東洋蓄電池6GFM38

    東洋蓄電池6GFM38


    東洋蓄電池如何做到防氧化工作?



    東洋蓄電池如何做到防氧化工作?
    防腐工作是東洋蓄電池維護(hù)工作中應(yīng)經(jīng)常注意的項(xiàng)目之一。為了保證東洋蓄電池組正常運(yùn)行,防止硫酸蒸氣和充電過(guò)程沖產(chǎn)生的硫酸飛沫落到東洋蓄電池室的建筑物或設(shè)備上引起腐蝕,必須做好這項(xiàng)工作。
    1.東洋蓄電池的備抽頭導(dǎo)線和連接線,須按其極性涂以不同顏色的耐酸漆。正極性的應(yīng)汰紅色,負(fù)極性的應(yīng)涂藍(lán)色。連接線和抽頭導(dǎo)線酌兩端應(yīng)鐵以兒士林油膏,并視實(shí)際情況及時(shí)重涂。  
    2.東洋蓄電池室內(nèi)的門(mén)、窗框、墻壁、天花板、通風(fēng)罩、通風(fēng)管道內(nèi)外側(cè)、金屬結(jié)構(gòu)、支架和照明燈具等均應(yīng)涂以防酸漆。如無(wú)防酸滾時(shí),可用因和漆或資漆。為了保持經(jīng)久耐用,在涂好這層漆后,要在外面再綜一層耐酸清漆,以防腐蝕


    東洋蓄電池檢測(cè)的誤區(qū)
        保有容量是東洋蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值。荷電的狀態(tài)是指蓄電池目前實(shí)際接受的能量有多小。固有容量下降,東洋蓄電池欠了充都會(huì)導(dǎo)致,保有容量的減少。保有容量指是我們實(shí)際上真正關(guān)心的值。保有容量的評(píng)估是一件很復(fù)雜的事,保有容量實(shí)際上只是一個(gè)模糊概念,因?yàn)榇蠹叶荚谡務(wù)摫S腥萘繒r(shí),一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量,但是不同的放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,我們還可以靠端電壓來(lái)粗略的判斷充電狀態(tài),然后根據(jù)固有容量的變化情況,來(lái)計(jì)算出常溫下的東洋蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°,平時(shí)又在浮充狀態(tài)下,充電狀態(tài)評(píng)估值接近于**。注意這里我講的是開(kāi)端電壓,不是在線測(cè)得浮充電壓。
    1,發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)不使用,東洋蓄電池的電源依靠外部充電器充電,并定期補(bǔ)充電量。
    2,通常發(fā)電機(jī)組正常使用的主要是汽油機(jī)24V硅充電器直接對(duì)TOYO蓄電池充電。
    3,自汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)以來(lái),汽油發(fā)電機(jī)一般不停機(jī),但隨時(shí)保持足夠的JAPATOYO蓄電池的電量,確保發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功。因此,發(fā)電機(jī)在電子控制中安裝電池浮動(dòng),確保電池隨時(shí)添加進(jìn)料。當(dāng)發(fā)電機(jī)電池飽和時(shí),浮子自動(dòng)關(guān)閉。浮子的電源由發(fā)電機(jī)組的電源供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)正在使用時(shí),發(fā)電機(jī)被恢復(fù)為T(mén)OYO蓄電池充電。當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組時(shí),您還必須選擇一個(gè)很好的JAPATOYO蓄電池,較好是東洋免維護(hù)蓄電池。另外,控制器上設(shè)置的發(fā)電機(jī)必須安裝在商用浮球裝置上確保電池已充滿電。


    東洋蓄電池在使用中注意的有以下幾點(diǎn):
    1.東洋蓄電池安放的環(huán)境是否通風(fēng)?
    2.東洋蓄電池連接線螺栓必須擰
    3.東洋電池?cái)[放要整齊.電池之間間距要保證5CM以上
    4.東洋蓄電池定期除塵,除塵時(shí)要使用防靜電毛巾或吸塵器,嚴(yán)禁使用濕毛巾
    (1) 東洋蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無(wú)法洗干凈,粘補(bǔ)面無(wú)法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
    (2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,較板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過(guò)高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。
    (3)TOYO蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加劇其降解,放出氯離子,損害電池較板。
    (4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
    東洋蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
    1、TOYO蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
    2、不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
    3、端子的接觸必須可靠,必要時(shí)可涂上凡士林,對(duì)端子不可擰力過(guò)大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。
    4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時(shí)保持通暢,防止堵塞造成爆炸。
    5、開(kāi)口蓄電池留意液面高度,定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水),不要讓較板和隔板露出液面。
    6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
    7、電解液溫度不得**過(guò)45℃或參照制造廠說(shuō)明書(shū)。
    8、充電電流不得**過(guò)規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。
    9、不得拆裝指示器,如有松動(dòng),可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
    10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出較板約10~15mm,假如缺液,請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。
    11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要斷開(kāi)蓄電池的電路。
    12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
    13、在車(chē)上給蓄電池充電時(shí),要拆掉車(chē)上蓄電池的正負(fù)連接線。
    14、 正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,否則會(huì)損壞車(chē)輛的用電設(shè)備。


