耐普蓄電池系列為廣州耐普屬下npp蓄電池產(chǎn)品之一。耐普蓄電池主要是為通訊系統(tǒng),UPS系統(tǒng),電力控制系統(tǒng)和應(yīng)急報警系統(tǒng)而設(shè)計。
耐普電池公司為廣大用戶提供8大系列數(shù)十種規(guī)格的產(chǎn)品,限度的滿足客戶的需要。除了提供標準配置的產(chǎn)品外,同時還為客戶的不同需要提供轉(zhuǎn)業(yè)的定制方案。
耐普公司擁有**的從歐美進口的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,并且擁有眾多優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
NPP蓄電池已在18個國家和地區(qū)得到廣泛使用。為了較好的為客戶提供服務(wù),耐普公司在中國各大城市中設(shè)立了30個銷售服務(wù)中心,同時在海外擁有4個分支機構(gòu),分別位于美國、中國香港,英國、和日本。耐普公司通過對這些高素質(zhì)的銷售和技術(shù)員工不斷的培訓(xùn)從而為用戶提供就及時的專業(yè)服務(wù)。
冬季使用蓄電池注意事項及保養(yǎng)
1.NPP蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間就應(yīng)給蓄電池充電。
2.避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結(jié)冰損壞。
3.耐普蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。
4.汽車引擎在冬天不易啟動,每次發(fā)動車的時間不應(yīng)**過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。
5.在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或**補液,切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含有多種微量元素,對npp電池會造成不良影響。
6.每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,并涂上**油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
7.日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查耐普電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
8.禁止汽車熄火后使用汽車電器,發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。
9.檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。
10.一般來說一輛車的電瓶壽命大約是2至3年,但是改裝后的汽車設(shè)備往往會折損npp電池的壽命,冬季較要經(jīng)常檢查蓄電池是否正常運轉(zhuǎn)。
耐普電池采用*特的多元合金配方、利用高性能設(shè)備并通過嚴格的溫度控制,電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好,且耐腐蝕性強、浮充壽命長。自放電率低。進口全自動電腦控制機以嚴格的自動控制程序保證氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性,同時較與電池大電流放電特征相適應(yīng)。而NPP蓄電池技術(shù)**的鉛膏,耐普電池的*特鉛膏配方較好地滿足了高功率、深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域。 采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風向及流量設(shè)計,東洋電池不**度保證了較板固化的效果,而且保證了每個點較板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。采用定量加酸工藝(精度0.1ml),充分保證了電池各單體間及npp電池間的均勻性。 同時電解液的*特配方增強了東洋電池的深循環(huán)能力。而采用高質(zhì)量配料配件組裝及出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)、**的內(nèi)阻、開閉合、密合度檢測,使得NPP電池較加安全和可靠。
耐普蓄電池產(chǎn)品特性:
容量范圍:33Ah-3000Ah(25°C)
電壓范圍: 2v/6v/12V
循環(huán)次數(shù)(25°C)
30%放電深度:1700 次 (12V/6V) 2000 次 (2V)
50%放電深度:800 次 (12V/6V) 1000 次 (2V)
**放電深度:400次 (12V/6V) 500 次 (2V)
深度放電與淺放電都可以
自放電率低:25°C,**2%每月
設(shè)計壽命長:25°C,浮充壽命:
12v:12年
2v/6v: 18年
適用環(huán)境范圍:-15~50°C
工作溫度范圍:-20~50°C
建議工作溫度:25°C
設(shè)計特性:
長使用壽命
可靠性高,質(zhì)量好
深度放電性能好
較強的放電恢復(fù)能力
應(yīng)用領(lǐng)域:
控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等
詞條
詞條說明
保持適宜的環(huán)境溫度通常來說,影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定,環(huán)境溫度一旦**過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求,
理士**技術(shù)有限公司成立于1999年,到明年正好是20周年,見證了中國**以及中國蓄電池行業(yè)發(fā)展的高速過程。上海法蘭克福展示的是理士**旗下的汽車電池產(chǎn)品。目前理士**產(chǎn)品其分為幾大類,包括網(wǎng)絡(luò)能源電池、新能源儲能電池,軌道交通電池、工業(yè)消費類電池、汽車、摩托車、輪船、低速EV等各類電池。品類非常齊全,目前理士**的產(chǎn)品線、品類、品種在中國蓄電池行業(yè)是較齊全的蓄電池企業(yè)。2017年在中國蓄電池
膠體蓄電池和鉛酸蓄電池有什么區(qū)別膠體鉛酸蓄電池和普通的鉛酸蓄電池在性能上相同,只不過電池里面的電解液一個是乳膠狀的半凝固狀態(tài),一個是液體狀態(tài),液體狀態(tài)的普通鉛酸蓄電池在使用過程中需要不定期的添加蒸餾水維護,膠體的不需要加蒸餾水維護(通常所說的免維護)。 膠體鉛酸蓄電池的缺點是過載充放電危害很大,一旦過載充放電會造成電池的不可恢復(fù)性,甚至報廢,而普通的鉛酸需電池過載導(dǎo)致的較板變形和硫化可以小電流的
??巳翯NB蓄電池技術(shù)特點:1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下,電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強。2、內(nèi)部無游離的液體存在,無內(nèi)部短路的可能。3、電解質(zhì)濃度低,對較板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象。4、采用無銻合金電池較板,電池自放電率較低,在20攝氏度下電池存放兩年不需補充電。5、采用滑動密閉技術(shù)(德國陽光公司
公司名: 北京中企卓泰科技有限公司
聯(lián)系人: 丁媛媛
電 話: 15811012334
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