松下蓄電池LC-PH12320

時(shí)間：2018-05-09作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：47

松下直流屏蓄電池簡(jiǎn)單介紹


 
    直流屏蓄電池應(yīng)放置在透風(fēng)、干燥、闊別熱源處和不易產(chǎn)生火花的地方，安全間隔為0.5m以上。在環(huán)境溫度為25℃～0℃內(nèi)，每下降1℃，其放電容量約下降1％，所以電池宜在15℃～20℃環(huán)境中工作。必須嚴(yán)格遵守松下蓄電池放電后，再充電時(shí)的恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電的充電規(guī)律，條件答應(yīng)的較好使用高頻開(kāi)關(guān)電源型充電裝置，以便隨時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行智能治理。
松下直流屏蓄電池在正常運(yùn)行期間，應(yīng)每周丈量一次電池電壓、環(huán)境溫度；每月普測(cè)一次電池電壓、環(huán)境溫度，并做好記錄；每季檢查一次電池開(kāi)路電壓（單體電壓）；每年做一次容量檢查（放電電流為0.1c10a，終止電壓符合表1中的規(guī)定），并作記錄；應(yīng)保持完整的電池履歷。
   GZDW直流屏電源柜新安裝或大修后的蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，以后每隔2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，運(yùn)行了6年的閥控式蓄電池，每年作一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。若經(jīng)過(guò)3次核對(duì)性放充電，蓄電池組容量均達(dá)不到額定容量的80％以上，可以為此組閥控式蓄電池壽命終止，應(yīng)予以更換。維護(hù)丈量蓄電池時(shí)，操縱者面部不得正對(duì)蓄電池**部，應(yīng)保持一定角度或間隔。
松下蓄電池運(yùn)行期間，每半年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線，螺栓是否松動(dòng)或腐蝕污染，松動(dòng)的螺栓必須及時(shí)擰緊（螺栓與螺母的扭矩約為11n·m），腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)清潔處理。電池組在充放電過(guò)程中，若連接條發(fā)熱或壓降大于10mv以上，應(yīng)及時(shí)用砂紙等對(duì)連接條接觸部位進(jìn)行打磨處理。
VRLA電池端電壓與放電能力無(wú)相關(guān)性，VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中，隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大，呈退行性老化現(xiàn)象，實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況較差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，而且蓄電池組都是串連起來(lái)，如果有一節(jié)發(fā)生問(wèn)題，則整組都將失效，這時(shí)電池組已存在較大的事故隱患。


  松下蓄電池在偏離了正確的使用條件下運(yùn)行會(huì)影響電池使用壽命，甚至造成嚴(yán)重的后果，因此，鉛酸蓄電池的監(jiān)測(cè)十分重要。采用備用電池的場(chǎng)所一般都是非常重要的部門(mén)，容量下降到一定程度電池組就起不到電源備份的作用，一旦主電源發(fā)生故障，就可能造成系統(tǒng)停機(jī)，導(dǎo)致巨大的損失，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池容量下降并處理電池失效，對(duì)于松下用戶(hù)是十分重要的。
   沈陽(yáng)松下蓄電池是作為后備電源使用的，平時(shí)處于充電狀態(tài)，與充電裝置的輸出相聯(lián)，一旦市電中斷，蓄電池立即開(kāi)始放電。與深度循環(huán)放電的蓄電池相比，由于后備電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)，即使偶然放電，因放電深度較?。ㄅc市電中斷時(shí)間有關(guān)），因此很難獲得蓄電池的準(zhǔn)確保有容量。而在電池運(yùn)行過(guò)程中（在線測(cè)量）檢測(cè)蓄電池的劣化程度是用戶(hù)較為關(guān)心的問(wèn)題，也是后備蓄電池使用中的較大難題之一。
 松下蓄電池單體間連接條松動(dòng)，是蓄電池系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)遇到的故障。主要是由于安裝時(shí)沒(méi)有緊固、或是電池使用兩三年后因?yàn)檫B接條金屬銅的熱脹冷縮造成連接松動(dòng)。當(dāng)蓄電池組放電或較大電流充電時(shí)，因連接松動(dòng)造成連接部件間電阻過(guò)大、熱量積累、溫度升高，進(jìn)而引起電池塑料外殼冒煙起火。燃燒過(guò)程中電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的可燃?xì)怏w會(huì)起到助燃的效果，嚴(yán)重的會(huì)引起整組電池或整層電池組燃燒。但并不是所有的連接松動(dòng)都會(huì)引起燃燒，取決于松動(dòng)的程度以及電池組電流的大小。


松下蓄電池使用有串聯(lián)和并聯(lián)兩種組合方法：
1、松下蓄電池都是組合起來(lái)使用的，組合的基本方式有串聯(lián)和并聯(lián)兩種結(jié)構(gòu)。蓄電池的實(shí)驗(yàn)室壽命，是檢驗(yàn)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)量值與實(shí)際使用中表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值往往相差甚遠(yuǎn)。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但基本因素是共有的，本文就這些因素做以分析。提出充分發(fā)揮蓄電池使用**的措施。
2、蓄電池廠出廠的蓄電池，都是單體電池或單只電池。單體電池是指較小獨(dú)立電化學(xué)電壓?jiǎn)挝坏碾姵亍A性的鎳鎘電池是每個(gè)單體為1V，鉛酸電池是2V的一個(gè)單體，磷酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時(shí)，常常使用一個(gè)電池，如手機(jī)和家庭用的手電筒，都是用1個(gè)單體鋰電池供電。在許多情況下，蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組，才能滿(mǎn)足設(shè)備的需要。如汽油車(chē)啟動(dòng)用的12V電池，通信基站使用的48V蓄電池組，鐵路機(jī)車(chē)上使用的96V蓄電池組，電動(dòng)汽車(chē)上使用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
3、在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車(chē)用鉛酸電池的較板，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺(tái)階的系列電池。鋰電池的軟包類(lèi)似鉛酸電池的較板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺(tái)階的系列電池。使用18650一類(lèi)的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
4、在實(shí)際使用中，有兩個(gè)問(wèn)題常被用戶(hù)誤解，其一是電池廠公布的和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報(bào)廢的容量下限，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗(yàn)到結(jié)構(gòu)容量降低到標(biāo)稱(chēng)容量80%，試驗(yàn)就終止了。電池行業(yè)習(xí)慣把這個(gè)數(shù)據(jù)提供給用戶(hù)，許多用戶(hù)誤認(rèn)為這個(gè)數(shù)值就是使用報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，在許多行業(yè)里，都沿用這個(gè)數(shù)據(jù)。其實(shí)用戶(hù)根據(jù)使用條件不同，合理的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有很大差異。


