bp潤滑油、感覺是真實的/昆明bp220齒輪油

時間：2018-12-06

想要使機油即使在引擎持續(xù)維持高溫時,又可以同時擁有高粘度指數(shù)的穩(wěn)定度,于是便有復級粘度指數(shù)機油的誕生,復級粘度指數(shù)中的W是指冬季的意思,即該種潤滑油適合于寒冷天氣下使用,不含W字母的類別適合在較高溫度下使用,數(shù)字較小的油較稀薄,反之數(shù)字大的則表示油較厚稠,如果某種潤滑油既通過低溫試驗,又可通過高溫試驗則稱為復級潤滑油,例如20W50,表示這款機油具有SAE20、30、40、50等單級指數(shù)粘度的特性,在引擎溫度低時具有粘度指數(shù)20,但是隨著引擎溫度的升高,機油仍然可保有30、40甚至在高溫度時可以達到50的黏度,簡單的說,就是20W50的機油同時符合SAE20W的零度高流動性,又符合SAE50的100度低流動性,可以提供引擎全時的保護,但是就算是復級機油,愈高溫度流動性還是愈高,只是變化率沒有單級油那么快,而兩級的數(shù)字相差愈大變化率愈低.

舉個例子解釋一下：

比如15W-40,15W代表在零下15度時還能進行潤滑作用,W**的數(shù)字是越小越適合在低溫時使用(0W的機油能在零下45度的環(huán)境下使用)

后面的數(shù)字40,代表機油在100度溫度時的油膜厚度,數(shù)字越大,油膜越厚,比如,50的就比40的厚,40比30的厚.

所以,新車子適合油膜厚度較薄的,比如,10W-30左右的機油,因為新車的發(fā)動機配合間隙較小,老車子已行駛一定公里數(shù),發(fā)動機或多或少有一定磨損,適合10W-40或15W-50的機油.

根據(jù)車型的不同來選擇機油,一般參考保養(yǎng)手冊

后面的數(shù)字40,還有一個傳統(tǒng)的解釋是適應溫度,如40的代表在高不**過40度氣溫的環(huán)境下使用,不過這個解釋已經(jīng)不適應現(xiàn)在SJ以上級別的機油.因為,現(xiàn)在的機油基本上都是耐高溫的.

關(guān)于粘度的簡單說明：

簡單點說,機油的粘度就是指某一溫度下機油的粘稠度,而粘度指數(shù)則是用來形容指機油粘度隨溫度變化而變化的性能.隨著溫度變化,機油粘度變化得越小,證明機油的粘溫性能越好.

再通俗一點的理

總之：“W前的數(shù)字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車啟動越*.而W后邊的數(shù)字越大,則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強度較強,這種機油基本可以通用四季.”

再說的較通俗點：

詞條
詞條說明
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