將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油，抽入再沸器，在常壓的狀態(tài)下催化加熱，餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可液化部分，冷凝為成品油，不可液化部分通過燃氣系統(tǒng)送入加熱系統(tǒng)燒掉。

????? 如果您對我們的廢機油精煉設備感興趣，歡迎致電垂詢。

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詞條說明
廢舊輪胎煉油成本利潤計算
隨時代的發(fā)展，廢舊輪胎的數(shù)量越來越多，如此之多的廢舊輪胎究竟該如何處理才不會造成環(huán)境污染呢？在對廢舊輪胎的處理上，不同的方式會造成不同的影響。廢舊輪胎有一種方式不會造成環(huán)境影響，并且會帶來一定的利潤。下面就介紹一下。廢舊輪胎煉油設備廢舊輪胎煉油成本利潤計算：廢舊輪胎一噸是500元，5噸X500=2500元 ,5噸廢舊輪胎用東盈的廢舊輪胎煉油設備大概出油2.25-2.5噸，一噸油現(xiàn)在是32
廢舊輪胎綜合利用項目的分析
輪胎作為汽車與地面直接的接觸位置，具有很大的作用。但是隨著汽車業(yè)的發(fā)展，替換下來的廢舊輪胎也越來越多。廢舊輪胎綜合利用項目便被提上了日程。廢舊輪胎煉油設備原料：廢舊輪胎廢舊輪胎綜合利用項目是一種將廢舊輪胎進行處理的一種項目。目前對廢舊輪胎的處理主要是有以下幾種方式：直接丟棄；售賣給其他修理店；輪胎翻新；輪胎煉油。廢舊輪胎綜合利用項目主要是可以將廢舊輪胎進行合理的利用，并且不會造成環(huán)境污染。
操作油脂加工設備工藝
油脂加工設備我國的油脂加工設備包括了從大豆、油菜籽、花生、棉籽、葵花籽、米糠、玉米胚芽等各種不同油料作物收獲后的干燥、清理、分選、儲藏及輸送; 油料的預處理、預榨、浸出、精煉、包裝與副產品的精深加工等全過程各個單元操作所需的各種**設備和通用設備。油脂加工設備是食用油脂加工過程中不可缺少的設備。油料的種籽經過壓榨或者浸出后的油脂叫毛油。毛油中含有較多對食用和貯存有害、影響油脂質量的水分、雜質
廢舊輪胎煉油一天能掙多少錢
對于汽車行業(yè)來說，廢舊輪胎的再生利用十分牽動人心。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保有量不斷攀升，廢舊輪胎的污染問題日益凸顯，行動刻不容緩。廢舊輪胎煉油設備原料：廢舊輪胎越來越多的廢舊輪胎污染處理不好就會影響環(huán)境，造成對環(huán)境的污染。對這些廢舊輪胎如何處理不會造成環(huán)境污染呢？可以將輪胎處理，并且不會造成污染的方式那就數(shù)輪胎煉油了。輪胎煉油最后得到的產物是輪胎裂解油，炭黑和鋼絲，在整個的處理過程中