默克蓄電池NXH50-12 12V50AH全系列產(chǎn)品批發(fā)

時間：2021-02-21

默克蓄電池應(yīng)用

循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計算機內(nèi)存系統(tǒng) / 電動玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報系統(tǒng) / 火災(zāi)警報系統(tǒng) / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護車 / HA設(shè)備

技術(shù)特點

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置（AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂）箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年韓國一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方

特的板伸長自吸收技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命

采用特的設(shè)計電池再使用過程中電液量幾乎不會減少使用壽命期間*加水

采用特的耐腐蝕板柵合計特殊的前高配方電池具有的的過放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命長

放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。

采用特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純原材料，電池自放電小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率無酸霧析出安全環(huán)保無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！

資料服務(wù)：

1、隨產(chǎn)品提供產(chǎn)品使用說明書及安裝說明書。

2、根據(jù)用戶要求設(shè)計安裝，并提供產(chǎn)品設(shè)計安裝圖紙。

3、根據(jù)用戶要求提供產(chǎn)品的有關(guān)性能資料及各種特性曲線。

4、提供培訓(xùn)用戶所需的培訓(xùn)教材及相關(guān)資料。

默克蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池使用環(huán)境：

避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

使用*的充電器在*的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。

將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

應(yīng)用中電池數(shù)目過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。

特別注意別讓電池砸在腳上。

電池的*使用范圍如下。出此范圍可能會引起電池?fù)p害。

電池的正常操作范圍為：（25℃）

電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）

充電后：到(0℃到40℃）

儲存中：到（-15℃到40℃）

不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。

默克蓄電池NXH50-12 12V50AH全系列產(chǎn)品批發(fā)再早10年，從1880年代開始整個電動車領(lǐng)域已經(jīng)充滿了競賽。1899年法國發(fā)明家Camille往電動車CGADogcart里塞了80組電瓶，時速達(dá)到峰值每小時66.6千米。同時，為這些汽車提供電池的英國Exide技術(shù)集團旗下的富民牌電瓶，到今天依然占據(jù)著四分之一的世界市場。

這卻是電動車衰落的開始。之后很長一段時間里，單靠鉛酸電池技術(shù)無法提升電動車的續(xù)航和時速。在這場電氣革命中也曾開過電動車廠的發(fā)明家愛迪生表示，“只靠電這一種能源，是沒法維持整個世界的。”之后，從19世紀(jì)末開始，燃油車迅速**了汽車市場。

1908年福特T型車在全美開始普及。緊接著，一系列發(fā)明讓汽油車駕駛體驗改善，成本也在下降。1912年CharlesKettering發(fā)明的汽車電機自動啟動系統(tǒng)，讓司機擺脫了搖桿。開車變得簡單，一時間婦女和老人也成了汽車銷售們當(dāng)時推銷的對象。20世紀(jì)初，早先發(fā)明的汽車消音器得到應(yīng)用，汽油車不再是咆哮的怪獸。

到1912年，汽油車至少比電動車便宜一半。當(dāng)時，一輛電動跑車的售價約為1750美元，而汽油車只要650美元。之后幾十年里，電動車已然淪為游樂場里的兒童玩具或者高爾夫球車。

1973年次石油危機正式爆發(fā)。同時美國、日本、英國等國家的主要工業(yè)城市早已出現(xiàn)了不同程度的空氣污染、水質(zhì)污染。鋰電池被各大電池公司和石油公司在實驗室中成功研制，但應(yīng)用只停留在類似醫(yī)療這些專門領(lǐng)域。鋰電池是不錯的能源替代。

但真正做到量產(chǎn)的純鋰電池電動汽車到今天也是少的。而受限于速度和續(xù)航，目前汽車主流市場還被燃油（氣）車占據(jù)著?？梢哉f商業(yè)上特別成功的豐田新能源車普銳斯還是油電混合動力的。普銳斯作為混合動力汽車，在汽車加速或者大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，因為高性能的燃料電池，電動機系統(tǒng)能夠有效輔助驅(qū)動車輪。

直到2010年特斯拉的ModelS鋰電池純電動車才次被作為中高性能車銷售。之前，世界上賣得好的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）不過時速60千米每小時。而這幾乎是上兩個世紀(jì)的電動車性能。

手機驅(qū)動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的前進

如果你關(guān)注近發(fā)布的電動車，比如輕客、小牛電動等等，會發(fā)現(xiàn)特斯拉ModelS使用的松下18650三元鋰電池，已然成為一批國內(nèi)電動車公司的選擇。

本質(zhì)上這是一款廉價的鋰電池，國內(nèi)電池廠商也普遍生產(chǎn)?！?8650”只代表電池外形大?。褐睆?8mm、高65mm的圓柱形鋰電池。其實該型號一般包括三款電池：鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。如果時間往前推上一二十年，收音機作為個人手持設(shè)備還很火時，18650電池還包括同等大小的鎳氫電池。

和鎳氫電池類似，作為硬件標(biāo)配，鋰電池為人所熟知，也得從移動設(shè)備說起。1991年在日本電信公司NTT的技術(shù)支持下，索尼和旭化成商業(yè)化了款鈷酸鋰電池。它被迅速用到隨身聽、攝像機、相機、手機、筆記本電腦等各類便攜設(shè)備中。你可能比較熟悉早期設(shè)備包括索尼Walkman、NEC手機、摩托羅拉大哥大等等。

1993年光手機行業(yè)就消耗了500萬顆鋰電池。到1994年，這個數(shù)字翻了5倍。1999年高通實驗室研發(fā)的智能手機用上了鋰離子電池。這一年功能手機在***的銷量過10億部。

智能手機的出現(xiàn)對能包括續(xù)航和處理速度都提出了新的要求。到今天， 默克蓄電池NXH50-12 12V50AH全系列產(chǎn)品批發(fā)手機已經(jīng)相當(dāng)于小型電腦，比以往加耗電。續(xù)航時間和處理速度之間的矛盾加**。手機內(nèi)部空間似乎成了寶貴的地產(chǎn)。為了1平方厘米的空間，也會有無盡的投入。

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