簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)冷卻液的效果和作用
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高溫的情況,長(zhǎng)期高溫對(duì)機(jī)械非常不好,一般都采取注入冷水降溫的辦法,還有沒有別的辦法呢,告訴大家,還可以使用冷卻液,那么冷卻液的效果和作用有哪些呢?
1.防凍,在溫度過低的情況下,保證車輛冷卻系統(tǒng)不被凍壞,一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間,往往根據(jù)不同地域的實(shí)際需要合理選擇,以滿足使用要求。
2.防沸:在高溫情況下保證不會(huì)過早的沸騰,一般常用的防凍液沸點(diǎn)在104度-108度,而當(dāng)防凍液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后,沸點(diǎn)則會(huì)較高。
3.防腐:**的防凍液可以減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕,從而降低冷卻系統(tǒng)被銹蝕導(dǎo)致的"漏水"問題。
4.防銹.優(yōu)質(zhì)的防凍液可以避免發(fā)生冷卻系統(tǒng)生銹的情況,如果冷卻系統(tǒng)生銹會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)的效率。
5.防垢:由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結(jié)垢和沉淀的形成,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)租賃 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析: 柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。 其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。 柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面: 一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良, 二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象, 三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過大, 四;是增壓器有故障。但新
出租發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油 處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭 原因2:機(jī)油油面太高 處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油 原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符 處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油 原因4:氣缸機(jī)油控制出故障 處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī) 原因5:渦輪增壓器出問題 處理:檢查渦輪增壓器,如有污物
出租發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢? 在此黨氏發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。 柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下: 1、接線錯(cuò)誤 :按線路檢查、糾正 ; 2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成:應(yīng)檢查并糾正;
簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)冷卻液的效果和作用柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高溫的情況,長(zhǎng)期高溫對(duì)機(jī)械非常不好,一般都采取注入冷水降溫的辦法,還有沒有別的辦法呢,告訴大家,還可以使用冷卻液,那么冷卻液的效果和作用有哪些呢?1.防凍,在溫度過低的情況下,保證車輛冷卻系統(tǒng)不被凍壞,一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間,往往根據(jù)不同地域的實(shí)際需要合理選擇,以滿足使用要求。2.防沸:在高溫情況下
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