歐洲獅動力靜音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的特點:熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好。柴油發(fā)動機(jī)使用壓縮空氣來增加空氣溫度,使得空氣溫度**過柴油的自燃點火點。此時,柴油,柴油噴霧和空氣混合并點燃和燃燒。因此,柴油發(fā)動機(jī)不需要點火系統(tǒng)。同時,柴油機(jī)的供油系統(tǒng)相對簡單,因此柴油機(jī)的可靠性**柴油機(jī)。由于爆燃的限制和柴油機(jī)自燃的需要,柴油機(jī)的壓縮比非常高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性**柴油發(fā)動機(jī)。在相同功率下,柴油發(fā)動機(jī)具有大扭矩和低功率的高功率,適用于卡車等車輛使用。
歐洲獅動力靜音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器具有冷卻水溫高,油壓低,**速報警和自動停車保護(hù)功能。閥體和缸蓋由合金鑄鐵制成,具有很高的強(qiáng)化程度。采用整體鍛鋼曲軸和滑動軸承,體積小,重量輕。高可靠性;在重大自然災(zāi)害,山區(qū)貧困地區(qū),航空航天,*等方面發(fā)揮著重要作用。近年來,隨著應(yīng)急供電設(shè)備需求的不斷擴(kuò)大和應(yīng)用水平要求的不斷提高。 ,歐洲獅力致力于系列開發(fā)和開發(fā)實用新產(chǎn)品。
技 術(shù) 參 數(shù) |
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產(chǎn)品型號:GT-950TSI |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) |
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·額定功率KW |
8 |
·發(fā)動機(jī)品牌 |
歐洲獅 |
·備用功率KW |
8.2 |
·發(fā)動機(jī)型號 |
OU-192FTSI |
·額定頻率HZ |
50 |
·冷卻方式 |
空氣冷卻 |
·額定電壓V |
220/380 |
·額定轉(zhuǎn)速r/min |
3000 |
·啟動方式 |
電啟動 |
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 |
靜音款(帶四輪) |
·進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 |
·功率因素 |
0.8/0.9/1.0 |
·控制裝置 |
ECU |
·相 數(shù) |
單/三相 |
·油箱容量L |
20 |
·燃油型號# |
0#、-10#柴油 |
·機(jī)油容量L |
1.65 |
·直流輸出(V-A) |
12-8.3 |
·過載能力% |
100 |
·電機(jī)類型 |
勵磁電機(jī) |
·調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H |
200(滿載) |
·機(jī)器配置 |
標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時間H |
12 |
·絕緣等級 |
F |
·消聲裝置 |
工業(yè)靜音器 |
·連接方式 |
錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
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尺寸(不帶輪子) |
長mm |
945 |
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寬mm |
540 |
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高mm |
705 |
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整機(jī)凈重KG |
170 |
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7m/db(A)3000rpm(min-1) |
58-72 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置: |
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燃油表 |
機(jī)器油耗 |
自動電磁控油裝置 |
保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 |
電壓表 |
過熱保護(hù) |
啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
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工業(yè)靜音器 |
遙控啟動 |
自適應(yīng)高原用增壓器 |
ATS自動切換裝置 |
品牌理念: |
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歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
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歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹: |
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1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 |
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2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。 |
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3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 |
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4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本較具有競爭力。 |
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5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保) |
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6.歐洲獅GT-950TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
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售后服務(wù) |
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1.免費指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): |
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2.對zui終用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: |
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3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止: |
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4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 |
詞條
詞條說明
歐洲獅B-35GDI,35kw汽油發(fā)電機(jī)成部分主要包括: ●曲軸連桿系統(tǒng)包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。 ●機(jī)體系統(tǒng)包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消音器、防護(hù)罩等。 ●燃油系統(tǒng)包括郵箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。 ●冷卻系統(tǒng)包括冷卻風(fēng)扇,導(dǎo)流罩等?●潤滑系統(tǒng)二沖程汽油機(jī)采用汽油與潤滑油組合的混合油潤滑與供油系統(tǒng)適用 ●配氣系統(tǒng)四沖程汽油機(jī)由進(jìn)、排氣門,搖臂,推桿,挺桿及凸輪軸等組成
12kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急
12kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急??歐洲獅發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響歐洲獅發(fā)電機(jī)組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,汽油發(fā)電機(jī)組的幾個常見的錯誤操作方式。? ? 歐洲獅發(fā)電機(jī)錯誤操作一:汽油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,汽油發(fā)電機(jī)起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒
3千瓦電啟動柴油發(fā)電機(jī)價格調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動調(diào)節(jié)供給量,以堅持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動態(tài)穩(wěn)定性的一種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時,調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動作。離心調(diào)速器中的彈簧是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。這樣的調(diào)速
35千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家報價小型汽油發(fā)電機(jī)一般是用汽油機(jī)作為原動力,拖動發(fā)電機(jī)工作的。發(fā)電機(jī)有永磁發(fā)電機(jī)和勵磁發(fā)電機(jī)兩種。永磁發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子上有磁鐵,靠磁鐵的磁性建立起磁場,當(dāng)發(fā)動機(jī)拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,就有了旋轉(zhuǎn)的主磁場,然后靠定子線圈與旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子之間的相對運(yùn)動切割磁場,產(chǎn)生感應(yīng)電流。勵磁機(jī)發(fā)電機(jī)的原理與永磁機(jī)的基本相同,但是勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子沒有磁鐵,也是線圈,所以要通過碳刷來給轉(zhuǎn)子線圈提供一個直流電流,讓轉(zhuǎn)
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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