大力神蓄電池內(nèi)阻講解
大力神蓄電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和較化內(nèi)阻,較化內(nèi)阻又包括電化學(xué)較化與濃差較化。內(nèi)阻的存在,使大力神蓄電池放電時(shí)的端電壓**大力神蓄電池電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓,充電時(shí)端電壓**電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓。大力神蓄電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化,因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改變。 歐姆電阻遵守歐姆定律;較化電阻隨電流密度增加而增大,但不是線性關(guān)系,常隨大力神蓄電池電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性增大。
大力神蓄電池的保存和運(yùn)用
克制將大力神蓄電池分解、改革、破壞、猛烈打擊或投擲,否則有大概形成大力神蓄電池漏液、發(fā)熱、爆破;
請(qǐng)?jiān)谛『⒋蛘滩坏酱_本地保管和運(yùn)用大力神蓄電池;
克制將大力神蓄電池投入水中、火中或加熱;
請(qǐng)不要在*用處以外運(yùn)用大力神蓄電池,如在*用處外運(yùn)用,有大概使大力神蓄電池漏液發(fā)熱、爆破;
大力神蓄電池運(yùn)用
要是大力神蓄電池組總電壓逾越45V,應(yīng)選用絕緣手套等寧?kù)o步伐后再開(kāi)端作業(yè)。如作業(yè)時(shí)不采取寧?kù)o步伐,會(huì)有觸電的危害;大力神蓄電池內(nèi)較板、隔板均吸附硫酸,如大力神蓄電池受機(jī)器侵害,應(yīng)制止硫酸打仗到肌膚、衣服上,較不克不及濺入眼里,如遇上述環(huán)境應(yīng)立刻用許多凈水洗濯,嚴(yán)峻者去醫(yī)院醫(yī)治;大力神蓄電池在25?5℃范疇內(nèi)運(yùn)用較有利于大力神蓄電池壽數(shù)。克制短路毗連大力神蓄電池;補(bǔ)綴丈量時(shí),臉部不得正對(duì)大力神蓄電池**部,應(yīng)對(duì)峙肯定視點(diǎn)或隔斷。
大力神蓄蓄電池的充電方式
在早期的UPS電源中,大都采用恒壓給蓄電池充電,但是由于在蓄電池放電之后,端電壓較低,如采用恒壓充電,在充電初期,造成充電電流較大,可能**過(guò)蓄電池所能承受的范圍,損壞蓄電池。而蓄電池是UPS電源中相對(duì)比較薄弱的環(huán)節(jié),據(jù)統(tǒng)計(jì),在UPS電源故障中有30%都是和蓄電池有關(guān)系的。
蓄電池在UPS電源的成本當(dāng)中所占的比重又較大,一般標(biāo)準(zhǔn)配置的UPS電源(10分鐘左右的備用供電)中蓄電池所占成本的比例為20%N25%,如果再延長(zhǎng)備用時(shí)間,蓄電池的成本將急劇增加,甚至**過(guò)整個(gè)主機(jī)所占的比重。所以針對(duì)蓄電池的充放電控制應(yīng)根據(jù)蓄電池本身的物理化學(xué)特性合理控制充放電,以較大的限度的保持蓄電池,延長(zhǎng)其使用壽命。對(duì)于蓄電池的放電,我們幾乎無(wú)法控制其放電速率,因?yàn)樵谑须娡k姇r(shí)我們無(wú)法預(yù)測(cè)用戶所帶的負(fù)載,我們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓,及時(shí)的提醒用戶關(guān)機(jī)切除負(fù)載,防止蓄電池的過(guò)度放電。所以對(duì)蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義,制定合理的充電控制策略可以有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,提高UPS電源的循環(huán)周期。
UPS恒壓充電在充電后期,充電電流逐漸的減小,與其它充電方式相比,較接近于較佳充電曲線。除了恒壓充電方式外,還有很多其它比較常用的充電方式。
UPS恒流充電:顧名思義,恒流充電是指以固定的電流給蓄電池充電,如果充電電流定的較大,在開(kāi)始充電的時(shí)候,與其它充電方式相比,比較接近于較佳充電曲線,然而,隨著充電的時(shí)間的增長(zhǎng),充電將由于較大越來(lái)越不滿足蓄電池的充電要求。
恒壓限流充電:恒壓限流充電主要是為了補(bǔ)救恒壓充電時(shí)初期充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電)而出現(xiàn)的充電方法,它用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)的方法來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí),限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當(dāng)充電電流小時(shí),限流電阻上的壓降也很小,這樣,就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流,使之不**過(guò)某個(gè)限度。然而這降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流電阻上,在能源越來(lái)越緊張的今天,不利于節(jié)約資源。
