雄獅蓄電池7AH-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-08作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：18

雄獅蓄電池7AH-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)

雄獅蓄電池7AH-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)




MASTERLION 雄獅蓄電池




特點(diǎn)




安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能好。

免維護(hù)性能

》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。




電池組*性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。




①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫時(shí)再100檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的個(gè)別疑慮電池；

⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。




   雄獅蓄電池7AH-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)政策建議




1、動力電池回收利用政策定位




深圳市動力電池回收利用政策要與國家相關(guān)政策保持一致，要與《人民共和國道路交通安全法》等上位法協(xié)調(diào)；動力電池回收機(jī)制要與新能源汽車補(bǔ)貼政策結(jié)合，不必采取其它經(jīng)濟(jì)激勵措施；動力電池回收政策，主要依靠信息化手段，輔助以行業(yè)管理規(guī)范，約束相關(guān)責(zé)任主體行為，慎用強(qiáng)制手段，如確實(shí)必要，也僅針對相關(guān)企業(yè)采用，不對消費(fèi)者進(jìn)行強(qiáng)制性約束。




2、建立溯源編碼管理信息化平臺




建立深圳市動力電池信息化監(jiān)管平臺。電池生產(chǎn)企業(yè)按《汽車動力電池編碼規(guī)則》（GB／T34014－2017）對電池進(jìn)行一性編碼，并將電池初始信息記錄于動力電池信息化管理平臺。汽車生產(chǎn)企業(yè)在信息平臺中建立新能源汽車與動力電池編碼的對應(yīng)關(guān)系。新能源汽車銷售商、動力蓄電池維修換機(jī)構(gòu)、電池租賃等運(yùn)營企業(yè)在信息溯源平臺中對相關(guān)信息變動進(jìn)行變動登記。梯級利用企業(yè)要按照編碼規(guī)則對梯級利用電池進(jìn)行重新編碼并保留原編碼。再生利用企業(yè)及汽車報(bào)廢廠對動力電池進(jìn)行注銷申請和處理信息登記。




3、廢舊動力電池收集




汽車生產(chǎn)企業(yè)或者進(jìn)口車經(jīng)銷商承擔(dān)動力蓄電池回收利用主體責(zé)任。動力電池置換必須強(qiáng)制執(zhí)行以舊換新，依靠動力電池信息系統(tǒng)約束動力電池生產(chǎn)廠家和新能源汽車廠家，對不執(zhí)行以舊換新的企業(yè)，實(shí)行市場禁入。報(bào)廢汽車拆解企業(yè)要與汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)建立合作網(wǎng)絡(luò)。報(bào)廢汽車車主自主選擇上述合作網(wǎng)絡(luò)中的車企、電池企業(yè)或回收利用企業(yè)，在報(bào)廢汽車拆解企業(yè)監(jiān)督下，進(jìn)行廢舊動力電池拆卸。廢舊電池拆卸后進(jìn)入回收網(wǎng)絡(luò)，并新動力電池信息。




4、儲存運(yùn)輸要求




廢舊動力電池貯存運(yùn)輸要保證安全性，按危險(xiǎn)貨物管理。




5、梯級利用




加強(qiáng)對梯級利用企業(yè)的規(guī)范管理，設(shè)立梯級利用電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)登記備案制度。梯級利用企業(yè)有責(zé)任對其生產(chǎn)的再利用電池產(chǎn)品進(jìn)行回收。梯次利用產(chǎn)品的消費(fèi)者將購買的產(chǎn)品返還到梯級利用企業(yè)，由梯級利用企業(yè)送回再生利用企業(yè)對電池進(jìn)行拆解再生利用。




6、再生利用




再生利用企業(yè)應(yīng)符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（工信部公告2016 年*6 號）和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（工信部公告2016 年*6 號）的相關(guān)規(guī)定。拆解流程按《廢電池污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)〔2003〕163 號）、《車用動力電池20回收利用余能檢測》（GB／T 34015－2017）以及《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（GB／T 33598－2017）相關(guān)要求執(zhí)行。嚴(yán)格遵守環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。




7、支持相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)




支持檢測技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)，規(guī)范梯級利用企業(yè)檢測步驟。雄獅蓄電池7AH-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)對于報(bào)廢后可進(jìn)行梯級利用的動力電池，需出臺一套檢測標(biāo)準(zhǔn)。








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