不錯(cuò)蓄電池供應(yīng)商

時(shí)間：2018-06-19作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：23

不錯(cuò)蓄電池供應(yīng)商





不錯(cuò)蓄電池檢測(cè)實(shí)際容量的方法

不錯(cuò)蓄電池檢測(cè)實(shí)際容量的方法，很早就聽說有不少蓄電池廠家實(shí)際的容量都達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我始終沒有相信電池還有做不足容量的，就在前幾天我買了幾塊不錯(cuò)蓄電池先聲明不知真假，拉回來后去做放電測(cè)試后嚇了一跳，實(shí)際放出來的容量才50%容量，現(xiàn)在我教給大家?guī)讉€(gè)簡(jiǎn)單鑒別蓄電池是否足容量的方法。
后備電池較直接的檢測(cè)方法是進(jìn)行放電試驗(yàn)，測(cè)定電池的實(shí)際容量。但是這樣的測(cè)試費(fèi)用昂貴、費(fèi)時(shí)，而且破壞備用能源的完整性，不可能經(jīng)常采用。因此間接而可靠的監(jiān)測(cè)方法是特別重要的。
對(duì)富液（開口）式的鉛酸電池，其主要的間接監(jiān)測(cè)方法是測(cè)量電壓和比重，再加上通過透明的電池外殼的直接觀察。而對(duì)閥控式密封鉛酸電池，需要尋求新的檢測(cè)方法。
以內(nèi)阻（或稱阻抗）測(cè)量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測(cè)儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。維護(hù)人員逐一測(cè)試每個(gè)電池的內(nèi)阻，進(jìn)行比較來判斷電池的狀態(tài)，這項(xiàng)工作是沉悶冗長(zhǎng)和危險(xiǎn)的。
但是，人們過高估計(jì)了內(nèi)阻測(cè)量方法的作用，因?yàn)殚y控鉛酸電池存在著許多復(fù)雜的失效機(jī)制，而且僅靠?jī)?nèi)阻測(cè)量結(jié)果也只能提供一些電池使用早期的預(yù)報(bào)信息。內(nèi)阻和保有容量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系仍顯得牽強(qiáng)。
直至今天還沒有適于工業(yè)的電池管理系統(tǒng)。已有的電池檢測(cè)系統(tǒng)曾用于測(cè)量和記錄各種參數(shù)，但宏昌蓄電池管理系統(tǒng)結(jié)合了以前的特點(diǎn)并使得蓄電池組相互作用，這很重要，因?yàn)閺那暗募夹g(shù)無法檢測(cè)電池的眾多問題。


