寶加利蓄電池BP12-12 12V12AH參數(shù)

時間：2020-10-28作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：64

寶加利蓄電池BP12-12 12V12AH參數(shù)

寶加利蓄電池BP12-12 12V12AH參數(shù)

蓄電池售后服務(wù)：










1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。










2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。










3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。










4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)










 










質(zhì)保規(guī)則：




期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。




使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。




包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。




運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。




驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。




供方責(zé)任：




38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.




客戶責(zé)任：




1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶派發(fā)型號的蓄電池.




2.客戶在收到換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.




親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
















漢中寶加利（BOCARI）蓄電池本公司支持全國地區(qū)送貨，，質(zhì)保三年，送貨。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)地問題（人為除外）我公司將替換。同時可享受公司專職人員追蹤服務(wù)，可裝置、調(diào)試。全國免運費。以品質(zhì)求展開，以誠信為原則。










檢測方法:










1、落后電池補充電，對落后電池進行單只充電，單只充電可采用單只充電器或整組充電器串聯(lián)電阻絲進行充電，單只充電高電壓15伏每只（12伏電池）電流5安培以內(nèi)，充平后整組充電檢測容量。










2、短路電池檢測判定，如果初測電池電壓過大且有一只11.60伏，恒流充電整只電池發(fā)熱則存在過放電現(xiàn)象，如單格發(fā)熱則屬短路，如果初測電壓在11.60以上充電過快或放電在1分鐘以內(nèi)則屬短路電池。










3、將充滿電的電池按照2小時率檢測放電，轉(zhuǎn)化為25°C時的容量小于等于額定容量的30﹪，可判定該組存在短路電池。










4、斷格電池，仔細測量每只電池的開路電壓，一般在11.80伏左右，對電壓較低的電池進行短路打火放電，若打火無火花則可判定該電池斷格;用充電器串聯(lián)電阻絲進行充電，用萬用表測量電壓，電壓直接飆高則判定斷格。










5、漏液電池的檢測與判定，做外觀檢查，找出滲酸漏液部位；撬開蓋片看有無漏液痕跡，然后打開安全閥在充電過程中觀察內(nèi)部有無流動電解液；檢查接線端子處的滲酸，鑿開色膠檢查“O”型圈是否完好；檢查10AH，12AH帶焊接頭電池的底殼部位是否破裂，用萬用表測量凹坑與焊接頭有電壓形成回路判定為有洞。










   寶加利蓄電池BP12-12 12V12AH參數(shù)2016年11月22日下午工信部發(fā)布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)。**版是2015年3月正式發(fā)布，相隔不到2年，這說明工信部高度重視汽車動力電池行業(yè)發(fā)展。下面將(2017年)的意見稿與2015版進行比較，找到彼此不同點，為**提供參考。










一、(2017年)的意見稿重要的要點










鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不80億瓦時，金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1億瓦時，級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1千萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不80000套或40億瓦時。生產(chǎn)多種類型的動力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)，其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求。










解讀：發(fā)展鋰離子動力電池是位的；發(fā)展金屬氫化物鎳動力電池是二位的；發(fā)展級電容器是三位的；單成立“電池系統(tǒng)企業(yè)”的門檻已經(jīng)高得離譜。










二、(2017年)的意見稿與(2015年)版總體比較










1)標(biāo)題有些不同










(2017年)意見稿的標(biāo)題是“汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件”而(2015年)版的標(biāo)題是“汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件”。










解讀：新版與老版相比少了一個“蓄”字，其意義在于“汽車動力電池”一定是蓄電池，但是“蓄電池”不一定動力電池。兩種是有嚴格區(qū)別的。有一個例子：無軌電車是電動公交車的，但不是純電動公交車，而純電動公交車一定電動的。概念上定義邏輯不同，其在政策待遇是不同的。爭取“無軌電車”拿到新能源汽車補貼是沒有一點的可能性。










2)主要條款數(shù)目有增加










(2015年)版是七大條目，共有二十一條款，而(2017年)的意見稿)有九大條目，共有三十一條。新版增加2大條目，增加10條款。










解讀：從條目和條款數(shù)目上講，內(nèi)容是增加較多的，即要求高、細，老版停留在要求上，而新版強調(diào)管理措施如何到位。










3)條目變化比較










①(2017年)的意見稿是九大條目：一、總則；二、企業(yè)基本要求；三、生產(chǎn)條件要求；四、技術(shù)能力要求；五、產(chǎn)品要求；六、能力要求；七、售后服務(wù)能力要求；八、規(guī)范管理；九、附則。










②(2015年)版是七大條目：一、總則；二、企業(yè)基本要求；四、技術(shù)能力要求；五、產(chǎn)品要求；六、能力要求；七、售后服務(wù)能力要求。










解讀：(2017年)的意見稿增加了(八、規(guī)范管理；九、附則。)說明了不僅僅提出了具體要求，而是將這些要求，必須落實到位。(規(guī)范管理)是將落實要求到位的強制措施。(附則)具體的技術(shù)指標(biāo)，是措施的具體化。對企業(yè)而言，不是理解“要求”即可，必須按(附則)具體的技術(shù)指標(biāo)“考試”過關(guān)，否則被淘汰出局。










三、(2017年)意見稿與(2015年)版條款具體比較










1、(一、總則部分)新版與老版在內(nèi)容上比較，兩者條款內(nèi)容是一致，沒有變化；










2、(二、企業(yè)基本要求)新版與老版在內(nèi)容上比較










新版增加指標(biāo)上硬性要求是：“鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不80億瓦時，金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1億瓦時，級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1千萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不80000套或40億瓦時。生產(chǎn)多種類型的動力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)，其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求?！?/p>










而老版的要求是：”鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得2億瓦時，金屬氫化物鎳動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得1千萬瓦時，級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得5百萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得10000套或2億瓦時?！?/p>










解讀：新版與老版相比：①鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力年產(chǎn)能力的要求提高了40倍；寶加利蓄電池BP12-12 12V12AH參數(shù)②金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力的要求提高了10倍；③級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力的要求卻下降二分之一；④系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力提高了8倍。這樣的硬性規(guī)定，目前95%的動力電池將被淘汰出局。這也說明，工信部一定是要將中國動力電池廠家提升到水平，而不希望動力電池廠家遍地開花。














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