2019世界新能源汽車大會(huì)：燃料電池汽車是市場(chǎng)的較佳選擇

時(shí)間：2019-07-19作者：蘇州亞科科技股份有限公司瀏覽：119

7月1日-3日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲正式召開。作為年度較為重要的新能源汽車盛會(huì)，全國(guó)政協(xié)副**、中國(guó)科協(xié)**萬鋼表示，燃料電池汽車具有清潔零排放、續(xù)駛里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短的特點(diǎn)，是適應(yīng)市場(chǎng)要求的較佳選擇。
 
“推廣燃料電池汽車，需要在**運(yùn)營(yíng)區(qū)構(gòu)建集制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)輸、加注和商業(yè)運(yùn)營(yíng)一體化的氫能體系?！比f鋼說。燃料電池汽車也就是電動(dòng)汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。一些燃料電池能使用甲烷和汽油作為燃料，但通常是限制在電廠和叉車等工業(yè)領(lǐng)域使用。
 
萬鋼指出，“電動(dòng)化、智能化、共享化”推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行、銷售使用的全面變革，“這場(chǎng)**未遇的大變革，不僅為**汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能，也帶來了重塑世界汽車格局、應(yīng)對(duì)**氣候變化、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的歷史機(jī)遇”。
 
截至2018年底，**新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破564萬輛，中國(guó)占比達(dá)564萬輛，連續(xù)四年居世界**。
 
隨著5G移動(dòng)互聯(lián)、北斗導(dǎo)航、傳感技術(shù)、指揮交通和能源基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)支撐技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)日趨增強(qiáng)，未來將不斷促進(jìn)智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)跨界融合。
 
共享化的**內(nèi)涵是汽車消費(fèi)方式的變革，汽車企業(yè)的綜合出行服務(wù)也成為新商業(yè)模式。與此同時(shí)，共享化還將向停車位、充電設(shè)施等方面拓展，提高社會(huì)資源利用率。
 
產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，中國(guó)新能源汽車已經(jīng)融入世界。近20年來，中國(guó)在基礎(chǔ)研究、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、**運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)推廣中，積極參與和牽頭組織了一批多邊和雙邊的重大**合作項(xiàng)目，建立**合作平臺(tái)，創(chuàng)造了產(chǎn)學(xué)研合作新模式，促進(jìn)了新能源汽車的**化發(fā)展。
 
迎接這場(chǎng)**未遇的大變革，一要做好定**層設(shè)計(jì)，*面向2035年的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，做好汽車與能源、交通、信息等跨產(chǎn)業(yè)、多領(lǐng)域融合發(fā)展的政策銜接；二要把握好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的節(jié)奏，在大力培育新動(dòng)能的同時(shí)，注重傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；三要加快改革和創(chuàng)新的步伐，電動(dòng)化要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量安全，智能化要技術(shù)法規(guī)同步，共享化要防止無序競(jìng)爭(zhēng)；四要推動(dòng)高水平對(duì)外開放合作，鼓勵(lì)整車企業(yè)、零部件、科技企業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)加快**化步伐。
 
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