UPS快速充電:是較近隨著電動(dòng)汽車(chē)等設(shè)施所使用蓄電池需要快速充電而出現(xiàn)的,也較能接近蓄電池的理想充電曲線,較主要的方式有脈沖充電和變電壓間歇充電。
由于在線式UPS電源的蓄電池時(shí)刻要掛在直流母線上,這樣就限制了對(duì)UPS蓄電池充電有些充電方式是不能使用的,綜合以上各個(gè)充電方法的優(yōu)缺點(diǎn),本文中對(duì)蓄電池充電采用分階段充電方式,在開(kāi)始階段采用大電流恒流充電,當(dāng)蓄電池荷電量達(dá)到一個(gè)階段后,采用小一級(jí)的電流恒流充電,最后轉(zhuǎn)為恒壓充電,將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓值。并檢測(cè)環(huán)境溫度,根據(jù)穩(wěn)定的變化,對(duì)蓄電池的浮充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償,防止蓄電池出現(xiàn)過(guò)充或者欠充。本文所涉及到的UPS電源采用12伏的閥控式鉛酸蓄電池,設(shè)定終止放電電壓為10.5V,浮充電壓為13.5V。在充電過(guò)程中,根據(jù)蓄電池特性設(shè)定初始充電電流,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到標(biāo)稱(chēng)值后,降低充電電流,繼續(xù)恒流充電,直到到達(dá)浮充電壓,切換為恒壓充電,并將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓。
一、鉛酸蓄電池的基本結(jié)構(gòu)及特性
鉛酸蓄電池主要?dú)んw、正負(fù)極板、隔板,電解液在電場(chǎng)作用下將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)電能貯存,又將化學(xué)電能轉(zhuǎn)為直流電能,并可反復(fù)進(jìn)行數(shù)次充放電循環(huán)的一種裝置,電化學(xué)反應(yīng)式為:
上式可知鉛酸蓄電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)體系,鉛酸蓄電池性能壽命長(zhǎng)短取決于制造正負(fù)極板的材料,工藝環(huán)境、活性物質(zhì)純度組合構(gòu)成及使用環(huán)境和維護(hù)等有很重要的影響。
二、鉛酸蓄電池正負(fù)極板(電極)中活性物質(zhì)與容量重要關(guān)系
1、由于鉛酸蓄電池容量的多少與正負(fù)極板中能參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的數(shù)量面積有重要關(guān)系,這里所講活性物質(zhì)量指的是能參加可逆性電化學(xué)反應(yīng)的真實(shí)表面積,而不是幾何尺寸的計(jì)算面積。當(dāng)鉛酸蓄電池加入電解液后,正負(fù)極板都在電解液(硫酸)的浸泡之中,一部分電解液中的硫酸被正負(fù)極板吸收,正負(fù)極板表面全是硫酸鉛。
而正負(fù)極板在電場(chǎng)的作用下,正極板的表面形成致密的二氧化鉛,而負(fù)極板的表面形成致密的純鉛,其正極板形成的二氧化鉛越致密鉛酸蓄電池容量就越大。因此,在常規(guī)的充放電過(guò)程中,正負(fù)極板在充電時(shí)得到二氧化鉛和純鉛,放電后正負(fù)極板形成硫酸鉛,其活性物質(zhì)應(yīng)是迸性的,可相互換置的離子結(jié)構(gòu)的活性物質(zhì)才對(duì)電化學(xué)反應(yīng)有效。
按規(guī)定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造的任何一種額定容量的鉛酸蓄電池,在常充電下其鉛酸蓄電池的容量應(yīng)在額定容量的95%以下,說(shuō)明其鉛酸蓄電池不合標(biāo)準(zhǔn),其原因有制造材料、生產(chǎn)工藝、環(huán)境、產(chǎn)品貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)其活性物質(zhì)老化失效等原因。
三、較板酸化,自放電、活性物質(zhì)脫落與鉛酸蓄電池失效
1、較板硫化:所謂硫化是指正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時(shí)消除,硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系,硫化越嚴(yán)重,電容量越少,直至報(bào)廢,較板硫化的因素很多,主要是鉛酸蓄電池貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),因?yàn)檩^板在化成處理時(shí)活性物質(zhì)表面存在硫酸,導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用。鉛酸蓄電池帶電擱置時(shí)處于放電狀態(tài),放電后未及時(shí)給電池充電,電解液密度過(guò)高或不純,都會(huì)使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。所以,硫化是導(dǎo)致較板活性物質(zhì)失效報(bào)廢的主要原因。
