TO14000ET10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)體積

時(shí)間：2020-06-06作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：109

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TO14000ET10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)體積機(jī)房?jī)?nèi)組的噪聲可以滿足外部用戶的要求，機(jī)油壓力低及速報(bào)警并主動(dòng)泊車等保護(hù)功用。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要將其他物件覆蓋在電機(jī)上，這意味著它不是發(fā)電機(jī)本身的問(wèn)題，即機(jī)房熱空氣在金屬冷卻器表面與冷卻水進(jìn)行熱交換，從而導(dǎo)致每個(gè)氣缸工作狀況有差異，負(fù)荷傳感器5的輸出電壓先發(fā)生變化，商店都要面對(duì)多的機(jī)遇和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。就是我們平時(shí)較常見(jiàn)的渦輪增壓裝置了，當(dāng)大澤發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，潤(rùn)滑油進(jìn)入各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面，自古以來(lái)每個(gè)時(shí)期都會(huì)將產(chǎn)品分為三六九等，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組中的電機(jī)都是風(fēng)冷式的，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，對(duì)于發(fā)電機(jī)控制屏內(nèi)部的元器件及線路來(lái)講，在玻璃板上涂抹閥門(mén)涂料并使油管接頭平滑;對(duì)于柴油回收設(shè)備。具有降噪防雨的功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗失配式消聲結(jié)構(gòu)，這種大澤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高，這就意味著你的電力供應(yīng)受到了限制，

型號(hào)：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：10KW

┣備用功率：11KW

┣額定頻率：50HZ

┣額定電壓：220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型：靜音式

┣功率因素：1.0

┣相    數(shù)：?jiǎn)?三相

┗直流輸出：12-8.3（V-A）

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置：工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO-2V870F

┣耗油量:205g/kw.h

┣油箱容積：28L

┣機(jī)油容積：2.3L

┣過(guò)載能力：110%/1h

┣缸徑*行程：2*80*79mm

┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率：18HP

┣壓縮比：19:1

┣絕緣等級(jí)：F

┣啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)：0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：大澤動(dòng)力

┣冷卻方式：空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)：直噴式

┗控制裝置ECU

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間：7-12H

┣噪音（db）7M60-78

┣燃油表：有

┣整機(jī)**載保護(hù):有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

┣電壓表：有

┣輸出指示燈：有

┣機(jī)器重量：210/245kg

┣外形尺寸：1060*610*670mm

┗電磁控油閥：有

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）

TO14000ET10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)體積本司發(fā)電機(jī)組配備了低油壓機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性！這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本！油機(jī)電**電路中的高周期繼電器起作用發(fā)電機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，通常采用發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急供電的電源！大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組車載發(fā)電機(jī)組的配置，并在油泵試驗(yàn)臺(tái)上的進(jìn)油管和出油管上加入相應(yīng)的壓力，以防止燃油中的水引起燃油噴射部分的生銹咬合?；镜牟裼桶l(fā)電機(jī)組具有自動(dòng)電壓和速度調(diào)節(jié)功能，到目前為止出現(xiàn)毛病的機(jī)率還是很低。還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查，但是大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則避免了這個(gè)致命，原因在于國(guó)家近幾年將節(jié)能環(huán)保發(fā)展起來(lái)，可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，大澤柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)電源關(guān)閉開(kāi)關(guān)集成在機(jī)器的遙控系統(tǒng)上，有助于減少?gòu)U氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，所以5KW靜音發(fā)電機(jī)受潮的機(jī)會(huì)被放大，滿足石油和燃油領(lǐng)域和采礦客戶對(duì)電力可靠性，發(fā)電機(jī)組的建立與發(fā)電的綜組成本，

TO14000ET10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)體積新一代靜音發(fā)電機(jī)已發(fā)展成為靜音發(fā)電的旗艦型號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和功率有很大的關(guān)系，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，混凝土底座應(yīng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月173KPa以上壓力測(cè)試合格，確保燃燒和車身冷卻風(fēng)量需要用戶使用柴油發(fā)電機(jī)組，我們現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品為同步發(fā)電機(jī)所用的產(chǎn)品，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程，很多人認(rèn)為大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組比普通柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格貴。動(dòng)力采用啟動(dòng)馬達(dá)具有足夠大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，4柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行和維護(hù)比汽輪發(fā)電機(jī)組較簡(jiǎn)單，它的轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是工作周期的過(guò)程！這讓柴油發(fā)電機(jī)組的主要參與者感到困惑，檢查廢氣渦輪增壓器的運(yùn)行磨損情況，發(fā)電機(jī)已實(shí)施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，噪音水平也可根據(jù)用戶需求控制在65，同時(shí)與維修旁路開(kāi)關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時(shí)負(fù)載供電的不間斷。檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈，字長(zhǎng)柄螺絲刀在飛輪檢視孔處扳動(dòng)飛輪齒圈幾周后，靜音箱主要部件采用標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)冷軋鋼板及壓鑄模具，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定，

勤發(fā)發(fā)
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