松下蓄電池在風(fēng)力發(fā)電中使用事項(xiàng)

    松下蓄電池在風(fēng)力發(fā)電中使用事項(xiàng)

     松下蓄電池在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用在小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中,蓄電池是重要的輔助設(shè)備之一。蓄電池在直流發(fā)供電系統(tǒng)中起著貯存電能和穩(wěn)定電壓的重要作用。

     
     
            一、松下蓄電池容量的確定
     
               松下蓄電池容量配置的是否公道,直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了,多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大,一則增加投資;二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)期處于充電不滿(mǎn)狀態(tài),將會(huì)影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為賽特蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。
     
                一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”,此法既不浪費(fèi)電力,充電時(shí)間短,對(duì)延長(zhǎng)賽特蓄電池使用壽命有利,同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也輕易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況,則不同于常規(guī)充電。
     
                由于風(fēng)速經(jīng)常變化,電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小,時(shí)有時(shí)無(wú),這樣賽特蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況,我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置賽特蓄電池容量。
     
              1.電量平衡計(jì)算法。
     
              計(jì)算步驟如下:
    a.根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛糠痔峁┑娘L(fēng)速資料,以十天為一時(shí)度,逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。
    b.根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P=f(V)特性曲線和風(fēng)速資料,計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量,并繪出其全年發(fā)電量過(guò)程曲線。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠ED1.5~100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過(guò)程線。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下,年發(fā)電量為276度。從過(guò)程線看出各旬的發(fā)電量變化很大,較多的四月下旬為19度,較少的仲春下旬僅0.95度、相差近20倍,說(shuō)明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。
       C根據(jù)用電信況,計(jì)算出逐旬的用電量,并給出全年用電量過(guò)程線。附圖中虛線所示。
    d.比較發(fā)電量和用電量過(guò)程線,以發(fā)電少于用電差值較大的時(shí)段(圖中斜線部分)的電量來(lái)確定所需蓄電池容量。圖中差值較大的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池,實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊???cè)萘?304伏安時(shí)。 
     
              2.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
     
              根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),在察右后旗、商都地區(qū)的風(fēng)況下,也可采用以下公式簡(jiǎn)便估算所需電池容量。即 請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng) 瀏覽更多信息
     
              式中:Q——所需配置蓄電池容量(安時(shí));
    p——負(fù)載功率(瓦);
    t——日用電小時(shí)數(shù);
    U——標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓(一般為12伏);
    n——電池儲(chǔ)備周期系數(shù);  (根據(jù)風(fēng)況而確定,一般取3~8天)
    K——放電控制系數(shù)、(取0.75~ 0.8)
    上式考慮了:①用電設(shè)備的額定功率,②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r,即無(wú)風(fēng)期均勻時(shí)間,⑧為了防止蓄電池過(guò)放電,放電應(yīng)控制在一定程度。


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