雙登蓄電池6-GFM-55 12V5H價格及參數(shù)

時間：2020-10-12作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：42

雙登蓄電池6-GFM-55 12V5H價格及參數(shù)

雙登蓄電池6-GFM-55 12V5H價格及參數(shù)




雙登集團，中國閥控密封電池及電源領(lǐng)域的**企業(yè)，立志于發(fā)展為具有**競爭力的**蓄電池及電源企業(yè)。雙登集團建立了扁平的組織架構(gòu)，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科研開發(fā)、市場管理位于南京，制造基地位于江蘇泰州雙登科工園，全國設(shè)有三十三個銷售分公司，同時在俄羅斯、加拿大、美國、中東等地區(qū)設(shè)有近十個海外公司。雙登集團組建了以院士、博導(dǎo)、教授為**的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略**。成立了科技發(fā)展研究院和博士后科研工作站，擁有博士、碩士和國內(nèi)***近百名，配備了**的儀器設(shè)備，并與北京大學、清華大學、南京大學、哈爾濱工業(yè)大學、武漢大學等十幾所著名高校、科研院所建立了廣泛全面的合作，為企業(yè)的發(fā)展提供強大的技術(shù)支持。經(jīng)過多年的開發(fā)，已擁有通信用閥控蓄電池、電力用閥控蓄電池、鐵路機車用蓄電池、電動車用蓄電池、牽引車用蓄電池、太陽能光伏系統(tǒng)蓄電池、各種太陽能燈具等多個系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，“雙登”牌電源連續(xù)多年保持國內(nèi)市場占有率良好，在**市場已具備較強的競爭力。位于江蘇泰州的雙登科工園，占地1600畝，為集團的生產(chǎn)制造基地及高科技產(chǎn)業(yè)孵化基地?？乒@內(nèi)的雙登電源公司、電器電纜公司等成員單位經(jīng)過數(shù)次技術(shù)改造，從歐美八家公司引進了當代**的生產(chǎn)及檢測設(shè)備，結(jié)合高素質(zhì)的員工隊伍及嚴格的質(zhì)量監(jiān)控體系，大的保證了產(chǎn)品品質(zhì)。雙登集團在全國**中榮“**商標”，通過ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO14001**環(huán)保認證，另外還獲得“重點**產(chǎn)業(yè)集團”、“創(chuàng)良好企業(yè)”、“AAA級良好企業(yè)”、“國家重合同守信用良好企業(yè)”等幾十項榮譽稱號。雙登集團倡導(dǎo)生命不息、創(chuàng)新不止的蜜蜂文化，堅持以人為本，以市場為導(dǎo)向，以科技為**，以創(chuàng)新為靈魂，始終瞄準世界**發(fā)展趨勢，利用已有的資源優(yōu)勢，不斷增強企業(yè)**競爭力，努力將雙登打造成**強勢。

雙登蓄電池-雙登集團，“大數(shù)據(jù)時代良好的綠色儲能集成服務(wù)供應(yīng)商”，以前瞻的能源科技，與**客戶共享綠色地球。我們積探索，發(fā)現(xiàn)不斷增長的能源新世界——在通信，雙登擁有全系列能源存儲解決方案，提供堅實的綠色能源**；在電力，雙登正在成為構(gòu)建未來智能電網(wǎng)的****；在動力，新清潔、的動力能源，為社會發(fā)展提供無限助力；在回收，雙登率先構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，讓能源變得可循環(huán)，可再生，減少資源損失，還原健康地球。我們追求，塑造具有強勁可持續(xù)發(fā)展力的企業(yè)——雙登是業(yè)內(nèi)“國家環(huán)境友好企業(yè)”，也是“重點**產(chǎn)業(yè)集團”、“中國電子信息*企業(yè)”、“**新能源企業(yè)**”等榮譽獲得者。我們匯聚**行業(yè)*，聯(lián)合科研院所，與客戶協(xié)同，研發(fā)**良好的儲能系統(tǒng)——建立與中科院合作成立的能源發(fā)展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業(yè)技術(shù)中心，承擔國家863等

應(yīng)用場景

通信、信號系統(tǒng)備用電源

電力系統(tǒng)、核電站備用電源

太陽能、風能發(fā)電儲能系統(tǒng)