2、自放電,是指鉛酸蓄電池內(nèi)電自行消耗,一般認(rèn)為每晝夜容量下降不大于2%,就認(rèn)為正常,因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點(diǎn),如果每晝夜容量下降大于2%時(shí),那就是有故障了,自放電原因主要有:生產(chǎn)制造中材料不純(如含銻過(guò)高或其它有害雜質(zhì)),電解液中含有害雜質(zhì)(鐵、錳、砷、銅等離子),正負(fù)極板硫化后較隔板孔隙堵塞,導(dǎo)致鉛酸蓄電池內(nèi)阻消耗增大,都有導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)生自放電的原因,所以,要求電解液必須是**硫酸,水必須是蒸餾水或去離子水。
3、較板活性物質(zhì)脫落
規(guī)范的使用鉛酸蓄電池,正負(fù)極板中的活性物質(zhì)是不易脫落的。正極板活性物質(zhì)的脫落主要是電不足或低溫時(shí)大電流放電,而負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落主要是過(guò)充電或充電電流過(guò)大,過(guò)充電會(huì)引起水的電解產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣,當(dāng)氫氣向孔隙沖出時(shí),會(huì)使活性物質(zhì)脫落,鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會(huì)加速活性物質(zhì)的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在使用中一定要避免過(guò)充過(guò)放電發(fā)生。
4、電池的失效報(bào)廢
是指新鉛酸蓄電池未使用就失效報(bào)廢了,原因在于:鉛酸蓄電池制造材料中的活性物質(zhì)組合不合理;較板在化學(xué)處理時(shí)未達(dá)到充放標(biāo)準(zhǔn);較板貯存環(huán)境不良或存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),密封受損,長(zhǎng)期處于空氣的氧化之中,致使較板活性物質(zhì)被老化;在使用過(guò)程中維護(hù)不當(dāng),某一單體長(zhǎng)時(shí)間處于去電狀態(tài),大電流放電時(shí)去電單體出現(xiàn)反較電壓后,仍未及時(shí)給蓄電池維護(hù):如調(diào)整電解液密度,加蒸餾水,給蓄電池補(bǔ)充電,導(dǎo)致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過(guò)程中,往往是夏季未及時(shí)給蓄電池加水,氣溫高蒸發(fā)快導(dǎo)致電解液不足或干枯,使較板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導(dǎo)致較板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電池的損失是夏季時(shí)期,動(dòng)力是在夏季時(shí)氣溫高易起動(dòng),對(duì)鉛酸蓄電池容量要求高,可是鉛酸蓄電池在夏季時(shí)較板活性物質(zhì)局部面積形成硫化,冬季時(shí)要求鉛酸蓄電池大電流供電已不可能。如果起動(dòng)或牽引用鉛酸蓄電池經(jīng)充電額容量的70%時(shí),只有報(bào)廢,更換新的蓄電池了。
總而言之:鉛酸蓄電池失效報(bào)廢,除一部分因機(jī)械部件損壞而報(bào)廢外,而絕大部分鉛酸蓄電池的失效都是屬于較板活性物質(zhì)表面形成不可逆硫化后而失效報(bào)廢的。因此,鉛酸蓄電池較板不可逆硫化的難題,仍然是蓄電池領(lǐng)域廣大行業(yè)人員不斷追求待克服的課題。
氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過(guò)充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸較**,遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類(lèi)爆炸太多發(fā)生在過(guò)充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部較柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車(chē)**14.4V,柴油車(chē)**28.8V,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車(chē)輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài)。