    維護(hù)保養(yǎng)

    發(fā)電機(jī)組中較重要的部件就是鉛蓄電池,鉛蓄電池的性能穩(wěn)定才能保證整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能良好,那么如何保證鉛蓄電池的性能穩(wěn)定呢?這就需要做好電池的維護(hù)保養(yǎng)工作了。

    首先,鉛蓄電池的連接要正確,防止出現(xiàn)短路情況

    鉛蓄電池應(yīng)該擺放在靠近發(fā)電機(jī)組,這樣電池的連接線就不會(huì)過(guò)長(zhǎng),同時(shí)還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方。電池在鏈接到發(fā)電機(jī)時(shí),首先接正極,再接負(fù)極,當(dāng)負(fù)載或停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)鏈接,防止電池出現(xiàn)正負(fù)極短路。

    其次,做好電池的日常檢查工作

    要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查,包括電池端的電壓情況;電池中電解液的密度、溫度、高度情況;注意電池鏈接先是否按照規(guī)格鏈接;檢查電池記住是否有腐蝕情況;定期做放電測(cè)試等等,這些日常工作都是需要進(jìn)行的。

    最后,電池充電工作要格外注意

    電池充電是基本工作,應(yīng)當(dāng)在通風(fēng)良好、沒(méi)有雨雪、火花、明火環(huán)境下充電;充電較好使用原裝充電機(jī)充電;充電時(shí),電線的鏈接要正確;使用合理的電流進(jìn)行充電;電池充電時(shí),當(dāng)溫度**45℃時(shí),應(yīng)當(dāng)停止充電工作,做散熱處理。



    東洋蓄電池安全運(yùn)行注意事項(xiàng) 
    為了使東洋蓄電池能夠安全運(yùn)行,要求閥控密封鉛酸東洋蓄電池的密封反應(yīng)效率不**95%;安全閥應(yīng)具有自動(dòng)關(guān)閉的功能,其開(kāi)閥壓力應(yīng)為10~35kPa,避閥壓力為3~15kPa;東洋蓄電池在充電過(guò)程中遇到明火,內(nèi)部應(yīng)不引燃、不引爆;東洋蓄電池均衡充電單體電壓為2.30~2.35V(25℃時(shí))時(shí),只要嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定,就可以有效地抑制東洋蓄電池爆炸事故的發(fā)生。在實(shí)際應(yīng)用中還應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)、 (1) 對(duì)安全閥的質(zhì)量要各外重視,以確保安全閥能可靠的地開(kāi)啟和關(guān)
    閉;適當(dāng)放寬負(fù)極板的厚度,減少氫氣析出量;關(guān)注的電解液的密度不要**1.28g/cm3,使其單體浮充電壓在不**2.25V(25℃時(shí))時(shí),就能讓東洋蓄電池處于充分充滿狀態(tài);封口方式宜采用封口膠黏結(jié)。 
    (2) 要選擇質(zhì)量保證體系比較完善的公司生產(chǎn)的東洋蓄電池。目前生產(chǎn)東洋蓄電池的廠商很多,產(chǎn)品質(zhì)量的差別也很大,所以在選購(gòu)時(shí)一定要選擇密封好、效率高、浮充電壓和充電電壓要求低,生產(chǎn)工藝完善、一致性較好的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。 
    (3) 要求嚴(yán)格按照東洋蓄電池的維護(hù)技術(shù)條件進(jìn)行維護(hù),以保證東洋蓄電池組
    處于完好狀態(tài),浮充電壓或充電電壓穩(wěn)定在規(guī)定值內(nèi)。若廠商說(shuō)明書(shū)給定的浮充電壓為一個(gè)范圍,則應(yīng)根據(jù)使用的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。一般廠商給定的溫度范圍為20~30℃,浮充電壓為2.23~2.27V(相對(duì)于2V東洋蓄電池),當(dāng)溫度為20℃時(shí),浮充電壓因?yàn)?.27V;當(dāng)溫度為30℃時(shí),浮充電壓為2.23V。如果東洋蓄電池浮充電壓偏高,有可能會(huì)出現(xiàn)東洋蓄電池過(guò)充電的情況,引起內(nèi)部壓力增大,失水加快,從而影響東洋蓄電池的使用壽命。相反,若東洋蓄電池浮充電壓偏低,有可能會(huì)使東洋蓄電池處于未充滿狀態(tài),影響單獨(dú)放電時(shí)間。 
    (4) 
    新東洋蓄電池在充電、放電過(guò)程中,水被分解,產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣,若不及時(shí)放出,遇到火花,東洋蓄電池就會(huì)爆炸。要使安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉的壓力設(shè)定在規(guī)定值內(nèi),保證內(nèi)部產(chǎn)生的氣體及時(shí)排放出去;東洋蓄電池內(nèi)部鏈接和電樁上刮火,以免引爆。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 圣陽(yáng)蓄電池6FMJ-120

    圣陽(yáng)蓄電池 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用壽命期間完全*補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。 2、密封安全、安裝簡(jiǎn)單 電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無(wú)電液滲漏之患,而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而*另建**電池房,降低工程造價(jià)。 3、3、 使用壽命長(zhǎng)

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