威達(dá)蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)
威達(dá)蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)
威達(dá)蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,結(jié)構(gòu)緊湊,具有耐沖擊,抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)?!?特種鉛基多元合金板柵,內(nèi)阻小,耐腐蝕性好,充電接受能力強(qiáng)?!?新型板制造工藝,活性物質(zhì)利用率高。◎ 細(xì)玻璃纖維隔板,大電流放電性能好。◎ 高純度電解液和特殊添加劑,自放電小。應(yīng)用領(lǐng)域與分類:◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; UPS不間斷電源;◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; 消防備用電源;◆ 適應(yīng)溫度廣; 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);◆ 自放電??; 應(yīng)急照明系統(tǒng);◆ 使用壽命長(zhǎng); 電力,郵電通信系統(tǒng);◆ 荷電出廠,使用方便; 電子儀器儀表;◆ 安全防爆; 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;威達(dá)蓄電池特點(diǎn)安全性能好》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用?!烽y控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能。免維護(hù)性能》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率過95%,正常使用情況下失水少,電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。綠色環(huán)?!氛3潆娤聼o(wú)酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。自放電小》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,*補(bǔ)電即可投入正常使用。適用環(huán)境溫度廣》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。耐大電流性能好》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。壽命長(zhǎng)》由于采用高純?cè)牧霞懊浞?、電池組一致性控制工藝年產(chǎn)量達(dá)196萬(wàn)KVAH。本公司引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)及澳大利亞全套自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn),并設(shè)有產(chǎn)品檢測(cè)中心,配備德國(guó)檢測(cè)設(shè)備“BAIRD”直讀光譜儀、迪卡龍震動(dòng)測(cè)試機(jī)、電池測(cè)試機(jī)、大電流放電測(cè)試機(jī)等檢測(cè)設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控,裝備水平居**業(yè)**并符合環(huán)保要求。公司立足“以人為本”。公司員工近1000人,其中工程師18人、工程師39人,助理工程師58人,博士6人,具有碩士學(xué)位9人,大學(xué)本科者92人,大專者165人 為確保技術(shù)、企業(yè)管理等方面的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì),公司先后與日本東京大學(xué)、美國(guó)麻省理工學(xué)院、德國(guó)馬格德堡大學(xué)等著名高等學(xué)府的*教授建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。通過專門的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu),致力于電源產(chǎn)品的新品和精品開發(fā),有力推動(dòng)中國(guó)蓄電池行業(yè)的發(fā)展。
威達(dá)蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)早在2015年5月,國(guó)家相關(guān)部委在常州考察調(diào)研新能源汽車應(yīng)用情況時(shí)就曾指出:“(電動(dòng)汽車)比燃油顯著便宜、與加油一樣便利,要往這兩個(gè)方向發(fā)展?!?。而“與加油一樣便利”,這意味著充電時(shí)間要短,而且充電站要隨處可見,這一觀點(diǎn)與微宏的研發(fā)理念也不謀而合。微宏動(dòng)力**執(zhí)行官吳揚(yáng)告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),如果把整個(gè)電動(dòng)車的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)比喻成一棵大樹的話,那“充電、命、不燃燒”就是它的根,而滿足續(xù)航里程需求的能量密度則是樹葉,只有根基牢固,才能枝繁葉茂。由于出色的產(chǎn)品性能,微宏動(dòng)力的產(chǎn)品深受海內(nèi)外客戶的青睞。在倫敦1000輛紅色雙層巴士的競(jìng)標(biāo)中,微宏動(dòng)力成功中標(biāo),運(yùn)行一年多后,倫敦巴士公司又追加幾百輛訂單。歐盟公交巴士試運(yùn)行評(píng)價(jià)項(xiàng)目(ZeEUS項(xiàng)目),也選用微宏動(dòng)力作為一來(lái)自中國(guó)的電池供應(yīng)商。4月25日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》發(fā)布了2016年“轉(zhuǎn)型商業(yè)獎(jiǎng)候選名單”,微宏動(dòng)力獲得低碳城市轉(zhuǎn)型成就獎(jiǎng)提名,成為一入選的中國(guó)企業(yè)。微宏動(dòng)力不僅在海外市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)**成功,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也發(fā)展迅速。其快充、命、高安全電池在北京、重慶、西安等城市的新能源客車市場(chǎng),占據(jù)了主導(dǎo)地位。其中重慶市場(chǎng)過1500輛汽車運(yùn)行中,長(zhǎng)運(yùn)行已5年,電池容量衰減小于7%,處于行業(yè)良好水平。正確的研發(fā)思路與具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品也確立了微宏在行業(yè)中的地位。截至2016年4月底,微宏動(dòng)力的快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已在**6個(gè)國(guó)家、100余座城市中,裝備10000輛公交客車,實(shí)際安全運(yùn)營(yíng)路程累積7億公里。產(chǎn)業(yè)觀察者指出,成功的規(guī)?;\(yùn)營(yíng),證明微宏動(dòng)力的快充、命與高安全的電池技術(shù),足以幫助新能源汽車產(chǎn)業(yè)真正駛上快車道。盡管當(dāng)下動(dòng)力電池行業(yè)呈現(xiàn)百花齊放的局面,有利于做大動(dòng)力電池市場(chǎng),但是魚龍混雜、以次充好乃至騙補(bǔ)事件,有悖于國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的初衷。而動(dòng)力電池品質(zhì)不過關(guān)、性能不穩(wěn)定導(dǎo)致汽車自燃的現(xiàn)象,威達(dá)蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)也讓市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車這一襁褓嬰兒產(chǎn)生觀望和不信任。
詞條
詞條說(shuō)明
冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)
冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)冠通蓄電池6-GFM-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)冠通蓄電池裝置:1.?裝置前,首要有必要查看電池類型,數(shù)量,銜接線與所用類型是否相符,若有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系。2.?轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬東西,請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后運(yùn)用,以防止由于短路發(fā)作燙壞、蓄電池的破損和起*破等狀況。3.?銜接時(shí),請(qǐng)留意性正確,將螺栓擰緊,
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安耐威蓄電池AFM-P125 12VH UPS蓄電池廠家直銷安耐威蓄電池AFM-P125 12VH UPS蓄電池廠家直銷安耐威蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化,在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原,從而達(dá)到重復(fù)使用效果。安耐威蓄電池溫度與容量當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。(A)電解液不易擴(kuò)散,兩活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量
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公司名: 北京盛達(dá)綠能科技有限公司
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