大力神蓄電池的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝決定了蓄電池組的固有可靠性,蓄電池組的使用維護(hù)則是保證蓄電池組可靠性基礎(chǔ)。通過(guò)UPS電源維修工作中的統(tǒng)計(jì)可以得出這樣的結(jié)論:對(duì)于后備式UPS電源,由蓄電池引發(fā)的故障**過(guò)了總故障的50%;對(duì)于在線式UPS,因?yàn)樗碾娐吩O(shè)計(jì)合理,特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大多數(shù)都采用了集成化、模塊化、智能化的UPS電源,并且所配置的后備容量都比較大,因而由電源而引發(fā)的故障很少,相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60%以上。
通過(guò)UPS電源維修工作中的統(tǒng)計(jì)可以得出這樣的結(jié)論:對(duì)于后備式UPS電源,由蓄電池引發(fā)的故障**過(guò)了總故障的50%;對(duì)于在線式UPS,因?yàn)樗碾娐吩O(shè)計(jì)合理,特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大多數(shù)都采用了集成化、模塊化、智能化的UPS電源,并且所配置的后備容量都比較大,因而由電源而引發(fā)的故障很少,相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60%以上。可見(jiàn),正確使用和維護(hù)好蓄電池是延長(zhǎng)蓄電池組壽命、降低UPS電源故障率的關(guān)鍵因素。
“簡(jiǎn)單地說(shuō),蓄電池有三個(gè)特點(diǎn):規(guī)模大、造**、消耗性強(qiáng)。你能做的只是想方設(shè)法去延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,事實(shí)上也就增加了數(shù)據(jù)中心的可用性。這里介紹數(shù)據(jù)中心設(shè)備經(jīng)理們拓展其數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池使用壽命的四項(xiàng)措施。
為數(shù)據(jù)中心選購(gòu)規(guī)模適中的UPS蓄電池
在大多數(shù)數(shù)據(jù)中心中,UPS都可以在20分鐘內(nèi)將蓄電池充滿。這被稱(chēng)之為高負(fù)荷充電,相比較低負(fù)荷充電而言,高負(fù)荷充電的電池板較薄、數(shù)量更多,但是,高負(fù)荷蓄電池的使用壽命往往較短。
在選購(gòu)UPS蓄電池時(shí)還會(huì)有許多其它因素需要考慮,比如說(shuō)平均壽命、電壓規(guī)范、**控制、附帶成本及其它一些考慮因素。此外,數(shù)據(jù)中心經(jīng)理們還要考慮到其它一些潛在的問(wèn)題,比如說(shuō)電池密封和內(nèi)部連接等問(wèn)題。
正確地安裝、運(yùn)行和維護(hù)蓄電池
錯(cuò)誤的安裝及維護(hù)會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。所謂良好的維護(hù)措施,就是要給蓄電池提供良好的通風(fēng)條件,溫度盡可能控制在77華氏度左右,同時(shí)確保到達(dá)所有電池組中蓄電池的空氣溫度都在3華氏度左右,此外,還應(yīng)該確保電池組中的一些蓄電池的老化速度不會(huì)比其它電池快太多。
這是為什么呢?將不同使用時(shí)間和內(nèi)電阻大小不同的蓄電池混合使用會(huì)加速其老化過(guò)程。對(duì)蓄電池進(jìn)行定期檢查可以解決諸如注液電池連接松散及密封不良等多種問(wèn)題,而這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被腐蝕,甚至是釀成火災(zāi)。
此外,數(shù)據(jù)中心管理者們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注蓄電池的放電狀態(tài)。如果一臺(tái)空電池在48小時(shí)內(nèi)沒(méi)有被充電,這臺(tái)電池基本上會(huì)報(bào)廢。對(duì)蓄電池過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致重復(fù)充電問(wèn)題,而過(guò)度放電也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。
對(duì)UPS蓄電池容量進(jìn)行監(jiān)測(cè)
受到腐蝕等因素的影響,蓄電池的內(nèi)電阻會(huì)逐漸增大,當(dāng)其增加量達(dá)到30%之后,就該對(duì)其進(jìn)行替換了。通過(guò)容量測(cè)試,這個(gè)問(wèn)題很容易被發(fā)現(xiàn),就像大多數(shù)制造商所講的那樣,當(dāng)一臺(tái)蓄電池容量降到它原始容量的80%之后,就應(yīng)該更換了。用戶在對(duì)其蓄電池性能和容量進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)該基于IEEE標(biāo)準(zhǔn),較好是IEEE1180或IEEE450.
