10kw汽油發(fā)電機(jī)如何選擇 交流發(fā)電機(jī)具有工作可靠、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),而使用維護(hù)不當(dāng)會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。為此,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 ①發(fā)電機(jī)的搭鐵極性與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯(cuò)接將使電機(jī)硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機(jī)“F”接柱到蓄電池“+”較之間的連接線路要牢固可靠,若在充電時(shí)電路突然斷路,使蓄電池失去儲(chǔ)電作用.不僅會(huì)引起電壓而損壞硅整流二極管,而且會(huì)損壞正在使用的電器設(shè)備。 ③對(duì)于長(zhǎng)期用慣了直流發(fā)電機(jī)而裝用交流發(fā)電機(jī)后,即不可用螺絲刀或?qū)Ь€將發(fā)電機(jī)(或調(diào)帶器)的“開(kāi)關(guān)”和“磁場(chǎng)”接柱短路,也不能將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與外殼試火,否則也會(huì)導(dǎo)致故障。若需要就車(chē)檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電時(shí),可將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上的導(dǎo)線拆下,用試燈檢查。若試燈亮,說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電.若不亮,則說(shuō)明發(fā)電機(jī)內(nèi)部或外部勵(lì)磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度
10kw汽油發(fā)電機(jī)如何選擇
(單缸)
機(jī)組型號(hào) TO11000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定輸出: 10KW
較大輸出: 11KW
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
功率因數(shù)(COSφ):0.8/1.0
工作時(shí)間: 8-12
燃油損耗: 4L/h
額定電壓: 220/380V
頻率: 50HZ
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
引擎型號(hào): TO199FD
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型:?jiǎn)胃?、四沖程、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
冷卻方式: 風(fēng)冷
機(jī)油容量: 1.5L
排 量: 670CC
油箱容量: 25L
燃油型號(hào): 92# 95# 98#汽油
電機(jī)類(lèi)型:
電機(jī)類(lèi)型: 勵(lì)磁電機(jī)
絕緣等級(jí): F
相數(shù)線數(shù): 三相四線
整機(jī)參數(shù):
機(jī)器尺寸: 815x650x735mm
重量: 130kg
10kw汽油發(fā)電機(jī)如何選擇 產(chǎn)生的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻睦?lái)自動(dòng)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,以達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的目的。當(dāng)調(diào)速齒輪在配時(shí)齒輪的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),飛塊隨之轉(zhuǎn)動(dòng),由于飛塊產(chǎn)生離心力而向外甩開(kāi),推動(dòng)游動(dòng)軸向外移動(dòng),游動(dòng)軸則又推動(dòng)擺動(dòng)軸向反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),于是調(diào)速拉桿向下移動(dòng),使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,這樣又使飛塊產(chǎn)生的離心力減小。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速使飛塊產(chǎn)生的離心力和調(diào)速?gòu)椈傻睦_(dá)到平衡時(shí),移動(dòng)游動(dòng)軸的過(guò)程才暫時(shí)停止,這時(shí)節(jié)氣門(mén)保持在某一開(kāi)度上,發(fā)動(dòng)機(jī)就穩(wěn)定在這一轉(zhuǎn)速上。組的使用壽命,常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組, 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組,以便使用相同的備用 零部件,方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)出油閥或者是噴油器(嘴)是否 有問(wèn)題,具體做法是:?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況,如 果某缸斷油后,柴油機(jī)煙度減小,則說(shuō)明該缸供油系統(tǒng)(柱塞/出油閥或噴油器)存在問(wèn)題。 排除方法:當(dāng)柴油機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí),應(yīng)該檢詞條
詞條說(shuō)明
40kw柴油發(fā)電機(jī)野外工地用??大澤動(dòng)力AVR穩(wěn)壓系統(tǒng),電壓較加穩(wěn)定、廢氣排放少,內(nèi)置消煙系統(tǒng),大限度降低排放量,運(yùn)行費(fèi)用低: 排煙度小于1個(gè)Bosch單位,油耗低。外觀小巧:的工業(yè)設(shè)計(jì),外形精制小巧、簡(jiǎn)約不失時(shí)尚、你值得擁有。柴油發(fā)電機(jī)組,低噪音自動(dòng)發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車(chē)發(fā)電站,低噪聲拖車(chē),發(fā)電站等。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,排放低,燃油消耗低。使用通信標(biāo)準(zhǔn)的前后門(mén)
3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)??大澤柴油發(fā)電機(jī)定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在,檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用做和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整,時(shí)要提前進(jìn)行檢修,盡可能由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。發(fā)電機(jī)失磁如何解決發(fā)電機(jī)失磁的問(wèn)題?靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)
10kw汽油發(fā)電機(jī)如何選擇??交流發(fā)電機(jī)具有工作可靠、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),而使用維護(hù)不當(dāng)會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。為此,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 ①發(fā)電機(jī)的搭鐵極性與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯(cuò)接將使電機(jī)硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機(jī)“F”接柱到蓄電池“+”較之間的連接線路要牢固可靠,若在充電時(shí)電路突然斷路,使蓄電池失去儲(chǔ)電作用.不僅會(huì)引起電壓而損壞硅整流二極管,而且會(huì)損壞正在使用的電器設(shè)
6kw柴油發(fā)電機(jī)郵電交通用??柴油發(fā)電機(jī)都是由定子與轉(zhuǎn)子兩部分組成的,一般大型的柴油發(fā)電機(jī)都是線圈不動(dòng),磁較旋轉(zhuǎn),從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的柴油發(fā)電機(jī)有單相交流,柴油發(fā)電機(jī)與三相交流柴油發(fā)電機(jī)兩種單相交流柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部只有一個(gè)線圈,電路里只產(chǎn)生一個(gè)交變電動(dòng)勢(shì),這樣的柴油發(fā)電機(jī)叫單相交流柴油發(fā)電機(jī)。1:**醫(yī)院的持續(xù)電力供給是人命關(guān)天的事情,柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量穩(wěn)定是首要因數(shù),正常選
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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