1、解決電池組壽命下降問(wèn)題,延長(zhǎng)電池組在網(wǎng)工作時(shí)間和使用壽命;
2、對(duì)電池組容量下降具備“修復(fù)功能”和高效率的“養(yǎng)護(hù)功能”;替代人工日常定期頻繁的對(duì)蓄電池維護(hù)程序;
3、對(duì)容量已下降的舊電池，徹底去除電池硫化，防止電池將來(lái)的再硫化;
4、對(duì)全新容量的電池，可杜絕電池產(chǎn)生硫化，保持較佳容量狀態(tài);
5、降低電池內(nèi)阻，提高電池均衡性;降低電池失水的機(jī)率，降低電池較板軟化、脫粉的機(jī)率;
6、降低電池出現(xiàn)自燃和爆炸的機(jī)率;加速充電過(guò)程,加大充電間隔，節(jié)約能耗，同時(shí)可減少頻繁充電對(duì)電池的損害;
7、節(jié)省更換電池成本、維護(hù)成本及人工維護(hù)工作量，延長(zhǎng)電池實(shí)際使用壽命;
8、減少更換電池的次數(shù)，大幅降低對(duì)電池投入的成本;提高儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的安全性和工作效率，節(jié)能減排與綠色環(huán)保效益。


松下太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池性能優(yōu)勢(shì)：
1）光伏電站發(fā)電量計(jì)算方法是理論年發(fā)電量=年平均太陽(yáng)輻射總量*電池總面積*光電轉(zhuǎn)換效率。但由于各種因素的影響，光伏電站發(fā)電量實(shí)際上并沒(méi)有那么多，實(shí)際年發(fā)電量=理論年發(fā)電量*實(shí)際發(fā)電效率。那么影響光伏電站發(fā)電量有幾大因素？
2）在太陽(yáng)電池組件的轉(zhuǎn)換效率一定的情況下，光伏系統(tǒng)的發(fā)電量是由太陽(yáng)的輻射強(qiáng)度決定的。而太陽(yáng)的輻射強(qiáng)度、光譜特性是隨著氣象條件而改變的。
3）對(duì)于傾斜面上的太陽(yáng)輻射總量及太陽(yáng)輻射的直散分離原理可得：傾斜面上的太陽(yáng)輻射總量Ht是由直接太陽(yáng)輻射量Hbt天空散射量Hdt和地面反射輻射量Hrt部分組成。
4）硅是太陽(yáng)能光伏電池主流的材料，因此其的轉(zhuǎn)化率一直是制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。目前，在實(shí)驗(yàn)室中已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)把硅材料的轉(zhuǎn)化率提升至35%以上，這勢(shì)必會(huì)較大的降低太陽(yáng)能發(fā)電的成本。
5）凡是串連就會(huì)由于組件的電流差異造成電流損失；并連就會(huì)由于組件的電壓差異造成電壓損失；而組合損失可達(dá)到8%以上，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定小于10%。因此為了減低組合損失，應(yīng)注意：應(yīng)該在電站安裝前嚴(yán)格挑選電流一致的組件串聯(lián)。
組件的衰減特性盡可能一致。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T--9535規(guī)定，太陽(yáng)電池組件的較大輸出功率在規(guī)定條件下試驗(yàn)后檢測(cè)，其衰減不得**過(guò)8%3：隔離二極管有時(shí)候是必要的。
6）溫度上升1℃，晶體硅太陽(yáng)電池：較大輸出功率下降0.04%，開(kāi)路電壓下降0.04%（-2mv/℃），短路電流上升0.04%。為了避免溫度對(duì)發(fā)電量的影響，應(yīng)該保持組件良好的通風(fēng)條件。
電站的灰塵會(huì)造成的損失可能達(dá)到6%！因此組件需要經(jīng)常擦拭。
7）從太陽(yáng)電池應(yīng)用角度上看，所謂應(yīng)用，就是對(duì)太陽(yáng)電池較大輸出功率點(diǎn)的跟蹤。并網(wǎng)系統(tǒng)的MPPT功能在逆變器里面完成。
8）系統(tǒng)的直流、交流回路的線損要控制在5%以?xún)?nèi)。為此，設(shè)計(jì)上要采用導(dǎo)電性能好的導(dǎo)線，導(dǎo)線需要有足夠的直徑。施工不允許偷工減料。系統(tǒng)維護(hù)中要特別注意接插件以及接線端子是否牢固。
9）獨(dú)立光伏系統(tǒng)需要用蓄電池，蓄電池的充電、放電效率直接影響系統(tǒng)的效率，也就是會(huì)影響到獨(dú)立系統(tǒng)的發(fā)電量。一般來(lái)說(shuō)，鉛酸蓄電池的效率在80%左右;磷酸鐡鋰蓄電池效率90%以上。

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