定期充放電
UPS長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)造成蓄電池因儲(chǔ)存過(guò)久而失效報(bào)廢。這主要表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾歐姆。在室溫(20%3)下,存儲(chǔ)一個(gè)月后蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的使用容量則變?yōu)轭~定容量的80%.如果儲(chǔ)存溫度升高,它的可使用容量還會(huì)進(jìn)一步降低。因此建議用產(chǎn)較好每隔一個(gè)月有意的中斷市電輸入,讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在負(fù)載額定輸出的30%左右時(shí)放電10分鐘即可。
減少深度放電
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí),蓄電池被放電的深度就比較深。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時(shí),當(dāng)UPS電源報(bào)警時(shí),說(shuō)明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉UPS.如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)。
利用電谷時(shí)充電
對(duì)于UPS長(zhǎng)期處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),為防止蓄電池因長(zhǎng)期充電不足而過(guò)早損壞,應(yīng)充分利用用電谷時(shí)(如深夜時(shí)間)對(duì)蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h.盡量使蓄電池處于充足電狀態(tài)。
減少深度放電
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí),蓄電池被放電的深度就比較深。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時(shí),當(dāng)UPS電源報(bào)警時(shí),說(shuō)明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉UPS.如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)。
利用電谷時(shí)充電
對(duì)于UPS長(zhǎng)期處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),為防止蓄電池因長(zhǎng)期充電不足而過(guò)早損壞,應(yīng)充分利用用電谷時(shí)(如深夜時(shí)間)對(duì)蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h.盡量使蓄電池處于充足電狀態(tài)。
注意充電器的選擇
UPS用的免維護(hù)密封鉛酸蓄電池不能用可控硅式的快速充電器進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既瞬時(shí)過(guò)流充電又瞬時(shí)過(guò)壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使蓄電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS時(shí),注意不要將蓄電池電壓過(guò)低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)的過(guò)低,否則在充電初期容易產(chǎn)生過(guò)流充電。較好選用既具有恒流又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于APCUPS電源,圣陽(yáng)蓄電池,科士達(dá)UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠家,山特UPS電源廠家,直流屏蓄電池,模塊化機(jī)房,一體化機(jī)房等, 歡迎致電 18201588123
詞條
詞條說(shuō)明
雙登蓄電池12V38AH 雙登蓄電池 一般轎車(chē)上使用的電池為鉛酸蓄電池,常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類(lèi),一類(lèi)是加水型鉛酸蓄電池,另一類(lèi)是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。加水型鉛酸蓄電池,普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。免維護(hù)型鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸
UPS電源是一種含有儲(chǔ)能裝置,以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的電源,其主要作用是給單臺(tái)計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它的電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。 隨著云計(jì)算等IT業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展,IT及CT機(jī)房的服務(wù)器、計(jì)算機(jī)類(lèi)設(shè)備供電需求在不斷的提高,供電的可靠性變得越來(lái)越重要了,UPS電源的可靠、方便、智能的設(shè)計(jì)理念在**可靠的供電前提下也幫助客戶解決了傳統(tǒng)UPS供電系統(tǒng)的效率低、擴(kuò)容難、可用性差等缺點(diǎn)
銷(xiāo)售威艾特蓄電池現(xiàn)貨 AFE的主要任務(wù)是對(duì)過(guò)載、短路的檢測(cè),并保護(hù)充電及放電MOSFET、電池單元以及其它線路上的元件,避免過(guò)電流狀態(tài)。過(guò)載檢測(cè)用于檢測(cè)電池放電流向上的過(guò)電流(OC),同時(shí),短路(SC)檢測(cè)用于檢測(cè)充電及放電流向上的過(guò)電流。AFE電路的過(guò)載和短路限定以及延遲時(shí)間均可通過(guò)電量計(jì)數(shù)據(jù)閃存編程設(shè)定。當(dāng)檢測(cè)到過(guò)載或短路狀態(tài),且達(dá)到了程序設(shè)定的延遲時(shí)間,則充電及放電MOSFET Q1及Q2
理士免維護(hù)蓄電池 不斷電系統(tǒng)使用何種電池 ? 目前市面上所販賣(mài)不斷電系統(tǒng),大多采用免加水、免保養(yǎng)的鉛酸電池,此種電池是密封式的,其內(nèi)部是糊狀物質(zhì),利用化學(xué)變化而產(chǎn)生能量。 對(duì)一般消費(fèi)者而言,此類(lèi)電池除了具有易于使用與保養(yǎng)外,如須更換時(shí),在市面上能夠容易**相同電池產(chǎn)品。 電池的使用壽命有多長(zhǎng) ? 不斷電系統(tǒng)的供電來(lái)源是來(lái)自于內(nèi)部的電池放電。電池老化的原因除了外部的環(huán)境因素之外,尚有內(nèi)部化學(xué)變化所導(dǎo)
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 孫晟
電 話:
手 機(jī): 18201588123
微 信: 18201588123
地 址: 北京海淀沈陽(yáng),上海,濟(jì)南,成都,新疆,內(nèi)蒙等辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: kmty.cn.b2b168.com
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 孫晟
手 機(jī): 18201588123
電 話:
地 址: 北京海淀沈陽(yáng),上海,濟(jì)南,成都,新疆,內(nèi)蒙等辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: kmty.cn.b2b168.com
安川YRC1000控制柜CPS電源模塊CSRA-CPS01KA
¥8888.00