75KVA三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2019-07-16作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：22

75KVA三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格身以輕量化為目標(biāo)，提高30%的結(jié)構(gòu)硬度，同時(shí)重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整，盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式，達(dá)到整個(gè)小型汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與堅(jiān)固性。相信隨著該發(fā)電機(jī)的上市，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)將進(jìn)軍城市數(shù)碼變頻這一高增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，并由此進(jìn)入全新的市場(chǎng)模式 。全新家用發(fā)電機(jī)長(zhǎng)軸距版大的變化機(jī)身尺寸，這也在之前的文章中有過(guò)詳細(xì)數(shù)據(jù)介紹，在此就不多說(shuō)了，我們用表格的形式展示給大家。至于，它加長(zhǎng)之后與老款柴油發(fā)電機(jī)型的空間體驗(yàn)變化，請(qǐng)您即時(shí)關(guān)注大澤動(dòng)力動(dòng)力發(fā)電機(jī)明天上線(xiàn)的新款柴油發(fā)電機(jī)靜態(tài)體驗(yàn)文章。





大澤動(dòng)力TO78000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KVA 75    78

后備功率KVA    78    80

額定頻率Hz    50  60

額定電壓V 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500

相    數(shù)： 單相三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

功率因數(shù)： 0.8/0.9

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

 

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO7800

缸    徑：  6*126*139MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：17L

 

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO78000ET

額定功率：  75KW

額定電流A 341/197.3

接線(xiàn)方式：  三相四線(xiàn)、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

 

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2700*1140*1560
機(jī)組重量（kg）：1150

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

**標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

 

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

出線(xiàn)開(kāi)關(guān)

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

 

四、保修期：

（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

 
75KVA三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格具有大功率、低油耗、低噪音、低排放、易啟動(dòng)、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，而發(fā)電機(jī)作為消防備用應(yīng)急電源有以下優(yōu)勢(shì)：
*、發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本低廉，技術(shù)服務(wù)站就在你的身邊，配件易找而且便宜；
*、發(fā)電機(jī)的配置較高，對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)功能配置全面，為發(fā)電機(jī)工作提供**。
*、發(fā)電機(jī)價(jià)格比其他進(jìn)口設(shè)備價(jià)格要低，為消防資金的投入要省不少；
*、發(fā)電機(jī)有了幾十年的生產(chǎn)歷史與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定為消防打下牢靠的基礎(chǔ)；





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 380V100千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  380V100千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流

• 100KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

  在成功的道路上，是需要的，志向是可貴的，但較重要的是那毫無(wú)的近乎平常的堅(jiān)守的毅力和勇氣。每年的自然災(zāi)害時(shí)常出現(xiàn)。由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類(lèi)型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線(xiàn)變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)

• 5千瓦柴油發(fā)電機(jī)效果

  5千瓦柴油發(fā)電機(jī)效果是一種以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力設(shè)備。 如果冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者擅自拆除節(jié)溫器，就會(huì)降低或失去冷卻系統(tǒng)的功能。 柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，如郵電、賓館大廈、場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等，作為常用或備用電源。 確濾器與吸油軟管連接處的密封性，并保證增壓器柴油機(jī)壓氣機(jī)出口與缸蓋之間的氣密負(fù)載能力之和乘以所需系數(shù)，大于計(jì)算負(fù)載單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)

• 大澤原裝15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)

  大澤原裝15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用范圍很廣,其中包括些野外作業(yè),當(dāng)碰到電力使用不方便的時(shí)候,即可以選擇使用柴油發(fā)電機(jī)組?，F(xiàn)在很多,在建廠的時(shí)候,存在著些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源.另外現(xiàn)在很多城市由于電網(wǎng)供電不足,在用電高峰時(shí)經(jīng)常會(huì)限電,碰到限電的情況,很多及商也都是選擇使用這種柴油發(fā)電機(jī)來(lái) 進(jìn)行自我電力的補(bǔ)充。 在公路和鐵路施工方面,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的電力設(shè)置還存在著很