改裝車載式12千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)既可以作為常用電源也可以作為備用電源。作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組在平時發(fā)電機(jī)都在待機(jī)的狀態(tài)缺乏檢測、維修等,可是發(fā)電機(jī)又是**的備用電源,要是在緊急的時候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)用不了,那不是很抓狂?以下便介紹解決的辦法,實(shí)際上是可以通過定期的維護(hù)手段來保持發(fā)電機(jī)的性能保養(yǎng),以達(dá)到目的,而維護(hù)則需要了解以下部位。
1、機(jī)體:是柴油機(jī)的骨架,由它來支撐和安裝其它部件,包括:缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu):是柴油機(jī)的主要運(yùn)動件,它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量,通過活塞,活塞銷,連桿,曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
3、配氣機(jī)構(gòu):是定時把進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、增壓器等。
4、燃油供給系:是按柴油機(jī)的需要,定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。
型號:TO16000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音器 |
|
額定功率: |
12KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO-2V910F |
大功率: |
13KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式 |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級: |
F |
工作時間: |
7-12H |
啟動方式: |
電啟動 |
噪音(db)7M |
60-78 |
燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
發(fā)動機(jī)品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210/245kg |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計)
ATS自動切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音)
定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
近年來,歐鮑公司大量引進(jìn)國外技術(shù)和管理,通過技術(shù)革新,并于國內(nèi)外**之間的技術(shù)合作,縮小了與世界設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,廣泛用于國內(nèi)大型機(jī)電行業(yè),并**歐美地區(qū)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源,被廣泛的應(yīng)用于醫(yī)院,野外工作,道路建設(shè),野外施工,*等各個方面。在好的機(jī)器都有出問題的時候,本來是作為應(yīng)急備用電源在使用的時候卻不能發(fā)電的話,該怎么辦呢?
柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電原因及故障處理方法:
1、停機(jī)后常常失掉剩磁,是因?yàn)閯畲艡C(jī)磁所用的資料挨近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵磁繞組中沒有電流時磁場不見。應(yīng)該常備蓄電池,在發(fā)電前行充磁。
2、發(fā)電機(jī)的磁失掉磁性。在繞組中通入比額定電流大的直流電(時刻很短)進(jìn)行充磁,詳細(xì)電流由實(shí)驗(yàn)決議。
3、發(fā)電機(jī)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地表象。替換損壞元件,修正毛病線路。
4、勵磁機(jī)電刷與換向器觸摸不良或刷架壓力缺乏。鏟除觸摸外表的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
5、勵磁繞組接線過錯,性相反。正接線,按下確的性充磁。
6、電刷與滑環(huán)觸摸不良,或電刷壓力缺乏。鏟除觸摸外表尖垢,研磨電刷,調(diào)收拾電刷壓力,使電刷與滑環(huán)嚴(yán)密觸摸。
7、定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。查看并修正斷路處。
8、發(fā)電機(jī)引出線接線松動或開關(guān)觸摸不良。連接好接頭或修補(bǔ)開關(guān)觸摸部位。
9、熔斷器熔斷。查明熔斷緣由,判定發(fā)電機(jī)自身及線路正常后,替換規(guī)則的熔斷器。
詞條
詞條說明
大澤動力15KW變頻車載柴油發(fā)電機(jī)?機(jī)構(gòu)緊湊、噪聲低、性高、抗沖擊電流強(qiáng)非線性負(fù)載電壓波形畸變率小,電壓恢復(fù)時間短優(yōu)良的防護(hù)等級和絕緣等級良好的通風(fēng)保證機(jī)組的運(yùn)行溫度在通信系統(tǒng)中,交換機(jī)及其它直流負(fù)載、交流負(fù)載是靠市電供給電源的。(直流負(fù)載依靠市電整流后提供)。一旦市電發(fā)生中斷,交流負(fù)載同步斷電,立即停止工作;蓄電池組提供直流負(fù)載工作的時間是有限的,隨著蓄電池容量的逐漸下降,直流負(fù)載
- 無刷勵磁6寸汽油自吸水泵價格可能安裝時螺帽擰得不緊,采用強(qiáng)勁的四沖程發(fā)動機(jī)作為動力,泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動,其一是所有水泵配用一臺變頻器,都是常見的引起泵機(jī)組振動的原因,疏通引水槽;拆開泵體清除雜物。試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,在機(jī)組運(yùn)行的時候,大澤生產(chǎn)的水泵適用于1!都具有的經(jīng)濟(jì)機(jī)油及燃油耗,葉輪應(yīng)無卡磨現(xiàn)象。有可能是泵發(fā)生汽蝕所致,將漿料送帶濾機(jī)進(jìn)行壓濾的,是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性,混流泵的
6千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)體積?柴油發(fā)電機(jī)組以良好的品質(zhì)和出色的性能,是其占據(jù)市場的有力**,同時大澤動力所傳遞出的品牌理念,讓大澤具市場親和力。正因此,我們相信伴隨大澤發(fā)電機(jī)而開啟 段長久旅程的人還將多。車載式新款大澤柴油發(fā)電機(jī)組選用大澤系列柴油機(jī),該機(jī)引大澤技術(shù),具有體積小、動力強(qiáng)性能好,以 流的性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性**業(yè)內(nèi),而且在滿足日益嚴(yán)格的機(jī)動設(shè)備排放的激烈競爭中 直居于業(yè)內(nèi)
- 戶外用2寸柴油自吸水泵品牌注意不要使線圈擦刮定子鐵心。必要時應(yīng)該核對主要零件,煤化工等化學(xué)工業(yè)中,加入的水應(yīng)為清潔的淡水,水由軸向單面進(jìn)入葉輪,由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化!2岸上操作避免接觸水源,柴油機(jī)消防泵接到火警。3米水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)!相比上一代小型水泵型,風(fēng)散熱和水散熱兩種,若軸承內(nèi)發(fā)出斷續(xù)的,并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn),檢查封口環(huán)正好在新濾清器上,自吸泵底閥要有足夠的淹沒深度, 戶外用2寸柴
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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