志成不錯(cuò)蓄電池內(nèi)阻詳細(xì)介紹
 
     我們從志成不錯(cuò)蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可知，在充足電的狀態(tài)下，電解液中若有2個(gè)硫酸分子，在放完電時(shí)，2個(gè)硫酸分子就變成了2個(gè)水分子。硫酸是電的良導(dǎo)體，而純凈的水是不導(dǎo)電的，日常水具有導(dǎo)電性能是由于水中含有雜質(zhì)，用于半導(dǎo)體工業(yè)的高度凈化的水的電阻率較高可達(dá)17MΩ· cm(**單位為Ω·m)。在鉛蓄電池中，加入的硫酸都是過量的，所以放完電后，電池中電解液仍是硫酸水溶液，只不過硫酸含量減少了一些而已，這時(shí)電解液的電阻增大了。這種電阻由小變大的過程是連續(xù)漸變的，在充電的過程中，上述過程反之。在正負(fù)極板上，充足電時(shí)無論是Pb，還是Pb02，其電阻率都很小，都在10-3～10-?Ω·cm左右。放完電的較板，活性物質(zhì)變成了PBSO4，其電阻率很大，約為10 10Ω·cm)這個(gè)因同電解液阻值變化復(fù)合起來，再加上如隔板這類的構(gòu)件電阻，就構(gòu)成了鉛蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻。所謂靜態(tài)內(nèi)阻，是指在不充放電的條件下，測(cè)得的鉛蓄電池內(nèi)阻。
        志成不錯(cuò)蓄電池還有動(dòng)態(tài)內(nèi)阻，這個(gè)阻值是隨放電電流的變化而變化的。這是因?yàn)樵诜烹姺磻?yīng)中，電解液是不均勻的。靠近較板表面的電解液因同較板上活性物質(zhì)反應(yīng)而密度降低，遠(yuǎn)離較板電液中的硫酸擴(kuò)散到較板表面尚要一段時(shí)間，這就造成電解液濃差梯度。放電電流越大梯度越大，較板表面的硫酸濃度越低，鉛蓄電池的端電壓也就下降越多。放電停止，濃差較化迅速消失，端電壓隨之迅速上升到穩(wěn)定值。因此，放電電流越大，鉛蓄電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻也就越大。 由以上分析可知：
        志成不錯(cuò)蓄電池的內(nèi)阻=動(dòng)態(tài)內(nèi)阻+靜態(tài)內(nèi)阻(電液電阻+較板電阻+構(gòu)件電阻) 因此在說明某鉛蓄電池的內(nèi)阻時(shí)，一定要說明其放電條件。有的大型動(dòng)力設(shè)備的起動(dòng)裝置如圖1-8所示，用鉛蓄電池供大功率起動(dòng)接觸器吸合線圈用電，當(dāng)K閉合，線圈通電吸合，啟動(dòng)觸頭接通，鉛蓄電池以大電流向啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)放電。這時(shí)若鉛蓄電池內(nèi)阻過大，電池端電壓迅速下降，以致觸器吸合力不夠，造成接觸器斷開，大電流放電中斷。隨著大電流放電中斷，又由于端電壓上升、線圈吸合。這種動(dòng)作往復(fù)不停，俗稱“打呱噠板”。這種情況，就是由于鉛蓄電池動(dòng)態(tài)內(nèi)阻過大造成的。蓄電池的內(nèi)阻是放電電流的兩數(shù)，它的具體數(shù)值與放電電流直接相關(guān)。
  如果不在放電條件下測(cè)量，是沒有意義的?，F(xiàn)在市面上出售一種電導(dǎo)式蓄電池內(nèi)阻儀，只能測(cè)量蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻，不能測(cè)量蓄電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻。因此，測(cè)量數(shù)據(jù)不能表達(dá)蓄電池的供電能力，用戶也不能根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池采取有效的維護(hù)。


不錯(cuò)蓄電池在備用電力電源上必須注意的事項(xiàng)
 


 不錯(cuò)蓄電池
 不錯(cuò)蓄電池
不錯(cuò)蓄電池在備用電力電源中使用時(shí)要特別的注意，蓄電池能在較寬的環(huán)境溫度下使用，但理想的環(huán)境溫度范圍為20℃～25℃；12V電池的終止電壓為10V~10.5V，如果密封蓄電池由于過放電而**過終止電壓，即使通過充電，也將難于恢復(fù)電池的較佳容量。雖然充電后它的電壓能恢復(fù)正常，但它的容量仍會(huì)減少、壽命仍會(huì)降低。所以科華蓄電池在應(yīng)急電路中使用時(shí)務(wù)必要有專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
不錯(cuò)蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊不錯(cuò)蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
不錯(cuò)蓄電池*有的產(chǎn)品特性：
1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全*補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而*另建**電池房，降低工程造價(jià)。
3、　　使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)較板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻較小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。


不錯(cuò)蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
 




 
不錯(cuò)蓄電池
 
不錯(cuò)蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象 ：
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零； 
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚； 
(3)充電時(shí)電解液溫度過高，液溫上升很快； 
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升較慢； 
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早； 
(6)開路電壓低。 
原因： 
(1)較板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成； 
(2)隔板損壞或穿孔； 
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩較板之間； 
(4)沉淀物過多，致使底部短路。 
排除： 
(1)去除膨脹物或沉淀物； 
(2)更換損壞的隔板； 
(3)清除掉入的異物。

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