東洋蓄電池6GFM17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-10-22作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：46

東洋蓄電池6GFM17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)

東洋蓄電池6GFM17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)




東洋免維護(hù)鉛酸蓄電池的安裝蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負(fù)相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)...免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用常識(shí)一、蓄電池的安裝蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負(fù)相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)接線相連，電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。電動(dòng)車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號(hào)規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。二、蓄電池的充電“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。蓄電池對(duì)充電工藝的要求認(rèn)識(shí)蓄電池對(duì)充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對(duì)充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會(huì)使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對(duì)于免維護(hù)電池，會(huì)造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行，這個(gè)過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的40%，即浪費(fèi)電能60%以上。氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時(shí)間延長(zhǎng)。

東洋蓄電池6GFM17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)廣發(fā)證券認(rèn)為，考慮短期新能源客車受查騙補(bǔ)而帶來的補(bǔ)貼調(diào)整影響，2016年，新能源客車整體或下降至6.8萬輛左右，消費(fèi)量隨之減少至約6GWh，即，新能源客車將同比下滑約40%左右，電池消費(fèi)量下滑約35%。對(duì)于新能源汽車而言，新能源乘用車是重中之重，是完成2020年200萬輛新能源汽車的重要支柱，政策傾斜將助推乘用車的高速發(fā)展。2016年4月，公安部發(fā)布新能源汽車號(hào)牌征求意見，為好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，中國(guó)將啟用新能源汽車號(hào)牌。預(yù)計(jì)新能源汽車全國(guó)范圍內(nèi)的不限行、減免路橋費(fèi)、減免停車費(fèi)等相關(guān)政策將陸續(xù)出臺(tái)，刺激新能源乘用車消費(fèi)需求放量。

在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力支持下，我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、中原地區(qū)和京津區(qū)域?yàn)橹鞯乃拇髣?dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化聚集區(qū)，有近100家動(dòng)力電池企業(yè)(含系統(tǒng)集成企業(yè))開展動(dòng)力電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-7月新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，比上年同期增長(zhǎng)119.8%。而1-6月動(dòng)力電池的出貨量達(dá)6.67Gwh，占比去年全年的42.5%，與去年上半年2.72Gwh相比，同比增幅達(dá)1.45倍。(注釋：動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)源于新能源汽車產(chǎn)量與其搭載的電池容量乘積。由于未考慮其他影響因素，總體實(shí)際產(chǎn)能會(huì)略此。電池出貨量計(jì)算公式：車型搭載電池容量*車型產(chǎn)量。)

從近5年動(dòng)力電池走勢(shì)看，2011-2013年我國(guó)動(dòng)力電池的出貨量分別為0.35Gwh、0.66Gwh、0.79Gwh，僅僅維持小幅度的增長(zhǎng)，而2014-2015年，隨著電動(dòng)汽車的提速，動(dòng)力電池持續(xù)井噴，出貨量也從3.7Gwh上升到了15.7Gwh，同比增長(zhǎng)4倍多。2016年，新能源行業(yè)持續(xù)了之前的*，甚至盛，1-6月動(dòng)力電池的出貨量就達(dá)到了6.67Gwh，眾所周知，電動(dòng)汽車的大部分集中在下半年，今年的電池出貨量有可能越2015年達(dá)到新高。




韓系電池入市受阻 國(guó)產(chǎn)電池迎良機(jī)

從2015年11月工信部發(fā)布符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄開始，直到2016年6月份發(fā)布企業(yè)目錄四批，三星、LG等韓系動(dòng)力電池企業(yè)始終未出現(xiàn)過，由于這個(gè)原因，三星SDI西安工廠與LG南京工廠電池項(xiàng)目已陷入停擺狀態(tài)。




根據(jù)2015年3月發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》及后續(xù)文件，外資企業(yè)可以申請(qǐng)進(jìn)入目錄，只要滿足相關(guān)的企業(yè)要求、生產(chǎn)條件、技術(shù)能力、產(chǎn)品要求及售后服務(wù)要求即可，其中并無“開工時(shí)間滿一年”等時(shí)間要求，具體申請(qǐng)流程與國(guó)內(nèi)企業(yè)相同。

同時(shí)，各地對(duì)于新能源汽車扶持政策日益增多，不僅有資金補(bǔ)貼，還有購(gòu)車前的單搖號(hào)(甚至可以直接上牌)，購(gòu)車后的不限行等相關(guān)政策。目前，大城市上牌難問題日益顯著，北京中簽率低達(dá)0.15%，而上海甚至出現(xiàn)比車價(jià)貴的情況，新能源汽車上牌優(yōu)惠政策大大地推動(dòng)了乘用車的崛起?；谝陨弦蛩嘏袛?，新能源乘用車將取代新能源客車成為產(chǎn)爆發(fā)的主力產(chǎn)品，產(chǎn)銷增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力將由政策向市場(chǎng)過渡，東洋蓄電池6GFM17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)尤其新能源補(bǔ)貼政策的退坡趨勢(shì)明確后可能加速這一轉(zhuǎn)換過程。




北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于松下蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 東洋蓄電池6GFM5 12VH型號(hào)及參數(shù)

  東洋蓄電池6GFM5 12VH型號(hào)及參數(shù)東洋蓄電池6GFM5 12VH型號(hào)及參數(shù)東洋蓄電池?fù)Q竅門：●?容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用?！?實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可●?實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。●?蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。●?連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)?！?nb

• 優(yōu)佩斯蓄電池MF12-65 12V6H規(guī)格及參數(shù)

  優(yōu)佩斯蓄電池MF12-65 12V6H規(guī)格及參數(shù)優(yōu)佩斯蓄電池MF12-65 12V6H規(guī)格及參數(shù)產(chǎn)品特點(diǎn):1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。2、密封安全、安裝簡(jiǎn)單電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池

• 非凡蓄電池12SP40 12V40AH技術(shù)參數(shù)

  非凡蓄電池12SP40 12V40AH技術(shù)參數(shù)非凡蓄電池12SP40 12V40AH技術(shù)參數(shù)非凡蓄電池安裝條件??技術(shù)*** 1)采用鋼殼組合結(jié)構(gòu)，可積木式安裝，占地面積小，占空間尺寸小，空間適應(yīng)性強(qiáng)，便于安裝在各種復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)； 2)采用阻燃性PVC材料包裹的軟連接條，大地減小了接觸電阻，避免了因接觸電阻大引起的電池組內(nèi)壓降，使電池組供電； 3)軟連接條預(yù)留了連接可靠的***檢

• 聚能蓄電池 廠家授權(quán)經(jīng)銷商

  ?聚能蓄電池? 廠家授權(quán)經(jīng)銷商?聚能蓄電池? 廠家授權(quán)經(jīng)銷商聚能蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*加水。3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電小?、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。6