500A雙把焊發(fā)電電焊兩用機(jī)

時(shí)間：2019-04-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：68

500A雙把焊發(fā)電電焊兩用機(jī)一機(jī)兩用，采用大澤發(fā)電電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī)，性能**，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓**的波形。 發(fā)電電焊機(jī)在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電，從而提高工作效率，便于使用。 



* 5KW直流輔助電源，可為多種電動(dòng)工具提供現(xiàn)場電源。


* 配有省油電磁閥、機(jī)油報(bào)警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起機(jī)， 確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的并延長了壽命。


* 油箱置于焊機(jī)底部，既便于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，又避免了油箱上面被太陽曬、下面排氣管烤的隱患，而且吸附式燃油也較清潔。



機(jī)組型號(hào)			TO500A-JS
發(fā)電機(jī)		額定電壓	220/380V
		頻率	50HZ
		額定輸出	20KVA
		工作時(shí)間	可連續(xù)工作
		燃油損耗	200g/kw.h
電焊機(jī)		焊接模塊	工業(yè)焊接模塊
		焊接工位	雙工位
		焊接工位	1號(hào)工位	2號(hào)工位
		雙把總電流	500A
		單把電流（1號(hào)工位）	0-250A
		雙把電流（2號(hào)工位）	0-250A
		焊條直徑	0-4.2mm
		焊接持續(xù)率	**
		空載電壓	75V
		焊接電壓	22-35V
		焊機(jī)類型	工業(yè)焊機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)		引擎型號(hào)	TOYO3200
		發(fā)動(dòng)機(jī)類型	四缸、直列、直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)
		進(jìn)氣方式	渦輪增壓
		氣缸數(shù)	4
		冷卻方式	封閉式水冷卻
		輸出馬力/轉(zhuǎn)速	37HP/1500r/min
		調(diào)速方式	自動(dòng)調(diào)節(jié)
		機(jī)油容量	8
		排   量	3.5
		油箱容量	50L
		燃油型號(hào)	0#夏 -10#冬
其他		噪音	65-75dBA/7m
		啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
		機(jī)器尺寸	1805x955x1120mm
		重量	750/950kg
		選配功能	氬弧焊、氣保焊、拖車
選配	氬弧焊		選配
	氣保焊		選配
	纖維素焊		選配
	向下焊接		選配
	移動(dòng)拖車		選配



500A雙把焊發(fā)電電焊兩用機(jī)都是靠短路電弧來進(jìn)行焊接的，但直流焊較穩(wěn)定，用于要求高的場合：直流焊機(jī)輸出的電流沒有“過零點(diǎn)”，不易斷弧，電弧穩(wěn)定，這是他 大的優(yōu)點(diǎn)。變壓器二次電壓峰值一定，直流電焊機(jī)比交流電焊機(jī)空載電壓高，較容易引弧。直流電焊機(jī)比交流電焊機(jī)多出整流部分，成本要稍高一些。大功率的交流電焊機(jī)由于 多只能用到兩相電，所以容易造成三相用電不平衡，而大功率的直流電焊機(jī)都用三相整流就沒有這個(gè)問題。焊條使用跟焊接材料有關(guān)而跟焊機(jī)無關(guān)。產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于氣油田、管道、煉化、鐵路、**搶修、施工、鐵路、工程應(yīng)急、戶外應(yīng)急用、鋼結(jié)構(gòu)、腳手架使用等。
如有未盡事宜，歡迎您的來電垂詢！


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 7千瓦柴油發(fā)電機(jī)線上采購

  7千瓦柴油發(fā)電機(jī)線上采購設(shè)有吊裝孔，方便吊裝。 在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)、沙漠等各種惡劣條件下，機(jī)組可配備電子預(yù)熱裝置、風(fēng)冷系統(tǒng)和防沙裝置。 設(shè)有開門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作方便。 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置并安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和防護(hù)。 推出了兩款新型混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別適用于后驅(qū)和前驅(qū)柴油發(fā)電機(jī)。 它們 的特點(diǎn)是采用兩組離合器+單電機(jī)的設(shè)計(jì)。

• 直流電350A柴油發(fā)電焊機(jī)

• 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)市場價(jià)格

• 15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家

  15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低滑油粘度變大，柴油機(jī)起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損較為嚴(yán)重。 柴油機(jī)的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很