軍事和航海設(shè)備備用電源

UPS備用電源，應(yīng)急照明

優(yōu)點

產(chǎn)品設(shè)計壽命15年

采用TLS技術(shù)，密封可靠

特設(shè)計的單體結(jié)構(gòu)，全系列型號完整，大的選擇空間

產(chǎn)品技術(shù)成熟、運行穩(wěn)定

技術(shù)特征

板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù)，提高了電池比能量，延長了循環(huán)使用壽命

正板柵采用特殊多元合金，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長

正、負鉛育中加入特殊添加劑，活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強

采用高純度電解液和特殊添加劑

雙登蓄電池6-GFM-55 12V5H價格及參數(shù)隨著新能源汽車銷售量的走勢，動力電池出貨量也大幅提高。與此同時，各大企業(yè)也加速了在動力電池領(lǐng)域的布局，由此，動力電池產(chǎn)能過剩問題隨之加劇。目前國內(nèi)新能源車動力電池回收主要涉及電池生產(chǎn)廠商、回收利用企業(yè)、消費者等相關(guān)主體，但由于缺乏具體標準，動力電池回收利用的責任主體以及各方回收過程中的費用承擔都尚未明確，這無疑阻礙了動力電池回收的步伐。

在我國，新能源汽車的發(fā)展如雨后春筍般的迅速，但動力電池回收利用卻仍在緩慢進展，甚至有些滯后。廢舊動力電池的問題越發(fā)凸顯，這在一定程度上構(gòu)成了新能源汽車市場發(fā)展的隱憂。

中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年前后，我國純電動（含插電式）乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸。

資料顯示，現(xiàn)有的廢舊動力電池處理方式主要有固化深埋、存放于廢礦井和資源化回收，但目前我國電池資源化回收的能力有限，大部分沒有得到有效的處置，將會給自然環(huán)境和人類健康帶來潛在的威脅。

金屬進行回收再利用的節(jié)能率在70%~90%之間，如果使用電池回收原材料生產(chǎn)電池，在節(jié)能減排方面具有**優(yōu)勢?？紤]鋰離子電池回收的經(jīng)濟性問題，需要站在電池的全生命周期考慮。電池原材料以有色金屬為主，我國有色金屬工業(yè)的能源消耗水平與**水平存在明顯的差距，能源消耗主要集中在礦山、冶煉和加工三大領(lǐng)域。但有色金屬回收過程的能源消耗遠小于原生金屬。

廢棄動力電池威脅環(huán)境和人類健康，影響社會可持續(xù)發(fā)展

廢舊動力電池對環(huán)境和人類健康的潛在威脅?，F(xiàn)有的廢舊電池處理方式主要有固化深埋、存放于廢礦井和資源化回收，但目前我國電池資源化回收的能力有限，大部分廢舊電池沒有得到有效的處置，將會給自然環(huán)境和人類健康帶來潛在的威脅。

雖然動力電池中不包含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但也會帶來環(huán)境污染。例如其電材料一旦進入到環(huán)境中，電池正的金屬離子、負的碳粉塵、電解質(zhì)中的強堿和重金屬離子，可能造成重環(huán)境污染等，包括提升土壤的PH值，處理不當則可能產(chǎn)生有毒氣體。

此外，動力電池中含有的金屬和電解液會危害人體健康，例如鈷元素可能會引起人們腸道紊亂、耳聾、心肌缺血等癥狀。

動力電池回收問題影響到了社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。電動汽車有應(yīng)對環(huán)境污染和能源短缺的優(yōu)勢，如果動力電池在其報廢之后不能得到有效回收，會造成環(huán)境污染和資源浪費，有違發(fā)展電動汽車的初衷。對企業(yè)來說，動力電池的回收蘊藏著巨大的商機，經(jīng)過回收處理，可以為電池生產(chǎn)商節(jié)約原材料成本。此外，動力電池回收還關(guān)系到**建設(shè)低碳經(jīng)濟和環(huán)境友好型社會。

雖然動力電池中不包含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但也會帶來環(huán)境污染。例如其電材料一旦進入到環(huán)境中，電池正的金屬離子、負的碳粉塵、電解質(zhì)中的強堿和重金屬離子，可能造成重環(huán)境污染等，包括提升土壤的PH值，雙登蓄電池6-GFM-55 12V5H價格及參數(shù)處理不當則可能產(chǎn)生有毒氣體。





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