20kw柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用

    20kw柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用  傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)體積大、噪音大、振動(dòng)大,而現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)有了根本的改變。在保證功率的平穩(wěn)輸出的同時(shí),發(fā)電機(jī)組的體積也是逐漸的縮小,噪音也達(dá)到程度的消弱。發(fā)電機(jī)的**部分就是發(fā)動(dòng)機(jī)了,它和汽車是.樣的,很多的轎車包括豪華轎車都有汽油機(jī)和柴油機(jī)供用戶選擇。對(duì)車主個(gè)人來講,柴油機(jī)節(jié)約燃油是具有相當(dāng)誘惑力的。除了省油外,柴油機(jī)相比汽油機(jī)扭矩較大,轉(zhuǎn)速較低。同時(shí)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)**汽油機(jī),故障率也小很多,故而節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞決定這發(fā)電機(jī)的質(zhì)量好壞,大澤發(fā)電機(jī).的動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量是.有**的,

    20kw柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用

    型    號(hào):TO22000ET

    一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      20KW

    2.備用功率:      22KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

    二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):     YOTO2200

    2.冷卻方式:       水冷卻

    3額定轉(zhuǎn)速:       1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):       直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):       直噴式

    6.進(jìn)氣方式:       渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):       H級(jí)

    8.調(diào)速方式:      機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:      50L

    10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    11.燃油類型:     0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    三:整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護(hù):      有

    5.控油裝置:      有

    6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    7.工作時(shí)間:      8-12H

    8.噪音水平7M處:68-79db

    9.機(jī)器重量:      550/680kg

    10.外形尺寸:      1450*865*1205

     20kw柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用  柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運(yùn)行,實(shí)際上就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中某個(gè)缸(或兩個(gè)缸)不工作,而其它氣缸的工作基本正常。導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行的主要原因如下。缺缸運(yùn)行故障的原因分析
    ①冬季冷起動(dòng)時(shí),由于天氣寒冷,個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻?*次起動(dòng)時(shí)怠速不工作,但隨著運(yùn)行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常;
    ②由于負(fù)載過大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該氣缸不工作;
    ③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死,使該缸不噴油,所以該缸不工作;
    ④噴油泵柱塞 、出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少,使該缸不工作;
    ⑤電控系統(tǒng)因素(如不通電、接線插座插接不好等)導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油;
    ⑥某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。

    上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于野外柴油焊機(jī),進(jìn)口發(fā)電焊機(jī),250A發(fā)電電焊機(jī),柴油焊機(jī),汽油焊機(jī),300A發(fā)電焊機(jī),350A發(fā)電焊機(jī),400A發(fā)電焊機(jī),500A發(fā)電電焊機(jī),雙把焊發(fā)電焊機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

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