雙登蓄電池安裝時需要注意的事項有哪些？

時間：2019-03-06作者：北京恒泰鑫隆科技有限公司瀏覽：491

安裝工作一般都需要經過專業(yè)培訓或者廠家來安裝，很多電池的損壞，是因為沒有注意安裝細節(jié)，安裝人員缺乏經驗，對于注意事項沒有注意，這些都是造成電池損壞的原因。
雙登蓄電池安裝注意什么？
1、注意外殼的損壞問題


外殼的損壞，有的是因為操作不當，造成外力對于蓄電池的損壞，或者使用不明化學材料造成，有人為了便于安裝雙登蓄電池，會使用油基潤滑脂，安裝完畢后，使用不明化合物清洗蓄電池，造成對外殼的腐蝕。外殼損毀，很容易毀壞里面的電解液，造成泄露。

2、電極安裝錯誤
蓄電池有正負電極，很多安裝員在操作時候，不注意電極的問題，造成錯誤，對于蓄電池內部造成破壞，影響使用。
3、較柱密封發(fā)生泄露
原因有可能是在搬運電池時提拉較柱，或者是安裝雙登蓄電池間連單體的排列不整齊所致。由于雙登蓄電池被拉進安裝位置，使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前，較柱和密封件之間發(fā)生擠壓，較柱密封發(fā)生的泄露必然會導致電池間連接器發(fā)生腐蝕。
4、線路安裝錯誤
安裝員在蓄電池內部線路安裝出錯，造成電池連接不同，影響使用壽命，使用效果。

北京恒泰鑫隆科技有限公司專注于圣陽蓄電池,理士蓄電池,雙登蓄電池,易事特UPS,英威騰UPS電源,大金機房空調等

• 詞條

  詞條說明

• 理士蓄電池為什么充不進電呢？

  導致理士電池負極板硫酸鹽化的原因主要有三個：? ① 過放：恒電流或恒功率放電至電池規(guī)定的下限電壓值以下，稱為過放電。例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應該停止，如果繼續(xù)放電就屬于過放電；另設備或控制器質量問題，雖斷開，但存在電流泄漏，仍在小電流放電，也屬過放。? ② 欠充：電池長期在未充足電的情況下運行，稱為欠充電。例如：電池放完電，進行充電，未充足，再進行放電。

• 雙登蓄電池安裝時需要注意的事項有哪些？

  安裝工作一般都需要經過專業(yè)培訓或者廠家來安裝，很多電池的損壞，是因為沒有注意安裝細節(jié)，安裝人員缺乏經驗，對于注意事項沒有注意，這些都是造成電池損壞的原因。 雙登蓄電池安裝注意什么？ 1、注意外殼的損壞問題 外殼的損壞，有的是因為操作不當，造成外力對于蓄電池的損壞，或者使用不明化學材料造成，有人為了便于安裝雙登蓄電池，會使用油基潤滑脂，安裝完畢后，使用不明化合物清洗蓄電池，造成對外殼的腐蝕。外殼損毀

• 雙登蓄電池加強維護的幾點建議

  設備選型及配置 1、蓄電池容量配置要合適。既要考慮變電站的經常性直流負荷，又要考慮交流失電后變電站事故照明的負荷，較適宜的蓄電池配置容量是8～10h的放電率。絕不能將不同廠家和不同容量的電池安裝在一起使用。 2、電設備配置的兩組工作電源要分別來自兩臺站用變壓器，且變電站一般要配置一臺發(fā)電機，防止站用交流失電時間過長造成蓄電池過放電。 3、擇高質量的具有實時監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設備模塊。運行

• 雙登蓄電池放完電注意事項

  雙登蓄電池完全放電之后沒有及時充電，會導致電池虧電現象，下次再使用的時候不能正常充上電，所以要在電池放電以后應立即充電。 一個帶負載放電至低電狀態(tài)的電池，在放電后72小時內必須重新充電，以避免電池損壞，如果很長時間沒有充電，會導致較板的氧化，也是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬較板上，常用的充電方法將很難或者不能使硫酸鉛重新分解，會導致電池的過早的損壞。 雙登蓄電池自行放電原因及排除 充足電的