新能源汽車(chē)鋰電池底盤(pán)回收

時(shí)間：2020-12-08作者：廣東省智朗新能源科技有限公司瀏覽：572

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池回收廠(chǎng)家分析當(dāng)前市場(chǎng)情況

  鋰電池回收廠(chǎng)家分析當(dāng)前市場(chǎng)情況：我國(guó)的新能源汽車(chē)主要采取純電動(dòng)的方式，因此動(dòng)力電池在到期后的報(bào)廢問(wèn)題成為了**關(guān)注的問(wèn)題。2018年7月25日工信部等七部門(mén)開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，此事對(duì)于鋰電池回收行業(yè)意義重大，此次動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作，將推動(dòng)市場(chǎng)加速完善動(dòng)力電池回收體系。伴隨新能源汽車(chē)銷(xiāo)量旺盛，動(dòng)力鋰電需求打開(kāi)高成長(zhǎng)空間。鋰電池回收的體系目前正在建立當(dāng)中，政策還沒(méi)有完全明確

• 【報(bào)廢鋰電池回收】現(xiàn)在廢棄鋰電池是怎么處理的

  對(duì)于廢舊鋰離子電池的回收處理分為濕法和火法兩種工藝，工業(yè)上來(lái)說(shuō)，火法工藝較為成熟，使用廣泛，例如Umicore公司的CaO-SiO2- Al 2O3型豎爐中熔煉工藝。但是目前業(yè)界普遍看好的鋰電池處理工藝為濕法工藝，須先使用機(jī)械方法破除電池外殼，然后采用浸取工藝將有價(jià)金屬元素溶解，再采用沉淀、萃取等方法回收金屬。

• 廢舊鋰電池正負(fù)極片回收處理

  鋰電池已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、航模、電動(dòng)玩具、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。鋰電池屬于電子耗材，使用壽命約為3-5年。如果報(bào)廢的鋰電池處理不當(dāng)，勢(shì)必會(huì)對(duì)環(huán)境造成潛在的污染威脅。為緩解經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來(lái)的日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)廢舊物資全成分循環(huán)利用已成為**共識(shí)。鋰電池正負(fù)極片分離設(shè)備將廢舊鋰電池的正負(fù)極材料有效分離，將報(bào)廢的正負(fù)極片中的鋁箔、銅箔及正負(fù)極材料進(jìn)行分離

• 【新能源汽車(chē)鋰電池底盤(pán)回收】新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，動(dòng)力蓄電池如何回收？

  對(duì)于動(dòng)力電池的回收，需要車(chē)企、電池廠(chǎng)商、回收企業(yè)、終端利用企業(yè)共同協(xié)作。根據(jù)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》的來(lái)看，對(duì)于動(dòng)力電池的回收動(dòng)力電池梯級(jí)利用，其次可以通過(guò)車(chē)企來(lái)作為主導(dǎo)回收分解等方式進(jìn)行，提煉相關(guān)的金屬元素在進(jìn)行制造，動(dòng)力電池蘊(yùn)涵著大量貴重金屬資源，回收利用動(dòng)力蓄電池中的鎳、鈷及稀有金屬，能有效降低動(dòng)力電池的環(huán)保污染風(fēng)險(xiǎn)，隨著動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，鋰電池正極材料市場(chǎng)需求也