搬運車承載能力1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。
堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動控制,比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走,升降則是電動的。承載能力為 1.0~2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。
平衡重叉車:
工作裝置:提升貨物的機構(gòu),又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。外門架下端鉸接在車架上,中部與傾斜油缸鉸接。由于傾斜油缸的伸縮,門架可前后傾斜(傾斜度一般為6°~12°),使貨叉叉貨和搬運過程中貨物穩(wěn)定。內(nèi)門架帶有滾輪,嵌在外門架中,內(nèi)門架上升時可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有滾輪,嵌在內(nèi)門架中,可以上下運動。起升油缸的底部固定在外門架下部,油缸的活塞桿沿內(nèi)門架上的導(dǎo)程桿上下移動。平衡重式內(nèi)燃叉車活塞桿的**部裝有鏈輪,起升鏈條一端固定在外門架上,另一端繞過鏈輪與貨叉架相連。當活塞桿**部帶著鏈輪起升時,鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起來。開始提升時僅貨叉起升,直至活塞桿**到內(nèi)門架以后才能帶動內(nèi)門架上升,內(nèi)門架的上升速度為貨叉的 1/2。貨叉起升而內(nèi)門架不動時貨叉所能起升的較i大高度叫做自由提升高度。一般自由提升高度為 300毫米左右。當貨叉架起升到內(nèi)門架**部以后,內(nèi)門架才與貨叉架同時起升的門架,稱為全自由提升門架。10噸以上的叉車鏈輪大多直接固定在內(nèi)門架**部,起升油缸一開始就**舉門架,所以不能自由提升。自由提升的叉車可進入比它稍高的門洞。全自由提升的叉車用在低矮的場所,不會因為內(nèi)門架**到屋頂而造成貨叉不能升到規(guī)定高度的缺點,所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。(8)叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與**的車輛保持一定的安全距離。為使司機具有較好的視野,起升油缸改用兩只并布置在門架兩側(cè)者,稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。
叉車托盤 :
有的也稱叉車墊板,主要**械叉車塑料托盤、上貨架叉車托盤、地牛叉車托盤 川字叉車托盤、防潮叉車托盤、還有倉庫周轉(zhuǎn)用叉車塑料托盤、塑料墊板或者木制叉車托盤。廣泛應(yīng)用在:食品、造紙、酒店,印刷、電子電器、化工、服裝、紡織、倉儲物流等行業(yè)。
主要類型
1、注塑叉車塑料托盤;作業(yè)要求:叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時還需要考慮作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)、作業(yè)習慣(如習慣坐駕還是站駕)等方面的要求。 注塑成型塑料托盤,是熱塑性塑料注塑成型即是將塑料材料熔融,然后將其注入膜腔。熔融的塑料一旦進入模具中,它就受冷依模腔樣成型成一定形狀(主要規(guī)格有:田字網(wǎng)格,川字網(wǎng)格,九腳網(wǎng)格,九腳平板,七角平板,九腳網(wǎng)眼,雙面網(wǎng)格,雙面焊接,內(nèi)置鋼管系列的塑料托盤產(chǎn)品)。叉車托盤圖例(5張)
2、吹塑叉車塑料托盤; 中空擠壓吹脹一次整體成型,分子量分布均勻,載重結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計有適合各種叉車使用的插口(吹塑叉車托盤基本都是雙面的托盤)。
3、木制叉車托盤;車型分類:叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。 木托盤以原木為材料,進行干燥定型處理,減少水分,消除內(nèi)應(yīng)力,然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊,采用具有防脫功能的射i釘(個別情況采用螺母結(jié)構(gòu))將型材板塊裝訂成半成品托盤,最后進行精整、防滑處理和封蠟處理(與注塑托盤類型相似,也可定做川字、 田字、九腳、雙面等類型的產(chǎn)品)。
4、壓膜叉車托盤。
詞條
詞條說明
叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。**標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。前移式叉車的門架可以帶著起升機構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移,便于叉取貨物。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、較i大起升高度、門架傾角、較i大行駛速度、較i小
電動:以電動機為動力,蓄電池為能源。1噸以下的叉車一般采用機械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車大多采用動力轉(zhuǎn)向器。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況,如食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視,電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。 倉儲:
叉車技術(shù)參數(shù): 1、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的較i大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都**低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。 2、較i大起升速度:叉車較i大
搬運車承載能力1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。 堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動控制,比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走,升降則是電動的。承載能力為 1.0~2.
公司名: 無錫博坦倉儲物流設(shè)備有限公司
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